Subdivisión Terminal de Cleveland

41°28′39.8″N 81°40′30.1″W / 41.477722°N 81.675028°W / 41.477722; -81.675028

La subdivisión terminal de Cleveland es una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation en el estado estadounidense de Ohio . La línea va desde un punto al noreste del centro de Cleveland hacia el suroeste hasta el centro ^{[ 2 ]} a lo largo de la antigua línea principal del ferrocarril New York Central .

En su extremo este, conocido como CP-175 por CSX Transportation , la subdivisión de la Terminal de Cleveland y la subdivisión de la Línea Corta se unen y forman la subdivisión Oeste de Erie . Los trenes de carga que pasan por este punto se desvían hacia la subdivisión de la Línea Corta para evitar el centro de Cleveland. El extremo oeste de la subdivisión de la Terminal de Cleveland se encuentra en una unión con la Línea Cleveland y la Línea Chicago del Ferrocarril Norfolk Southern , un punto denominado CP-181 por la compañía ferroviaria. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La línea Cleveland Terminal Subdivision es utilizada principalmente por el tren Lake Shore Limited de Amtrak para acceder a la estación Cleveland Lakefront ; sin embargo, ocasionalmente también la utilizan trenes de carga locales y trenes de carbón. Aunque ha sido degradada y ahora cuenta con una sola vía, la línea Cleveland Terminal Subdivision aún conserva su sistema de control de tráfico . El servicio se gestiona desde la central de despacho "G" de CSX en su oficina de Indianápolis, Indiana .

La línea fue construida por el Ferrocarril Cleveland, Painesville y Ashtabula y se inauguró en 1851. ^{[ 5 ]} Mediante fusiones, arrendamientos y adquisiciones, pasó a formar parte del Ferrocarril Lake Shore y Michigan Southern , el Ferrocarril New York Central , Penn Central y Conrail . Cuando Conrail se disolvió en 1999, la línea principal al este del centro de Cleveland, incluida la Subdivisión Terminal de Cleveland, fue asignada a CSX.