Articulo de referencia

Estación Clematis Brook

Coordenadas : 42°22′58″N 71°12′27″W / 42.382879°N 71.207558°W / 42.382879; -71.207558 [[Central Massachusetts Railroad#Historic Massachusetts Central Railroad|Massachusetts Cent...

Coordenadas : 42°22′58″N 71°12′27″W / 42.382879°N 71.207558°W / 42.382879; -71.207558

La estación Clematis Brook era una estación de tren de cercanías de la MBTA en Waltham, Massachusetts . Daba servicio a la línea Fitchburg y estaba ubicada en el barrio de Warrendale de Waltham. Cerró en 1978 debido a la escasa afluencia de pasajeros.

Historia

Antiguo desvío hacia la línea Central Mass Branch al oeste de la estación.

El ferrocarril Fitchburg se completó a través de Waltham en 1845. En 1881, se le unió el ferrocarril Massachusetts Central (MC), que discurría en paralelo desde el oeste de Beaver Street hasta Fitchburg Cutoff . En 1883, el MC fue sucedido por el ferrocarril Central Massachusetts , que reanudó el servicio en 1885. Para 1891, los dos ferrocarriles compartían una única estación Clematis Brook en el lado este de Beaver Street. [ 1 ] (Las otras estaciones en el segmento paralelo – Waverley , Belmont y Hill Crossing – tuvieron edificios separados para las dos líneas hasta bien entrado el siglo XX. [ 2 ] ) El ferrocarril Boston and Maine (B&M) obtuvo el control del Central Massachusetts en 1887, seguido por el Fitchburg en 1900.

En 1952, la B&M abandonó las vías duplicadas de Central Mass durante un proyecto de separación de niveles en Waverley. Después de la consolidación de las vías, la línea Central Mass Branch se separó de la línea principal de Fitchburg justo al oeste de Clematis Brook. Los trenes de Central Mass Branch dejaron de prestar servicio en la estación entre 1957 y 1962. [ 3 ] [ 4 ] La MBTA comenzó a subvencionar el servicio en 1965. El servicio restante de Central Mass Branch se suspendió en 1971. [ 5 ] Al igual que la cercana estación de Beaver Brook , Clematis Brook solo era servida por un puñado de viajes de la línea Fitchburg en hora punta. Las dos estaciones fueron cerradas en junio de 1978, junto con la estación de Winchester Highlands en la línea Lowell , debido a la baja afluencia de pasajeros. [ 5 ] [ 6 ]

El sendero ferroviario Mass Central Rail Trail—Wayside se extendió hacia el este hasta Beaver Street en 2023. [ 7 ]

Referencias

  1. Walker, OW (1891). "Parte del Distrito Metropolitano" (Mapa). Atlas de Massachusetts . 1:14,400. Geo. H. Walker & Co. pp. 58– 59. 
  2. Walker, OW (1904). "Parte del Distrito Metropolitano (Belmont y alrededores)" (Mapa). Atlas de Massachusetts . 1:14.400. Geo. H. Walker & Co. págs. 58–59 . 
  3. Horario completo de trenes , Ferrocarril Boston y Maine, 27 de octubre de 1957, pág. 36 vía Wikimedia Commons 
  4. Horarios de trenes de pasajeros , Ferrocarril Boston and Maine, 29 de abril de 1962 vía Wikimedia Commons
  5. 1 2 Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de transporte público en el distrito de la MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
  6. "Los tulipanes son mejor que ninguno" . Winchester Star . 25 de mayo de 1978. pág. 4. 
  7. "Diseño del componente Waltham del sendero ferroviario Mass Central – ramal Wayside" . Pare Corporation . Consultado el 19 de marzo de 2024 .

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