Sistema de Tránsito Rápido de Autobuses de Coimbatore

El BRTS de Coimbatore fue un sistema de transporte rápido de autobuses propuesto para el área metropolitana de Kovai bajo el esquema JNNURM  . El proyecto abarca un tramo de aproximadamente 18,6 km que comienza en Avinashi Road y termina en Mettupalayam Road, pasando por Dr. Rajendra Prasath Road. Después de Avinashi Road, la ruta del proyecto gira a la izquierda desde Stanes School y continúa por Dr. Nanjappa Road, uniéndose a Dr. Rajendra Prasad Road (100 Ft. Road). Avinashi Road, Dr. Rajendra Prasad Road y Mettupalayam Road cuentan con un carril exclusivo para autobuses, denominado carril BRTS, y los enlaces de conexión permiten el flujo del tráfico mixto.

Se proporciona una calzada exclusiva de dos carriles de 7,0 m de ancho para el corredor BRTS. Se proporciona un carril doble para tráfico mixto de 7,0 m de ancho a cada lado del corredor BRTS. El carril de tráfico mixto está separado del carril BRTS mediante bloques de CC de 250 mm de ancho a ambos lados. Se propone una ciclovía de 2,0 m de ancho sobre una cuneta construida y una acera de 2,0 m de ancho sobre una cuneta construida a cada lado del carril de tráfico mixto. La ciclovía está separada del carril de tráfico mixto mediante botones de CC de 250 mm. De los 17,6  km totales, 6,64 km (exclusivos) discurren a nivel del suelo  y 6,87  km discurren por una sección elevada. Se propone tener 14 paradas de autobús a nivel del suelo y tres paradas de autobús elevadas.

BRTS de Coimbatore ^{[ 1 ]}

• Carretera Avinashi - Carretera Dr. Rajendra Prasad - Carretera Mettupalayam

Se propone que la velocidad de diseño para el corredor BRTS sea de 50  km/h a 60  km/h.

• Circunvalación de Coimbatore