Articulo de referencia

Chizu expreso

Chizu Express ( 智頭急行株式会社 , Chizu kyūkō Kabushikigaisha ) es un ferrocarril japonés del tercer sector que conecta las prefecturas de Hyōgo , Okayama y Tottori . Chizu Express ope...

Chizu Express (智頭急行株式会社, Chizu kyūkō Kabushikigaisha ) es un ferrocarril japonés del tercer sector que conecta las prefecturas de Hyōgo , Okayama y Tottori . Chizu Express opera una línea, la Línea Chizu .

A diferencia de la mayoría de las compañías ferroviarias del tercer sector que operan con pérdidas, Chizu Express obtiene ganancias gracias a las tarifas de acceso a la vía que paga West Japan Railway Company (JR West) para utilizar la línea Chizu para sus trenes Limited Express Super Hakuto y Super Inaba . El beneficio neto después de impuestos para el ejercicio fiscal 2024-2025 fue de 263.580.481 yenes. [ 1 ]

Línea Chizu Express Chizu

La línea Chizu conecta la estación de Kamigōri en Kamigōri, prefectura de Hyōgo , con la estación de Chizu en Chizu, prefectura de Tottori.

La línea Chizu, de 56,1 km (34,9 millas), no está electrificada, pero es una vía férrea de alta calidad con una velocidad máxima de 130 km/h (81 mph) . Los servicios Super Hakuto y Super Inaba de JR West Limited Express circulan por esta línea.    

Algunos trenes locales ofrecen un servicio directo desde Chizu a/desde Tottori en la línea JR West Inbi .

Historia

La construcción de la línea fue aprobada en virtud de la Ley de Construcción Ferroviaria de 1922 y comenzó a cargo de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) en junio de 1966. [ 2 ] Los trabajos estaban muy avanzados cuando una congelación del gasto en 1980 provocó la paralización de la construcción, con el 95 % de la ruta adquirida y el 93 % de los movimientos de tierra completados. [ 2 ]

El gobierno de la prefectura de Tottori facilitó el establecimiento de la empresa Chizu Express en mayo de 1986, que reanudó la construcción. [ 2 ]

La línea se inauguró el 3 de diciembre de 1994 e incluye el túnel Shitozaka de 5.592 m. [ 2 ]

El mismo día, el servicio Super Hakuto Limited Express de JR West comenzó a operar Shin-OsakaOsakaTottoriKurayoshi utilizando la línea Chizu. El tiempo de viaje entre Osaka y Tottori se redujo a 2,5 horas, 1,5 horas más rápido que los trenes Limited Express anteriores [ 3 ] . Los trenes se extendieron para operar hacia/desde Kioto , inicialmente como un tren temporal [ja] desde abril de 1995 y luego de forma permanente para todos los trenes desde el 16 de marzo de 1996. Desde el 16 de marzo de 2024, 5 viajes de ida y vuelta se cambiaron para operar hacia/desde Osaka en lugar de Kioto, dejando a Kioto con solo 2 viajes en cada dirección por día.

A partir del 29 de noviembre de 1997, comenzó a operar el servicio JR West Limited Express Super Inaba entre Okayama y Tottori . [ 2 ]

Véase también

Referencias

Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia en japonés.

  1. «2024jue-suan-gong-gao.pdf» (PDF) . chizukyu.co.jp . Consultado el 18 de febrero de 2026 .
  2. ^ Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013 ) .データブック日本の私鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. pág.  158. ISBN 978-4-7770-1336-4.
  3. "特急「スーパーはくと」運行30年、かつて構想"" .ダイヤモンド・オンライン(en japonés). 2024-12-09 . Consultado el 18 de febrero de 2026 .
  • Sitio web oficial (en japonés)
  • "Libros de historia de la empresa (Shashi)" . Grupo de Interés de Shashi. Abril de 2016.Colección wiki de obras bibliográficas sobre Chizu Express