Muelle de Coatham

El muelle de Coatham o muelle Victoria, en Coatham , era un muelle de recreo construido en Newcomen Terrace, en la zona de Coatham de Redcar , en la costa noreste de Yorkshire.

En 1870 se propuso la construcción de un muelle para Coatham. Tras un largo debate, se decidió ubicarlo en Newcomen Terrace, al final de Newcomen Street, que pasó a llamarse Station Road en 1935. ^{[ 1 ]}

El 22 de septiembre de 1870 se registró la Coatham Victoria Pier Company y al año siguiente laLa Orden de 1871 para la construcción del muelle Coatham Victoria se obtuvo para tal fin. El muelle estaba proyectado para tener686 metros (2250pies)de largo, con dospabellonesy doscasetas. Un pabellón, ubicado a mitad del muelle, estaba destinado a música orquestal, y el otro, al este de la entrada, albergaría unade patinaje sobre ruedas. 

Las obras del muelle de Coatham comenzaron en 1871. ^{[ 2 ]} El muelle se abrió parcialmente al público a partir de julio de 1872. ^{[ 1 ]}

Durante una tormenta el 8 de diciembre de 1874, antes de que se completara la construcción, dos barcos chocaron contra el muelle: la goleta Griffin de Southampton y la goleta Corrymbus de Dundee, causando dos brechas en el muelle y partiéndolo en tres. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El Griffin, con una tripulación de siete personas, transportaba un cargamento de roble en medio de una fuerte tormenta del noreste cuando, bajo una lluvia torrencial y un fuerte oleaje, la tripulación no logró ver el extremo del muelle incompleto y chocó contra él alrededor de las 4  de la mañana del día 9. La tripulación escapó trepando al muelle. El barco luego viró bruscamente en el vendaval, atravesó el muelle de costado y encalló a una milla de distancia en Coatham Sands . ^{[ 3 ]}

En la misma tormenta, el Corrymbus fue arrastrado a través del muelle entre los pabellones y luego encalló una milla y media más arriba de Coatham Sands. La tripulación llegó a tierra cuando bajó la marea. ^{[ 2 ]} Esa noche, un total de cuatro embarcaciones encallaron en ese tramo de costa, pero gracias a las acciones de los hombres con cohetes, el bote salvavidas y la guardia costera no hubo víctimas mortales.

Debido a los altos costos de reparación, se decidió reducir la longitud prevista del muelle en 200 pies (61 m) y construirlo con una longitud de 1800 pies (549 m) . ^{[ 2 ]} El muelle se completó en 1875 y se inauguró ese mismo año. ^{[ 2 ]}  

El muelle era más corto de lo planeado originalmente, pero aún así tenía el pabellón de música a mitad de camino, el pabellón de la pista de patinaje sobre ruedas cubierta y dos quioscos en la entrada, uno para una caseta de peaje y el otro para la venta de periódicos y libros. ^{[ 1 ]}

El 22 de octubre de 1898, el muelle de Coatham sufrió un grave accidente a causa del bergantín Birger, de 757 toneladas (834 toneladas cortas), procedente de Rauma, Finlandia, que transportaba un cargamento de sal desde San Carlos, España, hasta Abo, Finlandia. ^{[ 4 ]} Durante una fuerte tormenta, el barco fue arrastrado contra las rocas de Saltscar, rompiéndose sus mástiles y causando la muerte del capitán y el primer oficial. Provocó una brecha de 91 metros (100 yardas ) en el muelle, aislando el pabellón de música. ^{[ 2 ]} En el naufragio, dos tripulantes fueron rescatados, mientras que trece personas fallecieron. ^{[ 4 ]} Los cuerpos fueron arrastrados a la costa en varios puntos, desde Saltburn hasta Seaton Carew, y enterrados allí. El Birger se encontraba frente a la costa noruega cuando fue arrastrado por el viento a través del banco de Dogger y sufrió más problemas al sufrir una vía de agua y perder su bomba de achique. Se avistaron señales de socorro del Birger frente a la bahía de Robin Hood mientras el intenso vendaval lo arrastraba hacia la costa. ^{[ 4 ]} 

La sección aislada del muelle se derrumbó un año después y fue desmantelada. ^{[ 4 ]} En 1899, la compañía del muelle quebró, y el resto del muelle fue abandonado a su suerte para que se desintegrara y finalmente se vendió como chatarra. ^{[ 2 ]} Esto dejó en pie el pabellón de la pista de patinaje y los quioscos de entrada. Años más tarde, unos buzos encontraron el ancla del Birger , la llevaron a tierra y la colocaron en una vitrina cercada en el paseo marítimo, cerca del Museo de Botes Salvavidas de Zetland.

En 1910, el pabellón de patinaje sobre ruedas fue demolido por la autoridad local y reemplazado por un gran refugio de vidrio y metal apodado La Casa de Cristal, que incorporaba los quioscos de entrada. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]}

En 1928, el pabellón y los quioscos fueron retirados y el sitio fue remodelado como el teatro New Pavilion . Larry Grayson , Mike Neville y otros actuaron allí. En 1964, el teatro se convirtió en el cine Regent . ^{[ 2 ] [ 6 ]} En una pared exterior del cine hay una placa azul que conmemora el muelle Victoria . ^{[ 6 ]}

• Junto al mar: Una historia de los balnearios de Yorkshire , John Heywood, Pen and Sword, (2018) 192 págs.
• Muelles costeros de Yorkshire , de Martin Easdown, Wharncliffe Books, Pen and Sword (2008), 152 págs.