Puente de Circle Drive

El puente Circle Drive cruza el río South Saskatchewan en Saskatoon , Saskatchewan , Canadá. Es un puente de vigas de acero , construido en 1983 como parte del sistema de autopistas Circle Drive en el noreste de Saskatoon. En el momento de su construcción, costó 11,8 millones de dólares . ^{[ 1 ]} Entre su inauguración en 1983 y la inauguración del puente Chief Mistawasis en 2018, fue el cruce fluvial vehicular más septentrional de la ciudad.

Al igual que con otros puentes de la ciudad, los lugareños usan varios nombres diferentes para este puente. Durante la construcción hubo una campaña fallida para que se le pusiera el nombre del recientemente fallecido ex primer ministro John Diefenbaker (a pesar de que el político ya tiene una calle, un parque, un museo y una esquina de la calle conmemorativa que llevan su nombre). Los residentes de Saskatchewan de larga data también se refieren a él como el Puente de la Calle 42, una referencia al antiguo nombre del tramo norte este-oeste de Circle Drive que data de la década de 1960; este nombre también se aplicó comúnmente al puente en la cobertura de los medios y en las referencias del consejo municipal a su planificación y construcción desde principios de la década de 1960. Durante un breve período a mediados de la década de 2010, se le conoció informalmente como el Puente Norte de Circle Drive para diferenciarlo del Puente Sur de Circle Drive, oficialmente llamado Puente Sur, construido en el extremo opuesto de la ciudad, hasta que este último puente fue renombrado oficialmente como Puente Gordie Howe .

El puente Circle Drive es un puente de dos tramos; fue diseñado para que se pudieran añadir más carriles rellenando el centro. Los primeros planos publicados para el puente contemplaban la adición de una plataforma de observación/centro de interpretación en la parte inferior del puente en ese punto. Sin embargo, en lugar de ensanchar el puente rellenando el hueco central, se consideró más rentable convertir las pasarelas peatonales exteriores en carriles de circulación. En 2006, se inició la construcción para añadir un tercer carril exterior en ambas direcciones para aumentar la capacidad y aliviar la congestión durante las horas punta. La adición de carriles se completó en 2007. Se construyó una nueva pasarela peatonal debajo y entre las dos estructuras del puente, y se inauguró en julio de 2007. ^{[ 2 ]} La pasarela fue dedicada como la Pasarela Peatonal Stew Uzelman el 31 de octubre de 2009. ^{[ 3 ]}

El puente fue escenario de un notable accidente el 30 de diciembre de 2013, cuando Breanna Pegg perdió el control de su automóvil tras chocar contra el hielo. Su automóvil pasó por encima de la nieve acumulada junto a la barandilla, lo que lo impulsó hacia arriba y por encima del puente. Cayó al río congelado y comenzó a hundirse a través del hielo roto. Pegg escapó del vehículo pateando el parabrisas, subiéndose al techo del automóvil y nadando hasta una placa de hielo cercana. Luego se subió al hielo antes de ser asistida por la policía y un transeúnte. Como resultado del accidente, la ciudad cambió su política con respecto a la remoción de nieve de los puentes. ^{[ 4 ]} La ciudad fue demandada por Saskatchewan Government Insurance por el costo del vehículo y su salvamento. ^{[ 5 ]}

• Lista de cruces del río Saskatchewan del Sur
• Lista de puentes en Canadá
• Puente Gordie Howe (Saskatoon)

• Puente norte de Circle Drive