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Ciudad de los Parques

City of Parks es un proyecto municipal para crear un sendero continuo pavimentado para peatones y ciclistas alrededor de la ciudad de Louisville, Kentucky, además de agregar una...

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City of Parks es un proyecto municipal para crear un sendero continuo pavimentado para peatones y ciclistas alrededor de la ciudad de Louisville, Kentucky, además de agregar una gran cantidad de terreno para parques. El proyecto fue anunciado el 22 de febrero de 2005. Los planes actuales contemplan convertir aproximadamente 4000 acres (1600 ha) de la llanura aluvial de Floyds Fork en el este del condado de Jefferson en espacio para parques , expandir el área en el Bosque Memorial de Jefferson y agregar terrenos ribereños y muelles a lo largo del Sendero Riverwalk y el Sendero Levee. También hay planes para conectar el sendero de Louisville de 100 millas (160 km) con un sendero planificado [ 1 ] de siete millas (11 km) que conectará las ciudades del sur de Indiana de New Albany , Clarksville y Jeffersonville .   

Circuito de Louisville

El Louisville Loop es un sendero planificado de 180 kilómetros (110 millas) para bicicletas y peatones que, una vez terminado, rodeará la ciudad de Louisville, Kentucky , utilizando el sendero para conectar muchos de los parques existentes de la ciudad y los parques futuros. 

Historia

Placa conmemorativa del sendero, ubicada cerca del Belvedere.

El primer proyecto de ciclovía de la ciudad, Beargrass Bikeway, que conecta Cherokee Park con Belvedere , se inauguró en 1980 pero tuvo poco uso. [ 2 ] El tramo que conecta Belvedere con Shawnee Park se propuso por primera vez en 1988. [ 3 ]

Secciones existentes

El circuito de Louisville actualmente se extiende a lo largo de un total de 30 millas desde la Casa Farnsley-Moremen hasta el centro de la ciudad.

El primer tramo completado del Louisville Loop se creó en la década de 1980 y se conoce como Riverwalk . Es un sendero para bicicletas y trotar de 6,9 ​​millas (11,1 km) que recorre la ribera del río Ohio de la ciudad desde el Belvedere hasta el Parque Chickasaw . [ 4 ] Pasa por el Parque Lannan en Portland y el Parque Shawnee en el camino. Una parte del sendero discurre por las calles de Portland, con aproximadamente 0,4 millas (0,64 km) de la ruta total en las aceras de la ciudad. El sendero pasa por la antigua zona del Muelle de Portland, que fue demolida para el desarrollo de la I-64 , y la antigua cuadrícula de calles aún es visible. A lo largo del recorrido, hay marcadores de distancia en la superficie del sendero cada décima de milla, así como marcadores que brindan información sobre la cultura fluvial del siglo XIX, como unidades de medida, trabajos fluviales y tipos de barcos fluviales.  

La segunda sección más antigua del Louisville Loop es el Levee Trail de 3,6 millas (5,8 km) , que atraviesa la protección contra inundaciones y va desde Riverside Park en Pleasure Ridge Park hasta la Farnsley-Moremen House y Lees Lane. [ 5 ] 

El puente recién terminado sobre Mill Creek cerca de Shively

En 2007, se completó el sendero Mill Creek Trail , de 16 km (10 millas ) , que conecta el Levee Trail con el Riverwalk y termina en Lee Lane, en Riverside Gardens . Un pequeño tramo del Mill Creek Trail había sido construido en 2002 por LG&E , en cuya propiedad se ubica gran parte del sendero, que iba desde Greenwood Rd. hasta Mill Creek. Una extensión añadida por la ciudad en 2007 incluyó un puente de 2 millones de dólares sobre Mill Creek. 

Secciones futuras

Se estima que la longitud total del sendero para completar el Louisville Loop será de 100 millas. La construcción del Louisville Loop está en marcha desde 2023, en el lago McCrawly, conectando la sección de Middletown con la sección del parque Beckley Creek y el resto de Algonquin Parkway. Se están diseñando tramos del Bosque Conmemorativo Jefferson, así como una ruta a lo largo de todas las avenidas, una sección en River Road cerca de la compañía de agua y una ruta de conexión desde Broad Run Park hasta las inmediaciones de Beulah Church Road. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Thomas, Larry (21 de enero de 2006). "Acerca del Ohio River Greenway  » Noticias locales recientes  » Evening News and Tribune" . Newsandtribune.com . Consultado el 23 de febrero de 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  2. ↑ Shafer, Sheldon (27 de diciembre de 1989). "Se están haciendo planes para construir un paseo ribereño de 5½ millas". The Courier-Journal . págs. 1B. 
  3. ↑ Garr, Robin (1988-11-21). "Pocos exploradores valientes exploran el sendero propuesto". The Courier-Journal . págs. 1B. 
  4. ↑ "El paseo fluvial" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 21/07/2011 . Consultado el 23/02/2011 .
  5. ↑ "Sendero circular de Louisville - Parques de la ciudad" . LouisvilleKy.gov. Archivado del original el 18 de mayo de 2011. Consultado el 23 de febrero de 2011 .
  6. ↑ "Mapa del proyecto Louisville Loop 2021" . louisville-loop-project-map-2021 . 28 de marzo de 2024. Consultado el 28 de marzo de 2024 .
  • Sitio web oficial de Louisville Loop
  • Parques del siglo XXI — Sitio web
  • Los parques de Floyds Fork — Sitio web
  • El alcalde Greg Fischer anunció un aumento de la cubierta arbórea en la ciudad con más de 1500 árboles en 10 años —Louisville.gov, 24 de octubre de 2013
  • Avances en la construcción de puentes en los parques de Floyds Fork – BrokenSidewalk, enero de 2012
  • Página de Parques de la Ciudad en LouisvilleKY.gov (incluye un mapa)
  • Conservación de parques Olmsted de Louisville
  • Comienzan las obras de construcción en Parklands of Floyds Fork – Agosto de 2010
  • Los parques de Floyds Fork reciben una inversión de 10 millones de dólares – Agosto de 2010
  • Nuevo sistema de parques denominado Parklands of Floyds Fork – Agosto de 2010
  • Nueva propiedad conecta secciones del Bosque Conmemorativo de Jefferson – Noviembre de 2009 (incluye un mapa)