Comprobador de Aerobús

El Checker Aerobus es un automóvil fabricado en dos distancias entre ejes diferentes por Checker Motors Corporation desde 1962 hasta 1977. Destinado principalmente a servir como transporte al aeropuerto, como lo indica su nombre, es una versión ampliada del icónico Checker Marathon . Se construyeron un total de 3568 Checker Aerobus de todas las versiones.

Se ofreció como familiar de siete (incluido el portón trasero) o nueve puertas (A12W), y como sedán de seis u ocho puertas (A12E). Las distancias entre ejes más cortas tenían capacidad para 9 personas, mientras que los modelos más largos tenían capacidad para 12 personas y su equipaje.

A diferencia del Marathon estándar (que usaba un motor Continental de seis cilindros en línea ), ^[1] los primeros automóviles usaban el V8 A318 (5,2 L) de Chrysler , originalmente con 190 hp (142 kW) y luego 200 hp (149 kW). Al mismo tiempo que el Marathon cambió a un motor de seis cilindros en línea de Chevrolet en 1965, el Aerobus cambió al motor de bloque pequeño de 327 pulgadas cúbicas (5,36 L) de Chevrolet , con 185 hp (138 kW) a 4400 rpm. ^[2] Este estaba en un estado de ajuste menor que la unidad de 250 hp (186 kW) utilizada en los Marathon regulares, con una compresión 8:1 más baja y un carburador de dos cuerpos en lugar de uno de cuatro cuerpos . La velocidad máxima era de alrededor de 84 mph (135 km/h). ^[2] Los recortes de las ruedas traseras estaban redondeados, a diferencia de los sedanes.

El equipamiento de serie para 1966 incluía transmisión manual de tres velocidades, frenos asistidos, lavaparabrisas y barra estabilizadora delantera. ^[3] Para 1969, el motor 350 más grande (5,7 L) tomó el relevo, con 200 CV. La potencia subió a 215 CV (160 kW) para 1971, o 155 CV (116 kW) netos SAE.

En 1974, año en el que se suponía que sería el último del Aerobus, ya que Checker puso fin a la producción de las camionetas familiares, se aumentó la potencia a 160 hp (119 kW) utilizando un carburador de cuatro cuerpos en lugar del de dos cuerpos que se veía en los Marathon. Disponible solo con transmisión automática y con dirección asistida estándar, la velocidad máxima para un modelo 1974 es de 99 mph (160 km/h). ^[4]

El material de marketing mencionaba una versión especial del Aerobus para el transporte de prisioneros llamada Convoy ("una furgoneta de seguridad para doce pasajeros"). El asiento del pasajero delantero estaba orientado hacia atrás para un guardia, y había una mampara de seguridad entre el compartimento delantero y el trasero. Se disponían tres asientos en la parte trasera, dos a lo largo del lateral y uno orientado hacia delante. ^[5] No existe ninguna prueba de que se vendieran realmente Convoys.

Una representación artística de una posible ambulancia Aerobus muestra que Checker estaba interesado en atender al mercado de transporte médico. La representación muestra una carrocería familiar de batalla corta (seis puertas), con las puertas traseras cerradas y guardabarros traseros extendidos. El anuncio incluía un cupón para enviar por correo a la empresa expresando interés. Como no hay registro de que se haya construido ninguna ambulancia, parece que hubo poco interés. ^[6]

Después de no fabricar ningún modelo Aerobus en 1975, Checker se dio cuenta de que todavía había un mercado para los vehículos Marathon de mayor tamaño. El Aerobus 15 fue el resultado, basado en el sedán Marathon A12E estándar de batalla larga (con una puerta trasera 9 pulgadas más larga). Esto permitió espacio para asientos abatibles delante de la última fila de asientos, lo que aumentó la capacidad de transporte a 15 personas. Además, el eje trasero era del estilo de un camión de servicio pesado con 8 orejetas. Se construyeron un total de 60 en 1976, y otros 47 en 1977. ^[7]

La producción de las versiones de batalla corta, siempre considerablemente más bajas que las de batalla larga, finalizó en el año modelo 1969. Los últimos modelos Aerobus 15 finalizaron su producción en 1977 y no se fabricaron más Checkers de longitud mayor.

• Archivo de taxis de Internet Checker
• [1]