Cherry Grove, Indiana

Cherry Grove se fundó en 1851 como un cruce ferroviario . Es probable que la comunidad recibiera su nombre de los cerezos silvestres de la zona. ^{[ 7 ]}

Cherry Grove, o Estación de Cherry Grove, se consideraba originalmente una estación de maniobras. Estaba ubicada en las secciones 31 y 32 del municipio de Madison, en la parte suroeste del mismo, a lo largo de la línea férrea del ferrocarril Louisville, New Albany and Chicago (LNA&C). ^{[ 8 ]} Según una fuente, la estación de ferrocarril aparece por primera vez en los horarios ferroviarios alrededor de 1866. ^{[ 9 ]}

En 1880 se inició un proyecto para drenar el pantano de Lye Creek, ubicado a 3,2 km al este de Cherry Grove. ^{[ 6 ]} Esto se hizo para recuperar las fértiles tierras agrícolas de la zona circundante. Según una historia del condado, «Lye Creek entra cerca del extremo noreste del condado y, tras fluir hacia el oeste durante seis millas, gira repentinamente hacia el sur. El antiguo valle continúa claramente a través de los pantanos de Lye Creek y Black Creek y el valle de Black Creek. El agente obstruyente, un vasto lecho de arcilla modificada y arenas lavadas por el agua, se detecta inmediatamente en la cabecera de Black Creek, entre Linden y Crawfordsville». Se excavó una zanja de 4,6 m de profundidad a través de la represa obstruyente. ^{[ 10 ]}  

En 1899, se construyó un elevador de granos en lo que el Crawfordsville Journal denominó el pueblo de Cherry Grove. El nuevo elevador se construyó completamente con materiales ferroviarios reciclados. El propietario, Johnny Lane, declaró que el nuevo elevador ya había procesado 8000 bushels de maíz. ^{[ 11 ]} Por esa época, Cherry Grove también albergaba el Hotel Walter, que servía caza silvestre en su restaurante y recibió elogios en el Crawfordsville Journal . ^{[ 12 ]}

A principios del siglo XX, Cherry Grove era considerada una "comunidad activa", con varios negocios y establecimientos. ^{[ 13 ]} Entre estos establecimientos se encontraba la Escuela Cherry Grove, ^{[ 14 ]} que funcionó a finales del siglo XIX y principios del XX. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Durante la Primera Guerra Mundial , se inició una correspondencia entre Cordelia (Brenneman) Thompson, residente de Cherry Grove, y varios soldados de la Primera Guerra Mundial, incluidos dos de sus hermanos, Roy y Amos Brenneman, así como su amigo de la familia, James Harley Barton. Las cartas incluyen un aviso del Departamento de Guerra que indica que Aaron Brenneman resultó gravemente herido el 26 de julio de 1918. La colección de cartas fue posteriormente adquirida y archivada por la Biblioteca Pública del Distrito de Crawfordsville, y se publicó parcialmente en 2011. Después de la guerra, Roy Brenneman vivió un tiempo en Cherry Grove. Las cartas ofrecen "una visión de cómo pensaban y actuaban los jóvenes a principios del siglo XX". ^{[ 17 ]}

La población de Cherry Grove era de 20 habitantes en 1940. ^{[ 4 ]}

El elevador de granos actual se encuentra al sur de donde estaban el elevador de granos y la estación de tren originales. Cherry Grove es el sitio de una locomotora histórica Ferdinand Railroad 101. ^{[ 9 ]}