Museo de Barcos Clásicos

El Museo de Barcos Clásicos es un museo dedicado a los barcos y a la historia de la navegación a vela. Está ubicado en la Isla de Wight, en la orilla oeste del río Medina . Es un museo en funcionamiento que incluye trabajos de restauración durante todo el año. Además de barcos clásicos, el museo alberga herramientas, objetos, libros, fotografías, películas y material de archivo relacionados con la historia de la construcción naval, la navegación a vela, los cruceros y las regatas del último siglo.

La colección incluye diversos tipos de embarcaciones, la mayoría de madera, que han sido restauradas. Además de las piezas principales, también se exhiben embarcaciones más pequeñas, como botes, canoas y botes de remos. ^{[ 1 ]}

• Flying Spray : una lancha fluvial de la década de 1920, ahora restaurada. Fue encontrada con agujeros y en estado de descomposición en un remanso del Támesis. Desde su restauración, la embarcación ha participado en varias regatas en Francia, Alemania y Suiza, y recientemente ganó el Concurso de Elegancia en una regata francesa en Aix-les-Bains .
• Bote salvavidas aerotransportado : una versión Mark 1 del diseño de rescate aéreo/marítimo de Uffa Fox de 1943. El Mark 1 era transportado y lanzado en paracaídas desde un avión Lockheed Hudson . Los botes Mark 1A utilizaban el Vickers Warwick, de mayor tamaño . Las versiones posteriores y más grandes utilizaban Lancaster y B-17 . Estos botes se lanzaban a los aviadores que habían amerizado en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte durante la Segunda Guerra Mundial . Se estima que estos botes salvaron entre 200 y 300 vidas. El bote transportaba provisiones suficientes de comida, agua, combustible y ropa para un mes en el mar. Una tripulación rescatada podía regresar a casa a vela, a motor o remando. Este ejemplar inicial se sometió a un programa de restauración de dos años para devolverle sus especificaciones originales después de ser desenterrado de un jardín en Colchester . Los botes salvavidas aerotransportados fueron finalmente reemplazados por helicópteros en la década de 1950.
• Sopranino : Este es el primer y famoso ejemplo de un mini crucero/regata de alta mar y fue la base de la actual flota del Junior Offshore Group . En 1952, Patrick Ellam y Colin Mudie la cruzaron a vela por el Atlántico y posteriormente la encontraron en mal estado en Estados Unidos. La compraron por un dólar y la llevaron a casa para restaurarla.

• Kestrel : Un Redwing de Bembridge de las primeras series . En 1934, Lord Brabazon de Tara le instaló un aparejo de perfil aerodinámico giratorio, un mástil pivotante y un freno en la parte superior del mástil. Su diseño es único.
• Rosabelle : una lancha (restaurada en 2011) desde la que Frank William Beken tomó famosas fotografías de navegación que hoy se pueden ver en todo el mundo.
• Vigia - Este histórico velero Una Catboat, a la espera de restauración, es la adquisición más reciente del museo y fue donado por la familia que lo ha cuidado durante más de 70 años. Fue construido en Cowes en 1872 y se cree que es el yate de recreo inglés registrado más antiguo que aún navega.
• Black Bess : un ferry de Itchen de 1870. El barco lleva el nombre del museo en sus travesías a numerosas regatas durante el verano.

• Sitio web del Museo de Barcos Clásicos

50°45′37″N 1°17′21″O / 50.76035°N 1.289048°O / 50.76035; -1.289048