Charles Lavers

El capitán Charles Stewart Touzeau Lavers BEM (17 de agosto de 1896 - 1979) fue un as de la aviación británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen nueve victorias aéreas. ^[1]

Charles Stewart Touzeau Lavers nació en Saint Albans , Inglaterra, el 17 de agosto de 1896. ^[2]

Lavers sirvió originalmente en el Regimiento de West Yorkshire desde septiembre de 1915 hasta mayo de 1916. Luego se embarcó a Francia, sirviendo en el 1.er Batallón hasta septiembre, cuando se transfirió al Royal Flying Corps . Fue asignado al Escuadrón N.º 23 como observador/artillero en los FE.2 de la Royal Aircraft Factory . Sobrevivió a una herida en la cabeza infligida en noviembre de 1916 para convertirse en piloto. ^[3] Cuando su escuadrón pasó a los SPAD , Lavers regresó a Inglaterra para recibir entrenamiento de piloto. ^[2]

El 15 de noviembre de 1916, fue nombrado segundo teniente, con antigüedad retroactiva al 16 de septiembre de 1916. ^[4] El 1 de junio de 1917, fue destinado al Escuadrón Nº 1 RFC . Allí anotó su primera victoria el 18 de junio de 1917 volando un caza Nieuport , trabajando con sus compañeros ases Louis Fleeming Jenkin y Harry Reeves para destruir un Albatros DV sobre Oostaverne. Lavers continuó sumando una serie de cuatro victorias "fuera de control", siendo la última el 17 de agosto compartida con William Rooper . ^{[1] [2]}

Lavers se convirtió entonces en un SE.5as de la Royal Aircraft Factory y regresó a Inglaterra para servir en el N.º 44 del Escuadrón de Defensa Nacional a principios de 1918. ^[3] Fue ascendido a capitán el 1 de febrero de 1918. Regresó al Escuadrón N.º 1 y comenzó a anotar puntos de nuevo. El 1 de junio de 1918, participó en la destrucción de un caza alemán Pfalz D.III ; Percy Jack Clayson , Harold Albert Kullberg y otros ocho pilotos también recibieron crédito. El día 17, volvió a compartir el crédito por un triunfo, con otros tres pilotos. El 15 de septiembre, Lavers, William Ernest Staton y otros cuatro pilotos capturaron un Pfalz D.XII . La última victoria de Lavers, el 1 de octubre de 1918, parece haber sido un asunto del escuadrón, con otros doce pilotos también recibiendo crédito por derribar un Fokker D.VII fuera de control. ^{[1] [2]}

Lavers fue transferido a la lista de desempleados de la Royal Air Force el 5 de julio de 1919. ^[5] Se le concedió el rango de capitán el 5 de abril de 1921. ^[6]

Al regresar a la vida civil, Lavers se dedicó al negocio maderero de su familia. ^[2]

Más tarde en su vida, se le concedió la Medalla Civil del Imperio Británico por su servicio en el Cuerpo de Observadores Reales alrededor del 11 de junio de 1960. ^[7]

Cruz de Vuelo Distinguido (DFC)

Teniente (Capitán adjunto) Charles Stewart Touzeau Lavers (FRANCIA)

En una ocasión reciente, este oficial dirigió su formación de reconocimiento, escoltando a los bombarderos hasta un objetivo situado a treinta y nueve millas sobre las líneas; todos los bombarderos regresaron sanos y salvos. Esta fue la vigésima formación de escolta que dirigió con éxito durante un período de dos meses y medio. En varias ocasiones, los aviones enemigos han atacado su formación, pero invariablemente han sido rechazados, lo que refleja el mayor mérito de su habilidad y determinación. Tiene varias máquinas en su haber y ha colaborado en la destrucción de otras. ^[8]

• Shores, Christopher F.; Franks, Norman y Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 [Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases de combate y las unidades de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915–1920] . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.