Chetak Express

El Chetak Express 20473/20474 es un tren expreso de alta velocidad perteneciente a los Ferrocarriles Indios – Zona Ferroviaria Noroccidental que circula entre la ciudad de Udaipur y Delhi Sarai Rohilla en India.

Opera como el tren número 20474 desde Udaipur City hasta Delhi Sarai Rohilla y como el tren número 20473 en sentido contrario, prestando servicio a los estados de Rajasthan , Haryana y Delhi .

Recibe su nombre del legendario caballo de Maharana Pratap , Chetak , inmortalizado en las baladas de Rajastán . Anteriormente, este tren funcionaba como un expreso de vía estrecha hasta 2004 con destino a Udaipur City y hasta 2007 con destino a Chittaurgarh .

Entrenadores

El tren Chetak Express 20474/20473 cuenta con 1 vagón de primera clase con aire acondicionado (2 literas), 2 vagones de primera clase con aire acondicionado (3 literas), 8 vagones de clase turista (camas), 6 vagones de clase general sin reserva y 2 vagones SLR (vagón con asientos y equipaje). No dispone de vagón restaurante .

Como es habitual en la mayoría de los servicios ferroviarios de la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de los Ferrocarriles Indios en función de la demanda.

Servicio durante la era MG

Durante la era MG, Chetak Express tenía el número 4715 Up/4716 Dn. El servicio se inició en 1969 entre la ciudad de Udaipur y Delhi Sarai Rohilla a través de Mavli Junction , Chittaurgarh Junction , Bhilwara , Nasirabad , Ajmer Junction , Kishangarh , Phulera Junction , Jaipur Junction , Ringas Junction , Shri Madhopur , Narnaul , Rewari , Gurgaon , Delhi Cantonment con reversión en Chittaurgarh y Jaipur. Hasta 2004, los horarios de 4715 Up eran Udaipur 18,20; Chittaurgarh 21.25/21.45; Ajmer 02.00/02.45; Jaipur 04.45/05.00; Delhi Sarai Rohilla 12.20; Los horarios del tren 4716 Dn eran: Delhi Sarai Rohilla 13:00; Jaipur 20:20/20:35; Ajmer 23:05/23:20; Chittaurgarh 03:35/03:55; Udaipur 07:00. El tren solía recorrer 728 km (452 millas) en 18 horas en ambas direcciones a una velocidad de 40,44 km/h (25 mph).

Servicio a partir de 2007

El Chetak Express 20474 cubre la distancia de 673 km (418 mi) en 12 horas 05 minutos a 55,72 km/h (35 mph) y en 12 horas 05 minutos como el Chetak Express 20473 a 55,72 km/h (35 mph) . Los horarios actuales para el 20474 son Udaipur City 17.00; Chittaurgarh 18.50/19.05; Ajmer 22.20/30; Ringus 00.47/50; Delhi Sarai Rohilla 05.05. Los horarios actuales para el 20473 son Delhi Sarai Rohilla 19.40; Ringus 23.28/23.31; Ajmer 02.00/10; Chittaurgarh 05.25/40; Ciudad de Udaipur 07:45.

Dado que la velocidad media del tren supera los 55 km/h (34 mph) , según las normas de los Ferrocarriles Indios, su tarifa incluye un recargo por servicio de alta velocidad.

Enrutamiento y operación

El tren Chetak Express 20474 sale de la ciudad de Udaipur a diario y llega a Delhi Sarai Rohilla al día siguiente.
El tren Chetak Express 20473 sale diariamente de Delhi Sarai Rohilla y llega a la ciudad de Udaipur al día siguiente.

El Chetak Express 20474/20473 va desde la ciudad de Udaipur a través de Mavli Junction , Chittaurgarh Junction , Bhilwara , Nasirabad , Ajmer Junction , Kishangarh , Phulera Junction , Ringas Junction , Shri Madhopur , Narnaul , Rewari , Gurgaon , Delhi Cantonment hasta Delhi Sarai Rohilla.

Tracción

Como la ruta está totalmente electrificada, es remolcada durante todo su trayecto por una locomotora eléctrica WAP-5 con base en el depósito de locomotoras de Gaziabad .

Inversión de dirección

El tren invierte su dirección en;

Cruce de Chittaurgarh .

Reparto de raquis

El tren comparte su composición con el tren expreso interurbano 22471/22472 Bikaner–Delhi Sarai Rohilla .

Referencias

↑ "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1970-71" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 23 de febrero de 1970.

https://www.youtube.com/watch?v=pwOIMx08jCc
http://www.tripadvisor.in/ShowTopic-g297665-i4566-k5871166-Mewar_vs_Chetak_express-Rajasthan.html
https://www.flickr.com/photos/wp7713/5941815507/
http://www.icomplaints.in/mismanagement-in-2a-in-chetak-express-delhi-udaipur-08048.html

Enlaces externos

"Bienvenido al sistema de consultas sobre reservas de pasajeros de Indian Railways" . indianrail.gov.in. Archivado del original el 8 de abril de 2014. Consultado el 5 de abril de 2014 .
Sistema de reserva de pasajeros en línea de IRCTC . irctc.co.in. Archivado del original el 3 de marzo de 2007. Consultado el 5 de abril de 2014 .
" [ IRFCA ] Bienvenido a IRFCA.org, el sitio web de IRFCA en internet" . IRFCA . Consultado el 5 de abril de 2014 .

[budget70-1] "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1970-71" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 23 de febrero de 1970.