


El Circuito Interior Bicentenario ("Bucle Interior Bicentenario") o más comúnmente, Circuito Interior o incluso más simplemente Circuito , es una autopista urbana de 42 kilómetros (26 millas) de largo (en algunos tramos) y bulevar a nivel (en otros), que forma un bucle alrededor de los barrios centrales de la Ciudad de México . Su construcción comenzó en 1961. [ 1 ] El Circuito Interior recibió la denominación Bicentenario (Bicentenario) después de una renovación que tuvo lugar en 2010, año del bicentenario de México .
Historia
En 1951, se soterraron 8 km (5.0 mi) del curso del río Consulado entre el Monumento a la Raza y el Aeropuerto de la Ciudad de México y la ruta se abrió como autopista. El regente Ernesto P. Uruchurtu decidió soterrar más tramos de los ríos Consulado, Churubusco y de la Piedad. Una ruta de 18 km (11 mi) se completó en 1961. En 1974, el Circuito se extendió hacia el sur y el oeste, lo que según fuentes de la época resolvió el 50% de las intersecciones con severa congestión vehicular , con el apoyo de las vías adicionales de acceso controlado Río San Joaquín y Parque Vía, junto con la construcción de las vías de alimentación Tacuba, Los Hongos y Chapultepec. [ 2 ] Sus partes este y oeste se terminaron en 1976.
Nombres de sección
A lo largo de su recorrido, cada sección del Circuito tiene un nombre específico:
- Boulevard Puerto Aéreo (desde Norte 184 hasta Avenida Fray Servando Teresa de Mier )
- Avenida Río Consulado (de Norte 184 a Insurgentes Norte)
- Paseo de las Jacarandas (de Insurgentes Norte a Ricardo Flores Magón)
- Avenida Instituto Técnico Industrial (de Ricardo Flores Magón a Ribera de San Cosme)
- Calzada Melchor Ocampo (de Ribera de San Cosme a Paseo de la Reforma )
- Maestro José Vasconcelos (desde Paseo de la Reforma hasta Eje 4 Sur Benjamín Franklin)
- Avenida Revolución (hacia el sur) y Avenida Patriotismo (hacia el norte) (desde Eje 4 Sur Benjamín Franklin hasta Molinos)
- Avenida Río Mixcoac (de Molinos a Insurgentes Sur)
- Avenida Río Churubusco (de Insurgentes Sur al Viaducto Río de la Piedad)
- Avenida Jesús Galindo y Villa (desde Viaducto Río de la Piedad hasta el cruce con Avenida Fray Servando Teresa de Mier)
Intersecciones principales
Toda la ruta transcurre en la Ciudad de México .
Referencias
- ↑ Arturo Páramo (3 de junio de 2011). «Circuito Interior una arteria que cumple hoy 50 años» [ Circuito Interior, una arteria que hoy cumple 50 años ] . Excelsior (en español) . Consultado el 11 de septiembre de 2011 .
- ↑ Espinosa López, Enrique (2003). Ciudad de México, compendio de su desarrollo urbano, 1521-2000 [ Ciudad de México, Compendio de su Desarrollo Urbano, 1521-2000 ] . México, DF: Dirección General de Publicaciones IPN. ISBN 970-36-0065-4.
- Carreteras en el Gran México