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NASCAR Craftsman Truck Series en Phoenix Raceway

La Craftsman 150 es una carrera de la NASCAR Craftsman Truck Series que se celebra en el Phoenix Raceway . Esta carrera de 150 vueltas y 1 milla (1,6 km) ha sido la última carre...

La Craftsman 150 es una carrera de la NASCAR Craftsman Truck Series que se celebra en el Phoenix Raceway . Esta carrera de 150 vueltas y 1 milla (1,6 km) ha sido la última carrera del año para la Truck Series entre 2020 y 2025 .

Historia

Desde 1995 hasta 1998 , se celebraron dos carreras anuales de la serie en Phoenix. La Skoal Bandit Copper World Classic de 1995 fue la primera carrera de la serie en su historia. Desde 1999 , el circuito alberga una carrera anual de la Truck Series, que se ha celebrado en otoño todos los años, excepto en 1999 y 2000 , cuando tuvo lugar en marzo, y en 2011, cuando se celebró en febrero.

Desde 2020 hasta 2025, formó parte del fin de semana del Campeonato NASCAR, reemplazando a Homestead–Miami Speedway . [ 2 ] En 2023 , cuando Craftsman regresó como patrocinador principal de la Truck Series, asumió el patrocinio principal de la carrera, reemplazando a Lucas Oil . [ 3 ] La carrera de 2023 fue controvertida. Los aficionados señalaron que los pilotos no tenían respeto en la pista, lo que contribuyó a la cantidad de accidentes y reinicios en tiempo extra en las últimas vueltas. La carrera terminó alrededor de las 11 PM MST , una de las más tardías en la historia de las carreras de NASCAR. Con un tiempo de carrera de 2 horas, 27 minutos y 32 segundos, también es una de las carreras más largas de la Truck Series en la historia. [ 4 ]

Ganadores anteriores

Múltiples ganadores (pilotos)

Múltiples ganadores (equipos)

El fabricante gana

Referencias

  1. "Duración de las etapas para la temporada 2021 de NASCAR" . NASCAR . 25 de enero de 2021. Consultado el 31 de enero de 2021 .
  2. "El calendario de playoffs reconstruido aumentará el drama, las palizas y los golpes" . NASCAR . 26 de marzo de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2024 .
  3. "Craftsman regresa como patrocinador principal de la NASCAR Truck Series en 2023" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 26 de agosto de 2022. Consultado el 6 de noviembre de 2022 .
  4. Christie, Toby (4 de noviembre de 2023). "CHRISTIE: La caótica carrera del campeonato de la NASCAR Truck Series es vergonzosa para la industria" . TobyChristie.com . Consultado el 8 de noviembre de 2024 .
  5. "1995 Skoal Bandit Copper World Classic" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  6. "1995 GM Goodwrench / Delco Battery 200" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  7. "1996 Chevy Desert Star Classic" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  8. "1996 GM Goodwrench / Al Delco 300" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  9. "1997 Chevy Desert Star Classic" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  10. "1997 GM Goodwrench / Delco 300" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
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  12. "1998 GM Goodwrench Service Plus / AC Delco 300" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  13. "1999 Chevy Trucks NASCAR 150" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  14. "Camionetas Chevy NASCAR 150 del 2000" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
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  31. "Lucas Oil 150 de 2017" . Racing-Reference . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
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  37. "2023 Craftsman 150" . Racing-Reference . Consultado el 3 de noviembre de 2023 .
  38. "Campeonato Craftsman Truck Series 2024" . Racing-Reference . Consultado el 8 de noviembre de 2024 .
  39. "Campeonato Craftsman Truck Series 2025" . Racing-Reference . Consultado el 31 de octubre de 2025 .
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