Hispanopedia WikiLa plataforma Chrysler M (o "M-Body") fue una plataforma de automóvil de tamaño intermedio utilizada por los motores Chrysler desde 1977 hasta 1989. Fue la sucesora de la F-body , utilizada en el Dodge Aspen/Plymouth Volare . La M-body también fue la sucesora de la efímera R-body , ya que el Chrysler New Yorker y el Plymouth Gran Fury la adoptaron tras la desaparición de la R-body en 1981. La plataforma M fue el último automóvil de pasajeros de producción con un eje trasero sólido montado sobre ballestas semielípticas paralelas de estilo Hotchkiss que se vendió en los EE. UU. [1]
Los coches M se fabricaron en St. Louis, Missouri y Newark, Delaware, con su debut inicial (serie LeBaron/Diplomat) en la primavera de 1977 como modelos 1977 1/2, [2] con la producción trasladándose a Windsor, Ontario hasta 1983, y luego a Fenton, Missouri. A partir de febrero de 1987 y hasta el año modelo 1989, la planta principal de American Motors en Kenosha, Wisconsin, se utilizó para el ensamblaje. [3]
En 1983-84, se hizo evidente que la mayoría de los compradores privados preferían los coches K, igualmente espaciosos pero más baratos y con mayor eficiencia de combustible ; sin embargo, la ingeniería tradicional, el manejo y la disponibilidad del motor V8 del M, de eficacia probada desde hacía mucho tiempo, atrajeron a las flotas de policías y taxis , lo que permitió que el coche siguiera existiendo hasta finales de la década. A mediados de 1988, los modelos Chrysler M-bodies recibieron una bolsa de aire del lado del conductor. [4] Después de que los modelos M-bodies se suspendieran a mediados de 1989, Chrysler Corporation no construyó un coche con tracción trasera fuera de los camiones y los modelos especiales hasta los coches basados en el LX.
Los vehículos en esta plataforma incluyen:
- Dodge Diplomático 1977-1989
- Chrysler LeBaron 1977-1981
- Chrysler Town & Country, camioneta familiar, años 1978 a 1981
- Dodge Coronet 1978-1979 (Sudamérica)
- 1978-1982 Plymouth Caravelle (Canadá)
- Dodge Dart 1980-1981 (México)
- Dodge Magnum 5.9L 1981-1982 (México)
- Plymouth Gran Fury 1982-1989
- Chrysler New Yorker 1982
- Chrysler New Yorker de la Quinta Avenida de 1983
- Salón del Plymouth Caravelle 1983-1989 (Canadá)
- Chrysler Quinta Avenida 1984-1989
- Monteverdi Sierra Convertible 1979-1980
Se ofrecen tres estilos de carrocería: [5]
Se utilizaron dos distancias entre ejes:
- 108,7 pulgadas - 1980-1981 2 puertas [6]
- 112,7 pulgadas - 1977-1979 2 puertas, 1978-1981 Station Wagon y 1977-1989 4 puertas [7]
Los motores utilizados con esta plataforma incluyen:
- 225 Inclinado 6 (1977-1983)
- 318 V8 (1977-1989)
- 360 V8 (1977-1979)
-
Sedán Dodge Diplomat 1977 -
Chrysler Town and Country, camioneta familiar de 1980 -
Sedán Chrysler Fifth Avenue 1984 -
Plymouth Caravelle Salón Sedán 1986
Véase también
Referencias
- En línea
- ^ Flammang, James M. (1999). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses, 1976-1999. Ron Kowalke (3.ª ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 0-87341-755-0.OCLC 43301709 .
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1978-Chrysler-Lebaron.pdf [ URL básica PDF ]
- ^ "PLANTA DE AMC CONSTRUIRÁ CHRYSLER – Chicago Tribune". Chicago Tribune .
- ^ Holusha, John (26 de mayo de 1988). "NOTICIAS DE LA EMPRESA; Los airbags están en camino mientras Chrysler cede". The New York Times .
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1980-Chrysler-Lebaron.pdf [ URL básica PDF ]
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1980-Chrysler-Lebaron.pdf [ URL básica PDF ]
- ^ https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2016/11/1981-Chrysler-Lebaron.pdf [ URL básica PDF ]
- General
- Foros de Allpar
- Dodge Diplomat, Plymouth Gran Fury/Caravelle, Chrysler LeBaron, New Yorker y Fifth ( por Ed Hennessy y Frank Billington )
- Carrocerías Mopar con tracción trasera, 1957-2017 ( Tipos de carrocerías Mopar por Ed Hennessy, fecha 1998 )
- Chrysler M-body LPG: un viaje al pasado ( Chrysler M-body LPG: un viaje al pasado Por Robert Markowski Fecha 13-02-2013 )
- Historia de Chrysler Fifth Avenue y Chrysler M-body
- http://www.policecarwebsite.net/policepackage/mbody.html
- Adiós Gran Fifthlomat: los coches Chrysler con carrocería M de 1989 ( por Tom Appel, fecha 29-04-2014 )
