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botes salvavidas del servicio civil

RNLB 14-06 Windsor Runner (Servicio Civil No. 42) Las lanchas salvavidas del Servicio Civil son un grupo de embarcaciones pertenecientes a la Real Institución Nacional de Botes ...

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RNLB 14-06 Windsor Runner (Servicio Civil No. 42)

Las lanchas salvavidas del Servicio Civil son un grupo de embarcaciones pertenecientes a la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas (RNLB) y financiadas por The Lifeboat Fund. Suelen llevar la designación y el número del Servicio Civil incluidos en su nombre, como por ejemplo la RNLB E-001 Public Servant (Servicio Civil n.º 44) , que prestó servicio en la estación de botes salvavidas de Tower en el Támesis entre 2002 y 2012.

El Lifeboat Fund es una organización benéfica oficial, anteriormente conocida como CISPOTEL, fundada en 1866 por funcionarios públicos y administrada por la Administración Pública . Recauda fondos mediante donaciones de empleados en activo y jubilados, personal de Royal Mail y BT , y legados.

Desde su creación, The Lifeboat Fund ha donado más de 26 millones de libras esterlinas a la RNLI, convirtiéndose en el donante más frecuente e importante de la institución. Funcionarios públicos de todo el Reino Unido organizan colectas y promueven la labor de salvamento de la RNLI. Todo el dinero recaudado por el fondo se destina directamente a apoyar a la RNLI.

Además de proporcionar (hasta ahora) 55 botes salvavidas de diferentes clases, el dinero también se destina a la formación, la compra de equipos y la renovación de las estaciones de botes salvavidas, habiendo aportado recientemente 400.000 libras esterlinas a la nueva estación de botes salvavidas y pontón de Tower en el Támesis. [ 1 ] [ 2 ]

Numeración

Los primeros 29 botes salvavidas comparten la designación (Servicio Civil) y los números del 1 al 11. Cuando se reemplazaba un bote, el nuevo recibía el número del anterior y, a menudo, conservaba el mismo nombre. En la década de 1950, esto cambió, de modo que los botes se numeraron consecutivamente, comenzando con el Greater London II (Servicio Civil n.° 30) .

Flota

  1. ↑ ON es el número oficial de la embarcación según la RNLI.
  2. ↑ Op. No. es el número operativo de la RNLI de la embarcación que figura en el casco.
Los números Pre ON son números no oficiales utilizados por la Lifeboat Enthusiast Society para referirse a los primeros botes salvavidas que no están incluidos en la lista oficial de la RNLI.

Véase también

Notas

  1. ↑ No estaba numerado, pero fue el primer bote salvavidas financiado por la Administración Pública. Más tarde se le dio el nombre de Harriott Forteath en Whitby.
  2. ↑ Más tarde llamada Helen Blake en Fethard
  3. ↑ Daños irreparables, 1895
  4. ↑ Más tarde en la flota de reserva hasta 1919, y en Selsey como Reserva n.° 3 , y luego como James William y Caroline Courteney en Fowey.
  5. ↑ Daños irreparables, 1948
  6. ↑ Naufragado, 1895
  7. ↑ Daños irreparables, 1895
  8. ↑ Trasladado a Lytham St Annes en 1939, renombrado Dunleary sin la designación de Servicio Civil n.º 7.
  9. ↑ El Dunnet Head (número 31 del Servicio Civil) fue destruido por un incendio el 10 de diciembre de 1956 en el cobertizo para botes de Thurso, en su primer año de servicio. Fue reemplazado por el Pentland (número 31 del Servicio Civil) , que mantuvo el mismo número del Servicio Civil, pero esta vez financiado íntegramente por la RNLI.
  10. ↑ Proporcionado por la RNLI para reemplazar Dunnet Head (ON 920)
  11. ↑ El Informe de 1981 del Fondo de Salvamento Marítimo de la Administración Pública y Correos tiene a Percy Garon listado como el número 39. Sin embargo, Richard Evans (52-16) fue designado como el número 39 en 1981, mientras que Percy Garon ahora figura como (Administración Pública) sin número.

Referencias

  1. ↑ "El Fondo de Botes Salvavidas y la RNLI" . RNLI . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  2. ↑ "El Fondo de Salvamento Marítimo" . Servicio Civil LF . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  3. ↑ "125 años de apoyo de CISPOTEL a la RNLI" (PDF) . CISPOTEL . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
  4. ↑ Leonard, Richie; Denton, Tony (2025). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2025. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 2–136 . 
  5. ↑ "Los botes salvavidas del servicio civil" . The Lifeboat . 28 (312). Noviembre de 1932. Consultado el 12 de febrero de 2024 .
  6. ↑ "Informe anual del Fondo de salvamento marítimo de la administración pública y el servicio postal" (PDF) . Administración pública . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
  7. ↑ Parker, Clare. "La nueva lancha salvavidas costera de Cromer RNLI recibe su nombre en una ceremonia especial" . The Lifeboat Fund . Consultado el 13 de febrero de 2024 .