Hispanopedia WikiEl aeropuerto de Ch'o do es un aeropuerto en la isla de Ch'odo, Hanggu-guyok , Nampo , provincia de Pyongan del Sur , Corea del Norte .
Instalaciones
El aeródromo tiene una única pista de césped 11/29 que mide 3020 x 141 pies (920 x 43 m). [1] Sin embargo, otras fuentes afirman que el aeródromo tiene 3500 pies de largo. Está situado en la isla de Ch'o do frente a la costa oeste de Corea del Norte en la bahía de Corea . [ cita requerida ]
Historia
Guerra de Corea
Durante la Guerra de Corea , la USAF designó al aeródromo como K-54 , pero a menudo figuraba como incompleto o no construido. [2]
Un elemento del 3er Escuadrón de Rescate Aéreo de la USAF que operaba Sikorsky H-5 y más tarde Sikorsky H-19 estuvo basado en la isla desde enero de 1952. [3] Cho-do era considerado como una base de operaciones avanzada ideal, particularmente para el rescate de pilotos de F-86 dañados sobre MiG Alley , ya que el F-86 generalmente podía planear hasta un lugar de eyección cerca de Chodo, a menudo las fuerzas de rescate tendrían que esperar a que el F-86 dañado llegara al lugar de rescate. [3] : 18–19 El 4 de abril de 1953, un H-19 rescató al capitán Joseph C. McConnell, el futuro as de mayor puntuación de los EE. UU. en Corea, después de que se eyectara de su F-86 justo al norte de Chodo. [4] El 30 de abril de 1953, un H-19 rescató al futuro doble as Capitán Lonnie R. Moore después de que su F-86F se estrellara en el mar al norte de Cho-do. [3] : 16
A mediados de febrero de 1952, la USAF instaló un radar de alerta temprana en Cho-do que podía detectar aviones despegando y aterrizando en aeródromos chinos a lo largo del río Yalu . En mayo se añadió un centro de control táctico y se utilizó para interceptar aviones F-86 contra MiG-15 [4] : 104 La base se utilizó más tarde para tareas de interceptación de comunicaciones [4] : 106, incluida la advertencia anticipada de un ataque aéreo a Taehwa-do el 30 de noviembre que condujo a una emboscada de la USAF que resultó en la destrucción de 12 aviones comunistas. [4] : 108–9
El 5 de septiembre de 1952, la artillería comunista bombardeó la base, hiriendo a seis civiles. El 13 de octubre, el radar de Cho-do detectó seis aviones que se dirigían hacia la base; estos aviones, que se cree que eran Po-2 , lanzaron 14 bombas, que mataron a cuatro civiles. Ataques similares ocurrieron el 26 de noviembre y el 5 y 10 de diciembre, causando daños mínimos. [4] : 110 Otro ataque tuvo lugar el 15 de abril de 1953, matando a dos artilleros y destruyendo un cañón antiaéreo. [4] : 111
Las fuerzas de la ONU se retiraron de Cho-do según los términos del Acuerdo de Armisticio de Corea que puso fin a la Guerra de Corea el 27 de julio de 1953. [5]
Referencias
- ^ Página de la base de datos de aterrizajes "Landings.Com", consultada el 25 de agosto de 2010
- ^ GlobalSecurity.org "Bases aéreas - Ch'o-do", consultado el 25 de agosto de 2010
- ^ abc Marion, Forrest (2004). Que otros puedan vivir: rescate aéreo de la USAF en Corea (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. p. 15. ISBN 9780160876257. Archivado (PDF) del original el 6 de mayo de 2019.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
- ^ abcdef Werrell, Kenneth (2005). Sabres sobre el MiG Alley: el F-86 y la batalla por la superioridad aérea en Corea . Naval Institute Press. pp. 115–6. ISBN 9781591149330.
- ^ Smith, Charles (2007). Marines estadounidenses en la guerra de Corea (PDF) . Oficina de Imprenta del Gobierno. Págs. 569–70. ISBN 9780160872518.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.