Valkiria de cobalto Co50

El Cobalt Co50 Valkyrie es un avión monomotor de cuatro a cinco plazas , de construcción amateur , con configuración canard y hélice propulsora . Este avión ligero , destinado a la propiedad privada, fue desarrollado inicialmente por Cobalt Aircraft de San Francisco, California , Estados Unidos , pero la compañía cesó sus operaciones en julio de 2018 y el diseño ahora está siendo desarrollado por Centauri Aircraft Company. ^{[ 1 ]}

El diseño compuesto incorpora tren de aterrizaje retráctil, configuración de motor propulsor , alerón delantero, estabilizadores verticales gemelos y frenos aerodinámicos automáticos . ^{[ 2 ]} Se ofrece un paracaídas balístico como opción. El acceso de pasajeros se realiza mediante una gran puerta delantera abatible. Está previsto que la producción del kit se lleve a cabo en Estados Unidos.

Inicialmente, el Co50 se venderá como un kit para construcción amateur, pero el fabricante tiene la intención de obtener la certificación de tipo . Es probable que la certificación sea un proceso largo, sobre todo porque la electrónica que Cobalt ha elegido no ha sido probada para su uso en aeronaves. ^{[ 3 ]}

La empresa se ha negado a publicar el número de aeronaves encargadas o terminadas. ^{[ 4 ]}

En agosto de 2020, había dos Co50 registrados en Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación (FAA) . Uno fue construido en 2014 y pertenecía al entonces extinto fabricante anterior, Cobalt Aircraft, y la FAA lo señaló como "el estado de registro de esta aeronave podría no ser adecuado para su operación". El segundo avión fue construido en 2018 y está registrado a nombre de una empresa privada. Para febrero de 2023, solo quedaba un avión registrado ante la FAA, propiedad de Centauri Aircraft Corp. ^{[ 5 ]}

El segundo prototipo del Co50 se estrelló en septiembre de 2017 tras una pérdida de efectividad de los alerones en pleno vuelo durante una prueba en el aeropuerto de Castle . El piloto estaba aterrizando la aeronave utilizando únicamente el timón y el empuje cuando se perdió la sustentación a una altitud de unos tres metros. La aeronave impactó contra el suelo, la pata derecha del tren de aterrizaje principal se desprendió y el ala resultó dañada. El piloto resultó ileso. ^{[ 6 ]}

Datos de estimaciones del comunicado de prensa de la empresa ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: tres o cuatro pasajeros
• Longitud: 30  pies (9,1  m)
• Envergadura: 30  pies (9,1  m)
• Altura: 10  pies (3,0  m)
• Peso máximo al despegue: 3417  lb (1550  kg)
• Capacidad de combustible: 109 galones estadounidenses (410  litros; 91  galones imperiales  )
• Planta motriz: 1 × motor de aviación de pistón turboalimentado Continental TSIOF-550-D , 350 hp (260 kW)  

Actuación

• Velocidad de crucero: 250  nudos (290  mph, 460  km/h) velocidad máxima de crucero a FL250
• Alcance: 1434  millas náuticas (1650  millas, 2656  km) en crucero económico a FL220.
• Techo de servicio: 25 000  pies (7600  m)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 12 minutos hasta los 10.000 pies.

aviónica

• Garmin G3X Touch

• Sitio web oficial