Chavantes

Chavantes es un municipio del estado de São Paulo en Brasil. La población es de 12.418 habitantes (estimación de 2020) en un área de 188,7 kilómetros cuadrados (72,9 millas cuadradas ) . ^{[ 2 ]} La elevación es de 563 metros (1.847 pies) .   

Chavantes es una ciudad en la parte suroeste del estado de São Paulo, Brasil, que limita con la ciudad de Santa Cruz do Rio Pardo al norte; Timburi y Ribeirão Claro en el estado de Paraná al sur, que está separado del estado de São Paulo por el río Paranapanema ; Ipaussu al este; y Canitar , que anteriormente pertenecía a su municipio; y Ourinhos, la sede de su comarca al oeste.

La localidad se constituyó como distrito de Irapé dentro del municipio de Santa Cruz do Rio Pardo en 1909. En 1917, su nombre cambió a Xavantes , en honor a una estación de ferrocarril cercana, que a su vez recibió su nombre de la tribu indígena xavante . En 1923, se convirtió en municipio independiente. La ortografía del nombre cambió a Chavantes en 1982. ^{[ 3 ]}

El ferrocarril pronto se trasladó más al noroeste, con conexiones a Ourinhos, que, a pesar de haber sido fundada más tarde que Chavantes, adquirió mayor importancia, quizás debido a su ubicación estratégica más cercana a las grandes fincas cafetaleras del norte del Paraná . Chavantes se independizó oficialmente el 4 de diciembre de 1922, pero su historia de exploración se remonta a la década de 1870, e incluso antes, con las campañas de colonización de los bandeirantes portugueses que buscaban expandir las tierras portuguesas más allá del tratado de Tordesilhas con la América española, al tiempo que intentaban esclavizar a los nativos en una búsqueda colonialista de piedras preciosas. Una gran familia de agricultores se asentó finalmente en la zona, destruyendo bosques enteros para abrir terreno a la agricultura. Hoy en día, una importante carretera estatal que lleva el nombre de Raposo Tavares, un bandeirante, pasa cerca del pueblo. Los bandeirantes no encontraron los tesoros que anhelaban, pero se demostró que la tierra roja de la región era una de las más fértiles del mundo y que el clima subtropical a templado era ideal para cualquier tipo de plantación.

Con la llegada del café, São Paulo pronto se convirtió en un importante productor y su cultivo principal recibió el nombre de "Ouro Verde" (literalmente, "oro verde"). Como resultado, Chavantes aún conserva un club social llamado "Ouro Verde", anteriormente reservado solo para la élite de sus caficultores, donde se celebraba anualmente un concurso de belleza para elegir a la "Reina del Café" hasta finales de la década de 1960. Con la abolición de la esclavitud en 1888 y el intento del gobierno brasileño de "blanquear" su composición étnica, en gran medida formada por descendientes de africanos esclavizados, el gobierno comenzó a atraer a europeos como italianos, españoles y alemanes en Europa Occidental, y a polacos, ucranianos, lituanos y rusos en Europa del Este, ofreciéndoles tierras. Posteriormente llegaron los japoneses, los sirios católicos y los libaneses. Así, la mayoría de la población de Chavantes está formada por brasileños de ascendencia portuguesa y/o afrobrasileña, así como por brasileños de ascendencia española, italiana, japonesa y sirio-libanesa.

El café y otros cultivos producidos en la región, incluyendo el norte del estado de Paraná, se transportaban a través del ferrocarril Estrada de Ferro Sorocabana hasta el puerto de Santos , el más grande de Brasil, y desde allí a Europa y Asia. El ferrocarril también transportaba personas a pueblos del interior, a la capital del estado, São Paulo, y tenía conexiones con otros sistemas dentro y fuera del estado. Posteriormente se denominó FEPASA y hoy en día está prácticamente extinto, debido a un sistema de transporte por carretera y de mercancías más eficiente. La pequeña estación histórica de Chavantes es hoy uno de los edificios ferroviarios mejor conservados del estado, con su fachada de estilo neobarroco, pero las vías han sido invadidas por maleza y en la década de 1990 existieron planes para transformar la estación en un museo y centro educativo.

La ciudad ha crecido considerablemente, en comparación con el tamaño original del pueblo más cercano al río Paranapanema. En la década de 1970, durante la dictadura militar, Chavantes progresó, convirtiéndose en un entorno más industrial, pero sus campesinos aún tenían gran influencia en diversos asuntos municipales. Francisco Faria, entonces alcalde, intentó modernizarla, demoliendo la plaza de la iglesia y construyendo en su lugar una de estilo brasileño, pavimentando calles y avenidas con asfalto y construyendo la moderna prefeitura o alcaldía. También se construyeron dos nuevas escuelas primarias y secundarias estatales, y la Compañía Eléctrica Central de São Paulo construyó la represa de Xavantes o "usina" en el río Paranapanema, que enviaría energía a estados tan lejanos como Mato Grosso .

En las décadas de 1980 y 1990, con la devaluación del Cruzeiro y el Cruzado , el parque industrial de Chavantes casi desapareció y el pueblo creció prácticamente solo en número de viviendas, debido a programas de vivienda estatales o municipales. Sus estudiantes, que tenían mejores oportunidades que sus padres, se mudaron a ciudades más grandes para cursar estudios técnicos en electrónica o en universidades de ingeniería y humanidades. Quienes optaron por quedarse terminaron trabajando como oficinistas, comerciantes, en la agricultura o en las fábricas de electricidad o alcohol. La mayoría de sus habitantes afirma que el pueblo se ha detenido en el tiempo, como si el progreso lo hubiera pasado por alto, pero Chavantes aún se enorgullece de tener uno de los pocos puentes colgantes e históricos del país, que fue detonado por los estados que lucharon contra São Paulo en la revolución de 1932, en la que São Paulo se mantuvo sola frente al dictador brasileño Vargas; una represa hidroeléctrica, ahora en manos de Duke Energy, una empresa estadounidense; y su fértil suelo de terra roxa que ahora produce caña de azúcar, soja y otros cultivos y atrae a trabajadores migrantes.

En telecomunicaciones, la ciudad fue atendida por la Companhia Telefônica Brasileira hasta 1973, cuando pasó a ser atendida por Telecomunicações de São Paulo . ^{[ 4 ]} En julio de 1998, esta empresa fue adquirida por Telefónica, que adoptó la marca Vivo en 2012. ^{[ 5 ]}

Actualmente, la empresa opera servicios de telefonía móvil, líneas fijas, internet (fibra óptica/4G) y televisión (satélite y cable). ^{[ 5 ]}

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