Classis Misenensis

La Classis Misenensis ("Flota de Misenum "), posteriormente galardonada con los honoríficos praetoria y Pia Vindex , era la flota principal de la armada imperial romana .

La Classis Misenensis fue fundada por Augusto en el 27 a. C., cuando la flota de Italia, hasta entonces basada principalmente en Ostia , fue trasladada al nuevo puerto de Portus Julius en Miseno , en la bahía de Nápoles . ^{[ 1 ]} Estaba comandada por un praefectus classis , seleccionado de los niveles más altos de la clase ecuestre , aquellos que ganaban más de 200 000 sestercios al año. Su misión era controlar la parte occidental del mar Mediterráneo y, como sugiere el título honorífico de praetoria otorgado por Vespasiano por su apoyo durante la guerra civil del 69 ^{[ 2 ]} , la classis Misenensis , junto con la Classis Ravennatis , constituía la contraparte naval de la Guardia Pretoriana , una fuerza naval permanente a disposición directa del emperador.

La Classis Misenensis reclutó a sus tripulaciones principalmente en Oriente, especialmente en Egipto . ^{[ 2 ]} Dado que Roma no enfrentaba ninguna amenaza naval en el Mediterráneo, la mayor parte de las tripulaciones de la flota estaban inactivas. Algunos marineros estaban destinados en la propia Roma , inicialmente alojados en los cuarteles de la Guardia Pretoriana, pero más tarde se les asignó su propio cuartel, el Castra Misenatium, cerca del Coliseo . ^{[ 1 ]} Allí se les utilizaba para escenificar batallas navales simuladas ( naumachiae ) y operaban el mecanismo que desplegaba la cubierta de lona del Coliseo . ^{[ 3 ]} Entre los marineros de esta flota, Nerón reclutó la legio I Classis y utilizó a algunos de sus oficiales principales en el asesinato de su madre, Agripina la Menor . ^{[ 1 ]}

En 192, la flota de Miseno apoyó a Didio Juliano y luego participó en la campaña de Septimio Severo contra Pescenio Níger , transportando sus legiones al Este. ^{[ 4 ]} La flota permaneció activa en el Este durante las siguientes décadas, donde el surgimiento del Imperio sasánida persa representó una nueva amenaza. Entre 258 y 260, la Classis Misenensis se empleó en la represión de una rebelión en el norte de África. ^{[ 5 ]}

En el año 324, los barcos de la flota participaron en la campaña de Constantino el Grande contra Licinio y en su decisiva victoria naval en la batalla del Helesponto . Posteriormente, la mayor parte de los barcos fueron trasladados a Constantinopla , la nueva capital de Constantino.

La siguiente lista se basa en Werner Eck y Hans Lieb, "Ein Diplom für die Classis Ravennas vom 22. November 206" , Zeitschrift für Papyrologie und Epigraphik , 96 (1993), págs.  86–88.

Se conservan los siguientes nombres y tipos de barcos de la clase Misenensis :Archivado el 21/11/2007 en Wayback Machine.

• 1 hexeres : Ops
• 1 quinquereme : Victoria
• 9 cuadriremes : Fides , Vesta , Venus , Minerva , Dacicus , Fortuna , Annona , Libertas , Olivus
• 50 triremes: Concordia, Spes, Mercurius, Iuno, Neptunus, Asclepius, Hercules, Lucifer, Diana, Apollo, Venus, Perseus, Salus, Athenonix, Satyra, Rhenus, Libertas, Tigris, Oceanus, Cupidus, Victoria, Taurus, Augustus, Minerva, Parthicus, Euphrates, Vesta, Aesculapius, Pietas, Fides, Danubius, Ceres, Tibur, Pollux, Mars, Salvia, Triumphus, Aquila, Liber Pater, Nilus, Caper, Sol, Isis, Providentia, Fortuna, Iuppiter, Virtus, Castor
• 11 liburnians: Aquila, Agathopus, Fides, Aesculapius, Iustitia, Virtus, Taurus Ruber, Nereis, Clementia, Armata, Minerva

By 79 this fleet had probably nothing larger than a quadrireme in service,^[6] for Pliny the Elder, commander of the fleet, investigated the eruption of Vesuvius in a quadrireme, presumably his flagship and the largest class of vessel in the fleet.

• Roman navy
• Classiarius

• Erdkamp, Paul, ed. (2007). A Companion to the Roman Army. Blackwell Publishing Ltd. ISBN 978-1-4051-2153-8.
• Rankov, Boris (1995). «Flotas del Imperio Romano temprano, 31 a. C.–324 d. C.» . En Morrison, John S.; Gardiner, Robert (eds.). La era de la galera: embarcaciones mediterráneas a remo desde la época preclásica . Londres: Conway Maritime Press. pp. 78–85 . ISBN  0-85177-554-3.