Christopher Loria

Christopher Joseph "Gus" Loria (nacido el 9 de julio de 1960 en Belmont, Massachusetts ) es un coronel retirado del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y un astronauta de la NASA retirado por motivos médicos . Originalmente, estaba previsto que volara en la misión STS-113 como piloto; sin embargo, se le impidió realizar vuelos espaciales debido a una grave lesión en la espalda.

El coronel "CJ" Loria nació en Belmont , Massachusetts . Su madre, Joan Loria, falleció y su padre, Robert L. Loria, también falleció. ^{[ 1 ]}

Loria se graduó de Belmont High School en 1978 y de la Escuela Preparatoria de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1979. ^{[ 1 ]} Ingresó a la Academia Naval de los Estados Unidos poco después y se graduó con una licenciatura en ingeniería general en 1983, y es un graduado hispano distinguido de la Academia Naval. Posteriormente completó 30 créditos de cursos para una maestría en ingeniería aeronáutica en el Instituto Tecnológico de Florida . En 2004 obtuvo una maestría en administración pública de la Escuela de Gobierno John F. Kennedy en la Universidad de Harvard, donde fue seleccionado dos veces como becario de la Universidad de Harvard. Como becario trabajó en tecnología de energía limpia y secuestro de CO _2. En junio de 2008 obtuvo un Certificado Ejecutivo en Gestión Empresarial y Liderazgo de la Escuela de Administración Sloan del MIT .

Loria recibió su nombramiento como oficial tras graduarse en Annapolis en 1983, y fue designado aviador naval en julio de 1988. Se unió al Escuadrón de Caza de Ataque 125 (VFA-125) en la Estación Aeronaval de Lemoore, California , entre agosto de 1988 y agosto de 1989. Su siguiente destino fue el Escuadrón de Caza y Ataque de la Infantería de Marina 314 (VMFA-314), los "Black Knights", en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California. ^{[ 1 ]} Mientras estuvo asignado a los Black Knights, fue desplegado en Bahréin para las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto, donde voló 42 misiones de combate en apoyo de las operaciones aliadas y obtuvo tres condecoraciones por valor. En 1992, mientras estaba asignado como piloto instructor al Escuadrón de Entrenamiento de Caza y Ataque de la Infantería de Marina 101 (VMFAT-101), fue seleccionado para la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California.

De enero de 1994 a julio de 1996, estuvo destinado en el Escuadrón de Pruebas de Aeronaves de Ataque de la Estación Aeronaval de Patuxent River , Maryland , como piloto de pruebas experimental. Loria se distinguió en las áreas de pruebas de vuelo con alto ángulo de ataque, pruebas de despegue y entrada en barrena, armamento, controles de vuelo y pruebas de cualidades de vuelo para el F/A-18 Hornet, el avión de vectorización de empuje F/A-18 'HARV' de la NASA y el avión X-31A. El coronel Loria fue nombrado piloto de pruebas del año del Ala de Pruebas Navales del Atlántico en 1995. En 1996, quedó finalista del prestigioso Premio Iven C. Kinchloe de la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales, que reconoce al piloto de pruebas del año a nivel mundial.

Desde agosto de 2004 hasta febrero de 2005, fue nombrado Ingeniero Jefe Adjunto del Programa Constellation en la sede de la NASA. En otoño de 2005, una evaluación médica de la NASA determinó que sus lesiones previas lo inhabilitaban para futuras misiones espaciales. El coronel Loria solicitó su traslado de regreso al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y dejó la NASA en febrero de 2005. ^{[ 1 ]}

Después de regresar al Cuerpo de Marines desde la NASA , se desempeñó como Inspector General de la 1.ª Ala Aérea de Marines en Okinawa , Japón, y como Director de Operaciones (J3) del Complejo de Cheyenne Mountain , NORAD, antes de retirarse del servicio militar el 1 de diciembre de 2008. ^{[ 2 ]}

Tiene 3.079 horas de vuelo y ha pilotado 32 aeronaves diferentes. ^{[ 1 ]}

La experiencia de Loria en la NASA incluye su asignación como piloto de pruebas y oficial de proyecto para el Departamento de la Armada en el programa X-31 en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA , en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, de julio de 1994 a junio de 1995. También fue piloto de pruebas en el Vehículo de Investigación de Alto Ángulo de Vuelo (HARV) del F/A-18 de Dryden durante marzo de 1995, donde realizó pruebas de giro y la primera activación exitosa del modo de vuelo fuera de control del Hornet Falling Leaf durante una prueba de vuelo. Fue el piloto de pruebas principal del Departamento de la Armada en el Grupo de Trabajo de Control de Potencia de Aeronaves de la NASA/Armada de los EE. UU./Industria.

Seleccionado por la NASA en abril de 1996 como candidato a astronauta, Loria se presentó en el Centro Espacial Johnson en agosto de 1996. Tras completar dos años de entrenamiento y evaluación, quedó cualificado para ser asignado a un vuelo como piloto del transbordador. Inicialmente, Loria desempeñó funciones técnicas en la Oficina de Astronautas como CAPCOM de ascenso y reentrada . Loria sirvió como CAPCOM de ascenso/reentrada para las misiones del transbordador espacial STS-102 (marzo de 2001), STS-106 (septiembre de 2000), STS-97 (diciembre de 2000), STS-102 (marzo de 2001), STS-104 (junio de 2001) y STS-105 (junio de 2001). Además, sirvió como CAPCOM de la Estación Espacial Internacional (ISS) para la Expedición III de la Estación Espacial en la primavera de 2001.

Asignado como piloto en la misión STS-113 , Loria fue apartado del servicio por motivos médicos tras sufrir dos hernias discales en la zona lumbar durante el verano de 2002. Desde septiembre de 2002 hasta julio de 2003, se desempeñó como Jefe de Pruebas de Vuelo para el Programa de Aviones Espaciales Orbitales. Seleccionado por el panel de Educación para el Desarrollo Ejecutivo de la Sede de la NASA, recibió la codiciada Beca de la NASA para la Escuela de Gobierno Kennedy de la Universidad de Harvard. Durante su estancia en Harvard, Loria fue seleccionado como Investigador No Residente de la Universidad de Harvard, Centro Belfer para la Ciencia y los Asuntos Internacionales (un instituto de políticas o centro de estudios) para el período 2003-04, donde trabajó en políticas de energía limpia. Obtuvo una Maestría en Administración Pública (MPA) en junio de 2004 y fue seleccionado como Investigador en el Centro para los Negocios y el Gobierno (un instituto de políticas o centro de estudios) de la Escuela Kennedy. Tras su paso por Harvard, Loria se desempeñó como Ingeniero Jefe Adjunto del Programa Constellation en la Sede de la NASA en Washington , D.C.

Durante el otoño de 2004, las lesiones de Loria fueron consideradas inoperables, lo que provocó que quedara médicamente inhabilitado para futuras misiones de exploración espacial. Loria solicitó su reincorporación a las fuerzas operativas del Cuerpo de Marines.

Se convirtió en miembro del Servicio Ejecutivo Superior y se desempeñó como Director del Centro de Observación y Ciencia de Recursos Terrestres (EROS), del Servicio Geológico de los Estados Unidos en Sioux Falls, Dakota del Sur. ^{[ 3 ]} El coronel Loria ahora está jubilado y reside en Orono, Minnesota.

Se desempeñó como consultor para la Fundación Nacional de Ciencias (NSF), la Oficina de la Senadora Kay Bailey Hutchinson, la Oficina del Congresista Jim Bridenstine e International Launch Services, Inc. (ILS). Con SAIC y posteriormente con Leidos, trabajó en programas estratégicos nacionales con la Agencia de Sistemas de Información de Defensa en Fort Meade, MD. Durante 2014 y 2015 fue el segundo Director del Observatorio de la Red Nacional de Observatorios Ecológicos (NEON) de la NSF. Como miembro del Servicio Ejecutivo Superior del gobierno federal en el Servicio Geológico de los Estados Unidos, fue Director del Centro de Observación y Ciencia de Recursos Terrestres (EROS) en Sioux Falls, SD. ^{[ 4 ]}

• Becario de la NASA
• Becario de la Escuela Kennedy de Harvard
• Certificado de reconocimiento de la NASA 2010
• Premio de la NASA a la mejora de adquisiciones
• Premio al Logro Grupal de la NASA
• Medalla al Servicio Superior de Defensa
• Medalla al Servicio Meritorio (tres)
• Medallas de Encomio de la Armada (dos, una con "V")
• Medallas aéreas (dos, ambas con "V")
• Medallas Aéreas por Vuelo de Ataque (cuatro)
• Medalla al Mérito de la Armada
• Piloto de pruebas del año del Ala de Pruebas Navales del Atlántico 1995–1996
• Quién es quién en el mundo 1995
• Quién es quién en el Oeste americano 1994
• Lista del Comodoro con Distinción
• Graduado Hispano Distinguido de la Academia Naval de los Estados Unidos
• Graduado destacado de la Academia Naval de los Estados Unidos

Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales , Asociación de Exalumnos de la Academia Naval de los Estados Unidos, Asociación de Aviación del Cuerpo de Marines, Asociación Nacional del Rifle de América . ^{[ 1 ]}

• Lista de astronautas hispanos
• Hispanos en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Hispanos en la Academia Naval de los Estados Unidos