Estación de tren de Cheddleton

La estación de tren de Cheddleton da servicio al pueblo de Cheddleton , en Staffordshire , Inglaterra. Es la sede del ferrocarril Churnet Valley Railway .

La estación está situada en la línea del valle de Churnet del ferrocarril de North Staffordshire , que se inauguró para pasajeros y mercancías el 1 de septiembre de 1849.

La estación era una tranquila estación rural y, como sucedió con muchas estaciones en el Reino Unido en la década de 1960, el nivel de tráfico disminuyó hasta tal punto que la estación se consideró inviable y se cerró tanto para pasajeros como para mercancías en 1965.

Durante la década de 1970, se estableció una base de preservación ferroviaria en la estación de tren de Cheddleton. Esto fue posible gracias a una campaña de los vecinos, encabezada por el empresario y residente local Norman Hancock , quien, en mayo de 1974, como señal de protesta, estacionó su Jaguar en el paso a nivel donde la vía férrea se encuentra con Basford Bridge Lane en Cheddleton. Tras sus acciones y con el apoyo de una campaña local, el edificio de la estación se salvó de la demolición y fue declarado monumento histórico de grado II el 14 de mayo de 1974. ^{[ 2 ]} Posteriormente, la estación de Cheddleton se convirtió en la base del ferrocarril Churnet Valley y cuenta con una placa conmemorativa dedicada a Hancock en la pared.

Inicialmente, existía un museo ferroviario que exhibía objetos relacionados con el ferrocarril de North Staffordshire. En 1978, el NSRS se convirtió en North Staffordshire Railway Co. (1978) Ltd, y en 1983 se constituyó como organización benéfica.

Posteriormente, en 1984, se adquirió la zona del andén de la bahía y se puso en uso una antigua caseta de señales de la NSR. La línea de Churnet Valley cerró definitivamente para el transporte de arena en 1988, y la NSRC aprovechó la oportunidad para comprar la línea a British Rail publicando su folleto de acciones .

El primer tren de pasajeros que salió de Cheddleton hacia la línea principal bajo el control de CVR partió con destino a Leek Brook el 24 de agosto de 1996.

Desde que los primeros trenes circularon en 1996, la CVR ha crecido, manteniendo Cheddleton como su sede central. La zona de la estación se ha beneficiado de edificios temporales situados frente a los originales, que albergan una tienda y una cafetería. El patio de maniobras al sur de los andenes se ha ampliado progresivamente, con varias vías, un foso de inspección y una cochera, entre otras instalaciones, además del depósito principal de locomotoras, construido en sus inicios. Recientemente, el segundo andén se ha reconectado a la línea principal mediante una vía de apartadero, que en el futuro formará un bucle para el paso de trenes.

Justo al norte de la estación se encuentra el túnel de Cheddleton, de 485,5 metros (531 yardas ) de longitud. 

• Edificios catalogados en Cheddleton

• Página principal del ferrocarril Churnet Valley en Cheddleton