Manfeild: Circuito Chris Amon

Manfeild: Circuito Chris Amon (anteriormente Manfeild Autocourse ) es un circuito de automovilismo ubicado en Feilding , Nueva Zelanda. Fue construido por el Manawatu Car Club ^{[ 1 ]} en 1973 como un circuito diseñado específicamente para este fin. En 1990 se adquirieron terrenos adicionales y se construyó la extensión del circuito, lo que permitió que Manfeild cumpliera con los estándares internacionales. El circuito fue renombrado Manfeild: Circuito Chris Amon, en honor al expiloto neozelandés de Fórmula Uno Chris Amon , el 25 de noviembre de 2016. ^{[ 2 ]}

El circuito original de 3,030 km (1,883 millas) fue construido por el Manawatu Car Club Incorporated, y el primer evento se celebró en 1973. Diseñado específicamente para ofrecer una vista despejada de la acción, el circuito cuenta con talleres, suites de hospitalidad, baños y caminos de acceso pavimentados en toda la zona de boxes.  

El nombre "Manfeild" deriva de "Manawatu", la región donde se encuentra el circuito, y "Feilding", la ciudad donde está ubicado.

En 1990, el Club de Automovilismo comenzó a analizar cuestiones más amplias de gobernanza y desarrollo. La adquisición de terrenos adicionales permitió ampliar la pista para que cumpliera con los estándares internacionales y también alberga exposiciones agrícolas y ganaderas.

En octubre de 2004, tres propietarios de terrenos, el Consejo del Distrito de Manawatu , Feilding IA&P y el Manawatu Car Club, cedieron sus tierras y formaron el Manfeild Park Trust. Los miembros de la junta directiva de 2022 son Hamish Waugh (presidente), Amanda Linsley, Stefan Speller, Stella Rackham y Kevin Hansen.

Manfeild Park ahora comprende lo que se conoce como el Circuito Manfeild Chris Amon y el terreno en desarrollo que antes ocupaba el Hipódromo de Feilding.

Manfeild ha sido sede del Gran Premio de Nueva Zelanda en diecisiete ocasiones (1992-1995, 2008-2020).

El circuito completo tiene 4,511 km (2,803 millas) con tres largas rectas y ofrece muchas oportunidades de adelantamiento. Cuando se utiliza (algo poco frecuente), es el circuito de carreras más largo de Nueva Zelanda. Una vuelta rápida al circuito implica entradas y salidas suaves, mantener una buena velocidad en las curvas y maximizar la velocidad máxima en las rectas.  

El circuito principal de 3,030 km (1,883 millas) es la única sección utilizada para carreras de autos de competición, incluido el Gran Premio de Nueva Zelanda . El Gran Premio no se disputa en todo el circuito. La licencia de pista de la FIA solo cubre el circuito principal de 3,030 km (1,883 millas) en sentido horario. Sin embargo, las carreras de motocicletas pueden realizarse en sentido antihorario si el comisario lo aprueba ese día. Las motocicletas también pueden usar el circuito completo, pero no se recomienda a menos que se instale una valla de protección para el muro de la recta trasera.    

El circuito trasero de 1.500 km (0,932 millas) se utiliza para reuniones de clubes y entrenamiento de conductores.  

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  Circuito completo (en sentido horario)
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  Circuito corto de Gran Premio (en sentido horario)
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  Circuito completo (en sentido antihorario)

El récord general de vuelta de 3,030 km (1,883 mi) se ha actualizado para reflejar el récord correcto en sentido horario. Si bien Earl Bamber tiene el récord TRS en Manfeild, no es el récord general oficial. Simon Wills le quitó el récord a Graeme Lawrence, quien estableció un récord de 1:01.700 en 1975 en un F5000 Lola T332 (coche n.° 14 pintado con los colores de Marlboro). Hay registros de tiempos más rápidos en Manfeild, pero no durante una carrera. Se dice que Kenny Smith completó una vuelta de 0,58 en un F5000 a principios de los setenta, pero solo fue una vuelta de demostración. Johnny Reid también completó una vuelta por debajo del minuto en un coche A1GP, pero nuevamente solo como una carrera de demostración y promoción para la serie que se estaba disputando en Nueva Zelanda en ese momento.  

Si bien el circuito de Manfeild ahora solo se recorre en sentido horario, también existe un récord en sentido antihorario, en manos de Greg Murphy, con un tiempo de 1:00.81 en un Fórmula Holden Reynard 92D, establecido en 1995. A febrero de 2026, los récords oficiales de vuelta rápida en el circuito Manfeild: Circuit Chris Amon son los siguientes:

• Sitio web oficial
• Información sobre las pistas de la serie D1NZ
• Información sobre los circuitos de la Toyota Racing Series.
• Autopista de Manfeild en Google Maps