Estación de tren de Cheb

La estación de tren de Cheb ( en checo : Nádraží Cheb ) es una estación de tren ^{[ 1 ]} en la ciudad de Cheb en la región de Karlovy Vary en la parte occidental de la República Checa . ^{[ 2 ]}

La estación es el nudo de transporte más importante de la región. Los trenes son operados por Ferrocarriles Checos ( České dráhy ) y varias compañías de transporte privadas checas y alemanas que operan trenes a Alemania. La estación está ubicada en un cruce de cinco líneas ferroviarias: ^{[ 3 ]}

• 140 – Chomutov – Cheb
• 146 – Cheb– Tršnice – Luby u Chebu
• 148 – Cheb- Hranice contra Čechách
• 170 – Plzeň –Cheb
• 179 – Núremberg – Cheb

La estación de ferrocarril, construida en estilo neorrenacentista en 1865, fue diseñada por el arquitecto vienés Heinrich von Hügel. En 1870, la compañía ferroviaria privada Buštěhrad Railway ( en alemán : Buschtěhrader Eisenbahn , BEB ) inauguró un servicio que conectaba la región de los Montes Metálicos con Praga . Ese mismo año se conectó la línea férrea con Chomutov .

En 1872, la compañía privada Ferrocarril Emperador Francisco José ( en alemán : kk privilegierte Kaiser-Franz-Josephs-Bahn, que operaba trenes entre Praga y Viena) comenzó a operar el transporte ferroviario desde Cheb hasta České Budějovice . En 1881 se inauguró la línea a Núremberg. Cada compañía que operaba en Cheb tenía su propia estación.

Tras la caída del Imperio austrohúngaro y la declaración de independencia de Checoslovaquia, la estación pasó a llamarse Cheb, pero debido a la gran población de habla alemana en la ciudad, todos los letreros de la estación eran bilingües. Durante la Segunda Guerra Mundial , el 8 de abril de 1945, las fuerzas aéreas de Estados Unidos bombardearon la ciudad y la mayor parte del área de la estación, excepto el edificio principal, quedó destruida (Kunst 1992). ^{[ 4 ]} Desde 1946, tras la expulsión de los alemanes de Checoslovaquia, la estación se conoce únicamente por su nombre checo.

La ausencia de un nuevo edificio sólido para la estación se prolongó hasta 1962. El diseño, elaborado entre 1956 y 1959 por el arquitecto Josef Danda (quien también diseñó la estación de Pardubice ) al estilo de Bruselas, fue declarado monumento cultural por el Ministerio de Cultura checo .

En 2007 se terminó de construir una nueva terminal de autobuses frente a la estación, a la que presta servicio el transporte público urbano y que funciona como la principal terminal de autobuses de Cheb.

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  Edificio de la estación
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  Andén nº 2
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  Estación de tren de Cheb
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  Paso inferior

• Wilfried Rettig: Die Eisenbahnen im Vogtland – Banda 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten , EK-Verlag, Friburgo 2001, ISBN 3-88255-686-2, pág. 78
• Siegfried Bufe, Heribert Schröpfer: Eisenbahnen im Sudetenland , Bufe-Fachbuchverlag, Egglham, 1991 ISBN 3-922138-42-X; Pág. 77

• Transporte público de la ciudad de Cheb
• Autobuses Karlovy Vary, como
• Tráfico diario en la estación
• Historia de la estación
• Región de Cheb Karlovy Vary