Chrysler Halcyon

El Chrysler Halcyon es un sedán deportivo eléctrico conceptual desarrollado por el fabricante de automóviles Chrysler , que fue anunciado el 13 de febrero de 2024, con disponibilidad en 2028. ^{[ 1 ]}

El vehículo funciona con una batería de litio-azufre de 800 voltios . Según las referencias, se estima que la batería deja una huella de carbono un 60 % menor en su fabricación que la mayoría de las demás baterías. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Las formas exteriores e interiores se caracterizan por ángulos agudos y amplios contornos fluidos. El volante tipo yugo y otros controles del vehículo se integran con una pantalla de realidad aumentada que aparece en el parabrisas extragrande. Una pantalla vertical de 15,6 pulgadas puede funcionar como un tablero tradicional o guardarse fuera de la vista. El vehículo está equipado con una versión actualizada de "Stow N' Go", la tecnología de asientos plegables de Chrysler que se introdujo por primera vez en sus minivans Town & Country . El vehículo de cuatro puertas incluye puertas traseras que se abren en sentido contrario a las puertas delanteras, lo que permite que las puertas delanteras y traseras se encuentren directamente, eliminando la necesidad de un soporte entre ellas que normalmente serviría como marco. También hay dos puertas tipo capota con bisagras de mariposa que funcionan principalmente como ventanas superiores; estas conectan las puertas delanteras y traseras y se pliegan hacia arriba para facilitar aún más el acceso al vehículo. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Chrysler está promocionando la "Tecnología Aerodinámica Activa" como parte de la arquitectura de los vehículos, una forma de sistema activo de reducción de la resistencia aerodinámica . ^{[ 5 ]}

Chrysler anunció que los vehículos se fabricarán principalmente con artículos reciclados, y mencionó que el logotipo de alas de Chrysler iluminado con LED , el volante, los insertos de los asientos delanteros y los umbrales de las puertas se fabricarán con CD de música reciclados . ^{[ 4 ] [ 1 ] [ 6 ]} La directora ejecutiva de Chrysler, Christine Feuell, declaró: "Todos los elementos de diseño son muy modernos, elegantes y aerodinámicos, con el uso de materiales sostenibles, y el 95 % del interior es sostenible". ^{[ 7 ]}

Chrysler afirma que el vehículo está diseñado para "ofrecer autonomía ilimitada" cuando se utiliza en carreteras equipadas con "Capacidad de Transferencia de Energía Inalámbrica Dinámica", que se describe como una forma de infraestructura de transferencia de energía inalámbrica instalada bajo las carreteras y que, según afirman, está en desarrollo. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El vehículo se anuncia como capaz de conducción totalmente autónoma ( nivel SAE 5) utilizando "STLA AutoDrive Level 4 Autonomy", aunque a principios de 2024, ningún sistema de conducción automatizada de ningún fabricante había alcanzado la autonomía completa de nivel SAE 5. ^{[ 5 ] [ 6 ]}