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Clément-Rothschild

Panhard-Levassor de 1902, bicilíndrico, 7 CV, biplaza, Clement-Rothschild La Carrosserie Clément-Rothschild produjo una serie de automóviles con carrocería Clément-Rothschild en...

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Panhard-Levassor de 1902, bicilíndrico, 7 CV, biplaza, Clement-Rothschild

La Carrosserie Clément-Rothschild produjo una serie de automóviles con carrocería Clément-Rothschild en 1902, basados ​​en el chasis Panhard-Levassor de 7 hp.

Historia

Carrosserie Clément-Rothschild tenía su sede en 33 Quai Michelet, Levallois-Perret, adyacente a la fábrica Levallois-Perret de Adolphe Clément-Bayard o en ella . [ Nota 1 ] [ 1 ]

En 1903, un Clément-Talbot Tipo CT4K de cuatro cilindros y 18 hp fue descrito como "Carrocería de J. Rothschild et Fils, París". [ 2 ]

Véase también

Notas

  1. ↑ Es posible que en aquella época existieran dos empresas carroceras Rothschild activas en París, ya que J. Rothschild & Fils operaba desde el número 131 de la Avenue Malakoff, pero había sido fundada por el austriaco Josef Rothschild en 1838 en Levallois-Perret, y ya fabricaba carrocerías para automóviles en 1894. En 1896, la empresa fue adquirida por Edmond Rheims y Leon Auscher, quienes fueron pioneros en la fabricación de carrocerías de aluminio compuesto.

Referencias

  1. ↑ Coachbuilt.com, Perfil de Rothschild & Co, Audineau et Cie, Rothschild et Cie.
  2. ^ Bonhams. Lote 205, 1903 Clement-Talbot Tipo CT4K 18HP Cuatro cilindros, 'Roi-D'Italie Tonneau
  • Imagen de un Clement-Talbot Tipo CT4K de 1903 en subasta de Bonhams. Motor de cuatro cilindros y 18 CV, carrocería «Roi-D'Italie Tonneau». Carrocería de J. Rothschild et Fils, París. Matrícula AP 107. Vendido por 606.300 libras esterlinas.