City Heights, San Diego

City Heights es una comunidad urbana densamente poblada en el centro de San Diego , California, conocida por su diversidad étnica. Anteriormente, la zona se conocía como East San Diego . City Heights se encuentra al sur de Mission Valley y al noreste de Balboa Park. ^{[ 1 ]}

City Heights destaca por ser un hogar para refugiados e inmigrantes, con importantes comunidades de residentes vietnamitas , somalíes , camboyanos , laosianos y latinos . Muchos recursos sociales y culturales, tiendas y restaurantes son administrados por o atienden a la población no blanca.

City Heights es una zona densamente poblada y se compone principalmente de apartamentos y casas multifamiliares.

Cuando México obtuvo la independencia de España en 1821, reclamó el territorio y secularizó el sistema de misiones, distribuyendo las tierras a los rancheros . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Cuando Estados Unidos anexó el territorio, comenzó la era moderna del colonialismo de asentamiento estadounidense . El asentamiento y cualquier desarrollo posterior se vieron facilitados por el traslado forzoso del pueblo Kumeyaay a reservas, iniciado por el presidente Ulysses S. Grant en 1875. ^{[ 4 ]}

Surgimiento como centro urbano

Durante la mayor parte de las décadas de 1930, 1940 y 1950, la zona contaba con algunas viviendas suburbanas y era un centro comercial para residentes blancos de clase media, mientras que las personas de color estaban segregadas en el sur y el este de San Diego mediante prácticas discriminatorias en materia de vivienda . ^{[ 7 ]}

A finales de la década de 1950, Caltrans planeó la autopista I-15 para que atravesara directamente la zona, acelerando la huida de la población blanca y la desinversión. ^{[ 7 ]} El desarrollo de Fashion Valley, Mission Valley y el centro comercial College Grove desvió a los clientes de clase media del corredor de University Avenue y El Cajon Boulevard.

Afluencia de población refugiada e inmigrante

Tras la guerra de Vietnam , muchos refugiados del sudeste asiático llegaron a Estados Unidos, concretamente a Camp Pendleton , cerca de San Diego. Muchos refugiados vietnamitas , camboyanos y tailandeses se asentaron en City Heights durante las décadas de 1970 y 1980, debido a los bajos alquileres derivados de la falta de inversión. Entre las décadas de 1980 y 1990, las agencias de reasentamiento derivaron a muchos refugiados de la guerra civil somalí a City Heights. ^{[ 7 ]}

A finales del siglo XX, la zona tenía una alta concentración de residentes de bajos ingresos, la mayoría inquilinos, y el 30% vivía por debajo del umbral de pobreza. En el clima anti-bienestar y cada vez más anti-inmigrante de la década de 1990, ejemplificado por la aprobación de la Proposición 187 en 1994, los servicios públicos, la atención médica y el bienestar social se volvieron aún menos accesibles. Las iglesias de City Heights a menudo proporcionaban servicios esenciales y continúan funcionando como centros comunitarios. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

En la década de 1990, la zona era descrita en los medios locales como uno de los "límites urbanos donde el centro de la ciudad se funde con los suburbios" y era ampliamente retratada como un foco de delincuencia. ^{[ 8 ]} Aprovechando el racismo estadounidense, los jóvenes somalíes y afroamericanos eran frecuentemente representados, a menudo mediante discursos sobre la " cultura de la pobreza ", como los principales responsables de la delincuencia y la pobreza en City Heights. Las autoridades creían que la intervención policial era la única medida disponible para abordar el deterioro de las condiciones. Los programas contra las pandillas implementados por la policía y los líderes de la ciudad se dirigían a hombres somalíes, a quienes a menudo arrestaban por merodear en público o frecuentar negocios. ^{[ 7 ]}

Reurbanización y resultados de Price Charities

A mediados de la década de 1990, el empresario y filántropo Sol Price lideró y financió un plan de reurbanización para crear una "aldea urbana" que abarcara varias manzanas, cuyo pilar fundamental sería una nueva subestación de la policía de San Diego . ^{[ 9 ]} Una organización sin fines de lucro de desarrollo económico (Mid-City Development Corp.) y los propietarios de viviendas de la zona habían propuesto la construcción de la nueva subestación en 1993; sin embargo, la ciudad no pudo o no quiso aportar los 3 millones de dólares necesarios para su construcción. Gracias a la financiación de Price, la estación abrió sus puertas en 1996.

Para el año 2000, Price había gastado 70 millones de dólares en la reurbanización de City Heights mediante su modelo de "aldea urbana". ^{[ 10 ]} Este formato de reurbanización, que evolucionó a partir del Plan de Comunidades de Mid-City , se codificó oficialmente en el plan "Ciudad de Aldeas" adoptado por la ciudad de San Diego en el Plan General de 2002, que continúa guiando la política urbana de la ciudad. ^{[ 11 ]}

A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, la revitalización de City Heights continuó, con la apertura de nuevas instalaciones públicas —incluidas escuelas, una biblioteca y un centro comunitario— alrededor del centro recién construido, mediante asociaciones público-privadas . ^{[ 12 ]} Los servicios públicos adicionales y el nuevo centro comercial fueron bien recibidos por los residentes. ^{[ 13 ]} Sin embargo, los proyectos de vivienda respaldados por Price han recibido críticas por servir principalmente a personas de ingresos moderados, y la sensación general de experimentación llevó a algunos a apodar la zona "Guinea Pig Heights". ^{[ 14 ]}

Since the 1990s, the demographics of the neighborhood have been changing. More middle- and upper-class Hispanic and Asian residents have moved to City Heights, while the number of Black residents, particularly those who are low-income, has decreased sharply. Rents and property prices have increased, sometimes by double or triple.^[13] The area has still been considered cheaper than other central San Diego areas which have undergone or are undergoing gentrification.^[15] It remains home to many refugees and immigrants from Latin America, Africa, Southeast Asia, Western Asia and North Africa.^[16]

According to 2017 reports, City Heights has lower rates of violent crime and property crime than nearby North Park and Hillcrest, as well as Downtown Gaslamp, and East Village.^[17]

San Diego Magazine named City Heights as one of the best places to live in San Diego in 2015. That year, the San Diego Indiefest music festival took place in City Heights' Urban Village.^[18]

By 2019, the area had been designated as an "Economic Opportunity Zone," which qualifies investors for tax breaks and other forms of corporate welfare, a policy which may accelerate the displacement of low-income residents.^[19] Gentrification in North Park has been trickling up University Avenue towards City Heights, with new events and businesses drawing higher-income residents, many of whom are middle- and upper-class Hispanic professionals, to the area.^[17][13]

City Heights is large and diffuse, with many sub-neighborhoods. The community is divided into two pieces by Fairmount Avenue: City Heights East and City Heights West. The community is bounded by Interstate 805 to the west, El Cajon Boulevard to the north, 54th Street to the east, and Home Avenue/Euclid Avenue/Chollas Parkway to the southeast.

"Downtown" City Heights is generally regarded to be in the Teralta West neighborhood, and along University Avenue.

La comunidad se divide a su vez en catorce vecindarios: Azalea-Hollywood Park , Castle, Cherokee Point, Chollas Creek , Colina Del Sol, Corridor, Fairmount Park , Fairmount Village, Fox Canyon, Islenair (un distrito histórico designado por la ciudad), Teralta East, Teralta West, Swan Canyon y Ridgeview-Webster .

City Heights tenía una población estimada de 65.552 habitantes en 2020, según SANDAG . City Heights es mayoritariamente hispana y de bajos ingresos, ^{[ 20 ]} con altas tasas de pobreza, desempleo, obesidad infantil y asma. ^{[ 21 ]}

City Heights alberga importantes comunidades vietnamitas , somalíes , camboyanas y laosianas . ^{[ 12 ]}

El 70% de los hogares ganan menos de 44.999 dólares, con un ingreso familiar medio de 29.710 dólares en 2015, ajustado a la inflación.

La edad media es de aproximadamente 30 años. La mayoría de las viviendas en City Heights son multifamiliares. ^{[ 20 ]}

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  El Tower Bar ^{[ 22 ]}
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  Parque conmemorativo del oficial Jeremy Henwood, 4455 Wightman St.
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  Anexo de espectáculos de City Heights, 3795 Fairmount Ave ^{[ 23 ]}
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  Iglesia Metodista Unida Wesleyana, 5380 El Cajon Blvd.
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  Asociación de Amistad China, Templo Budista, 3876 Calle 50
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  Mezquita Masjid Al-Ansar, 4014 Winona Ave
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  Iglesia de Jesucristo, Apostólica, 4101 Calle 48
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  Iglesia de Jesucristo, Apostólica
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  Faith Tabernacle y Nuevo Remanente, 4019 Calle 48
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  Templo Thien Hau Chùa Bà Thiên Hậu (budista), 4538 University Ave
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  Templo de Thien Hau
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  Iglesia Comunitaria de Fairmount, 4100 Fairmount Ave
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  Iglesia Episcopal de San Marcos, 4227 Fairmount Ave.
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  Iglesia del Nazareno de Mid City, 4101 University Ave
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  Iglesia Católica Nuestra Señora del Sagrado Corazón, 4177 Marlborough Ave.
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  Centro Comunitario del Sur de Sudán, 4077 Fairmount Ave.
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  Asociación de Ancianos Chinos de San Diego, 4027 Marlborough Ave.

La Fundación Little Saigon San Diego se estableció en noviembre de 2008 con la misión declarada de "revitalizar el distrito comercial vietnamita densamente poblado de El Cajon Boulevard". ^{[ 32 ]}

On June 4, 2013, City Council approved Little Saigon Cultural and Commercial District in City Heights, which is a six-block section of El Cajon Boulevard from Euclid to Highland avenues.^[33] The district would be known as a center for Vietnamese food and culture. Since 2013, the Little Saigon San Diego Foundation has organized one of the Vietnamese New Year (Tết) events in the city with the annual Lunar New Year festival at SDCCU Stadium, where proceeds would go towards developing and promoting the district.

On February 1, 2019, the Little Saigon signs were revealed to be installed near El Cajon Boulevard exits on Interstate 15.^[34][35][36]

Residents resisted the construction of SR 15 Freeway for years, forcing freeway drivers to take detours or drive in city streets to get downtown, but in the 1990's Caltrans forcefully evicted families to build it.^[37][38]

Major commercial streets include University Avenue, El Cajon Boulevard, Fairmount Avenue, and Euclid Avenue.

The neighborhood is served by MTS 1, 7, 10, 13, 60, 852, 955 and 965 bus lines, as well as the 215 and 235 Rapid Transit lines.^[39]

In 2018, freeway level "Centerline" transit stations along the SR 15 Freeway were finished at El Cajon Boulevard and University Avenue to improve traffic congestion for the rapid 235 bus line.^[40][41]

City Heights is home to twelve public elementary schools, three public middle schools, two public high schools, and two private grade schools, three charter schools and the Mid-City Campus of the San Diego College of Continuing Education.

All public schools are in San Diego Unified School District.

El área forma parte del Distrito 9 del Ayuntamiento, representado por Sean Elo-Rivera a partir de 2025. ^{[ 45 ]} City Heights también forma parte del distrito 80 de la Asamblea Estatal de California , representado por David Alvarez a partir de 2025. El Comité de Planificación del Área de City Heights ^{[ 46 ]} y el Grupo de Planificación Comunitaria de City Heights ^{[ 47 ]} asesoran a la ciudad sobre el uso del suelo y otros asuntos. Entre las organizaciones de voluntarios se encuentran el Ayuntamiento de City Heights y la Asociación de Empresas de City Heights. El Grupo de Recreación Comunitaria de City Heights y el grupo de Recreación de Colina Del Sol tienen autoridad para asesorar a la ciudad sobre asuntos del distrito de parques en diferentes partes de City Heights. ^{[ 48 ]}

• City Heights en SanDiego.gov
• Ayuntamiento de City Heights

32°44′N 117°06′O / 32.74°N 117.10°O / 32.74; -117.10