Ferrocarriles de China JF8

La locomotora de vapor de la clase JF8 (解放8, Jiěfàng , "liberación") de los Ferrocarriles de China era una clase de locomotoras de vapor tipo "Mikado" 2-8-2 operadas por los Ferrocarriles de China , construidas originalmente por la fábrica Škoda en Checoslovaquia en 1935 para el Ferrocarril de Huainan .

Al menos siete de estas locomotoras fueron construidas originalmente para el Ferrocarril de Huainan, y tras el establecimiento del gobierno títere japonés del Gobierno Reformado de la República de China , fueron operadas por el Ferrocarril de China Central , que había sido creado en 1939 para administrar todas las operaciones ferroviarias en el territorio del gobierno colaboracionista mediante la nacionalización de todos los ferrocarriles de propiedad privada en el territorio. ^{[ 1 ]}

Tras el fin de la Guerra del Pacífico , estas locomotoras fueron transferidas a la compañía ferroviaria Republic of China Railway. Tras el establecimiento de la República Popular China , China Railways las designó como clase MK8 en 1951. Numeradas entre el 3651 y el 3670, fueron reclasificadas como clase JF8 en 1959.

Se observó que las locomotoras JF8 3651, 3661, 3662 y 3669 estaban en un vertedero cerca de la isla de Hainan en mayo de 1985. ^{[ 2 ]} Las últimas locomotoras de la clase fueron retiradas en 1990.