Aeropuerto de Châteauroux-Centre "Marcel Dassault"

Aeropuerto de Châteauroux-Centre "Marcel Dassault" ( francés: Aéroport de Châteauroux-Centre "Marcel Dassault" , IATA : CHR , OACI : LFLXEl aeropuerto de Châteauroux-Déols , anteriormente conocido como aeropuerto "Marcel Dassault" , presta servicio a la ciudad francesa de Châteauroux . ^{[ 1 ]} El aeropuerto está situado a 5,5 km (3,0 NM ) al nornoreste de Châteauroux ^{[ 1 ]} en Déols , una comuna del departamento de Indre en la región Centro-Valle del Loira en Francia. El aeropuerto lleva el nombre de Marcel Dassault y está ubicado en el emplazamiento de la antigua base aérea de Châteauroux-Déols. Está dedicado al transporte aéreo de mercancías, al mantenimiento aeronáutico, a la formación de pilotos y a la formación de bomberos aeroportuarios.  

El aeropuerto de Châteauroux-Centre se encuentra a una altitud de 161 metros (529 pies ) sobre el nivel medio del mar . Cuenta con una pista pavimentada, designada como 03/21, que mide 3500 por 45 metros (11 483 pies × 148 pies) . ^{[ 1 ]} El aeropuerto es utilizado tanto por aviones de pasajeros como de carga.    

El aeropuerto de Châteauroux-Centre sirve como centro de entrenamiento de pilotos para aviones comerciales y militares. Entre los usuarios de las instalaciones se incluyen: Airbus , Air Caraïbes , Air France , ATR , la Fuerza Aérea Belga , British Airways , EasyJet , KLM , la Fuerza Aérea y Espacial Francesa , French Bee , Hi Fly , Lufthansa , Swiss International Air Lines y Transavia France, con todo tipo de aeronaves hasta el Airbus A380 y el Boeing 747. ^{[ 4 ]}

Entre 1990 y 2000, el aeropuerto fue utilizado regularmente por Air France y British Airways para entrenar a futuros pilotos y tripulaciones de vuelo para el Concorde . ^{[ 5 ]}

El aeropuerto de Châteauroux también ha dedicado parte de su actividad al transporte aéreo de mercancías. Su vocación predominantemente industrial le permite gestionar todo tipo de aeronaves (como el An-225 ) y carga las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Se trata de un aeropuerto de tránsito que no dispone de franjas horarias asignadas ^{[ 6 ]} y depende del transporte por carretera.

Desde agosto de 2020, el aeropuerto de Châteauroux-Centre es uno de los 23 pelicandros que suministran helicópteros Bombardier Q400MR de seguridad civil en caso de necesidad. ^{[ 7 ]}

Desde el 1 de enero de 2000, el aeropuerto de Châteauroux-Centre es un agente autorizado de seguridad de carga. Es uno de los pocos aeropuertos franceses que ha adoptado esta medida y ha obtenido la aprobación de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) . Esto le permite ofrecer a los cargadores, transportistas y transitarios un servicio de seguridad de carga controlado por el supervisor de seguridad del aeropuerto.

El aeropuerto cuenta con una gran área de mantenimiento aeronáutico denominada "Chateauroux Air Center", en la que se instalaron las siguientes empresas en 2026:

• Daher : en el aeropuerto de Châteauroux, esta empresa se encarga de proporcionar servicios de mantenimiento y asistencia a las aeronaves Airbus que esperan entrega, como el Airbus A320neo , el Airbus A330neo y el Airbus A350 XWB . ^{[ 8 ]}
• Dale Aviation: especializada en la transición y el mantenimiento de aeronaves comerciales de la familia Airbus A320 , Airbus A330 y Airbus A340 , así como Boeing 737 , Boeing 757 y Boeing 777. Dale Aviation también ofrece almacenamiento de aeronaves con soporte operativo. ^{[ 9 ]}
• Paprec : cuenta con una plataforma de desmantelamiento y reciclaje de aeronaves de ^10.000 m² ( 110.000 pies cuadrados ) . ^{[ 10 ]}   
• Satys: especializada en acabados de superficies y pintura aeronáutica con cuatro talleres de pintura de aeronaves. Estos comprenden 1 bahía para aeronaves regionales hasta ATR 72 o Embraer ERJ 145 , 1 bahía para aeronaves de fuselaje estrecho hasta Airbus A321 o Boeing 757 , dos bahías para aeronaves de fuselaje ancho  : una hasta Airbus A330 / Airbus A330neo , Airbus A340-300 , Boeing 777-200ER y otra hasta Airbus A350-1000 , Boeing 777-300ER . ^{[ 11 ]}
• Vallair: en sus instalaciones de Chateauroux, la empresa está especializada en el almacenamiento, la transición y el mantenimiento de la familia Airbus A320 , Airbus A330 / Airbus A330neo , Airbus A340 , ATR 42 / ATR 72 y Boeing 737 , el desmantelamiento de aeronaves y motores al final de su vida útil con recuperación y reparación de elementos para el mercado de mantenimiento, así como la conversión de Airbus A321 y Airbus A330 en aviones de carga. ^{[ 12 ]}

De este modo, el aeropuerto es una "ventanilla única"; es decir, que el propietario de una aeronave comercial (aerolínea, arrendador) encuentra todas las actividades (almacenamiento, mantenimiento, pintura, conversión de carga, desmantelamiento y reciclaje) en un mismo lugar.

C2FPA, un centro de formación de bomberos aeroportuarios, tiene su sede en el aeropuerto de Châteauroux-Centre. El centro ofrece certificaciones especializadas en áreas como la protección contra incendios en la aviación y el control de riesgos relacionados con la fauna silvestre.

El complejo empresarial Aérocentre está ubicado en el aeropuerto.

La A20 pasa cerca del aeropuerto.

El aeropuerto está comunicado por el autobús número 6 desde el centro de Châteauroux. ^{[ 14 ]}

• Carta aeronáutica e información del aeropuerto LFLX en SkyVector.
• "Condiciones meteorológicas actuales para LFLX" . NOAA / NWS .
• Historial de accidentes de CHR en Aviation Safety Network
• "Información del aeropuerto para CHR" – vía Great Circle Mapper.