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El Cincinnati Limited era un tren con nombre del Pennsylvania Railroad ; el tren viajaba desde la estación Pennsylvania de la ciudad de Nueva York hasta la terminal Cincinnati Union . Era un rival del Ohio State Limited de New York Central . El Cincinnati Limited llevaba vagones cama de conexión a la línea Cincinnati to New Orleans Pan American del Louisville and Nashville Railroad . [1] [2] A mediados de la década de 1950, la extensión de los vagones cama de las líneas L&N terminaba en Memphis en lugar de Nueva Orleans. [3] [4]
El tren se mantuvo en servicio hasta la era de Penn Central , sucesora de Pennsylvania Railroad. Tanto Cincinnati Limited como Pan American dejaron de prestar servicio el 30 de abril de 1971, cuando los trenes de pasajeros pasaron a manos de Amtrak .
Estaciones al oeste de Harrisburg
El tren circulaba por estaciones limitadas desde Pittsburgh hasta Columbus, en comparación con el Penn Texas del PRR , que pasaba por alto la mayoría de ellas. [5]
- Estación Lewistown (sólo en dirección oeste)
- Estación de Altoona
- Estación Unión de Pittsburgh
- Steubenville (sólo en dirección este)
- Estación de la Unión de Columbus
- Xenia (sólo en dirección oeste)
- Norwood
- Lugar Winton
- Terminal de la Unión de Cincinnati
Referencias
- ^ Baer, Christopher T. 'Trenes con nombre del PRR, incluidos los servicios de paso', pág. 16
- ^ Glenn Woodle (19 de febrero de 2007). "Re: Calcomanías para vehículos de pasajeros de L&N". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 6 de agosto de 2008 .
- ^ "Pennsylvania Railroad, coches dormitorio, salón, comedor y vagones, 291, 293". Guía oficial de los ferrocarriles . 87 (7). National Railway Publication Company. Diciembre de 1954.
- ^ Horarios de Pennsylvania Railroad, 18 de enero de 1954, tablas 4, 36, 37 http://streamlinermemories.info/PRR/PRR54-1TT.pdf
- ^ Horarios de Pennsylvania Railroad, 18 de enero de 1954, tablas 4, 36, 37 http://streamlinermemories.info/PRR/PRR54-1TT.pdf