Coldean

50°51′41″N 0°06′36″O / 50.86139, -0.11000

Coldean es un suburbio de la ciudad inglesa de Brighton y Hove . Ubicado en la esquina noreste del área urbana, fue desarrollado por Brighton Corporation en la década de 1950 como uno de los varios complejos habitacionales de posguerra necesarios debido a la grave escasez de viviendas en la zona después de la Segunda Guerra Mundial .

La finca ocupa un valle profundo en el límite histórico de la parroquia de Stanmer . Los pocos edificios agrícolas y cabañas que existían desde el siglo XVIII se complementaron en la década de 1930 con un pub y algunas casas construidas por particulares; pero fue solo a partir de 1950, y especialmente después de la incorporación de la zona al distrito de Brighton dos años más tarde, cuando la construcción de casas y otras instalaciones comenzó en serio. Se construyeron iglesias, una escuela, una biblioteca y tiendas; se iniciaron servicios regulares de autobús; y el desarrollo de las cercanas universidades de Brighton y Sussex más tarde en el siglo XX impulsó otros cambios, incluida la construcción de una gran zona de alojamiento para estudiantes.

Coldean se caracteriza por una baja densidad de viviendas, muchas de ellas adosadas y actualmente ocupadas por sus propietarios, con carreteras que siguen los contornos del paisaje. El profundo valle, con sus laderas empinadas principalmente arboladas e inadecuadas para el desarrollo, "[dan] la impresión de una zona aislada del resto de Brighton"; y la zona tiene el carácter de "un tranquilo suburbio ajardinado ". ^[1]

Coldean era originalmente un valle profundo, empinado y sin desarrollar ^{[nota 1]} dividido entre las parroquias de Falmer y Stanmer , ^[2] con Hollingbury al oeste, Wild Park y la colina Hollingbury de 584 pies (178 m) ^[3] al suroeste, Stanmer Park y el pueblo de Stanmer al noreste y el pueblo de Falmer al este. ^[2] Lewes Road , anteriormente parte de la carretera principal A27 , corría a lo largo del borde sur del valle, y algunas cabañas y edificios agrícolas asociados con Coldean Farm estaban agrupados cerca de ella. Antes de su desarrollo como urbanización, se conocía como "Cold Dean" o "Colddean"; ^[2] el mapa de Ordnance Survey de 1938 muestra "Colddean Lane" extendiéndose una corta distancia hacia el norte desde Lewes Road y luego continuando como una pista, y "Colddean Wood" al este en el lado del valle. ^[4] Para atender el creciente tráfico entre Brighton, Lewes y el pueblo de Ditchling , al que se podía llegar a través de Coldean Lane y Ditchling Beacon , se construyó un pub llamado Hiker's Rest cerca de la intersección de Coldean Lane y Lewes Road en 1937. ^[5]

El desarrollo residencial comenzó en 1934, cuando los promotores privados diseñaron la urbanización Parkside en la esquina suroeste del valle. Las viviendas, centradas en Park Road, se terminaron en 1948. La zona estaba más allá del límite del distrito de Brighton Corporation en la parroquia de Falmer. ^[2] En 1950, la Corporación compró el resto del terreno; y todo el valle pasó a formar parte del distrito de Brighton el 1 de abril de 1952 ^[2] cuando, en virtud de los términos de la Ley de Extensión de Brighton de 1951, se anexó la mayor parte del territorio cubierto por las parroquias de Falmer y Stanmer. ^[6]

Brighton sufrió una grave escasez de viviendas después de la Segunda Guerra Mundial. Más de 1.000 casas fueron destruidas o gravemente dañadas por las bombas durante el Blitz de Brighton y otras incursiones en tiempos de guerra, y casi otras 11.000 sufrieron algún daño; y los programas de erradicación de barrios marginales iniciados en la década de 1930 se reanudaron en la década de 1950. ^[7] "La grave ... escasez fue abordada con vigor" por Brighton Corporation, que desarrolló varias urbanizaciones de viviendas sociales en la década de 1950: además de Coldean, se llevaron a cabo extensas obras de construcción en Bevendean , Hollingbury , Hollingdean y Woodingdean . ^[8] Se levantaron alrededor de 500 casas prefabricadas en toda la ciudad, incluida Coldean; ^[7] pero se prefirieron las casas permanentes, y la Corporación comenzó a desarrollar Coldean a partir de 1950, principalmente con casas adosadas , que constituyen más de la mitad del parque de viviendas. Se conservó un edificio antiguo de Coldean Farm: un granero construido con piedra de finales del siglo XVIII ^[2] , que fue "convertido con sensibilidad" en la iglesia anglicana y centro comunitario de Santa María Magdalena en 1955 por el arquitecto local John Leopold Denman . ^[9]

El desarrollo de la finca continuó durante las décadas de 1950, 1960 y 1970. Se construyó una escuela secundaria en Selham Drive; una segunda iglesia abrió alrededor de 1954 ^[10] en Park Road para servir a los seguidores locales de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días ; ^{[nota 2]} y en 1975 se abrió una biblioteca sucursal en Beatty Avenue. ^[2] La iglesia de los Santos de los Últimos Días solo se utilizó hasta 1993, ^[11] cuando se registró un centro de reuniones mucho más grande en un nuevo sitio en Lewes Road; ^[12] el edificio en Park Road se convirtió en una casa, ^[11] que se propuso demoler en 2020. ^[13] Un parque infantil abrió en abril de 1989; recibió el nombre de George Humphrey, ^[11] un concejal local de larga trayectoria que representó al barrio de Stanmer . ^[14] Un año después, comenzaron las obras de la circunvalación de Brighton y Hove, que desviaba la carretera principal A27 de la zona urbana. La sección más oriental, desde el cruce de Old Boat Corner en Ditchling Road hasta el cruce con Lewes Road, estaba cerca del límite norte de Coldean; Coldean Lane se cruzaba con un puente y la escuela especial Downsview Special School fue demolida en 1990 mientras se preparaba la ruta. ^[11] La escuela se trasladó a Woodingdean; desde entonces se ha establecido un segundo sitio en Hollingdean. ^[15]

A finales del siglo XX, se desarrolló un área de bosque al este de Coldean Lane para formar Varley Halls, un área de alojamiento para estudiantes de la Universidad de Brighton . ^[1] Las instalaciones se ampliaron en 2012, momento en el que el desarrollo de 500 habitaciones era la residencia universitaria más grande de la universidad, ^[16] y 2016-17, proporcionando más alojamiento y un nuevo edificio social y comunitario llamado "Student Hub". ^[17] En la parte principal de la finca Coldean, una nueva biblioteca, el doble del tamaño de su predecesora de mediados de la década de 1970, abrió en junio de 2008. Ocupa la planta baja de un bloque de tres pisos de apartamentos de asociación de viviendas para personas mayores. El nuevo desarrollo costó £ 700,000. ^[18] El pub Hiker's Rest cerró más tarde, pero se vendió y se reformó; reabrió en 2018 como Ruby Brighton, un pub, bar deportivo, restaurante y hotel de 10 habitaciones. ^{[5] [19]}

Durante muchos años, Coldean ha estado conectada con el centro de Brighton mediante autobuses que recorren toda la longitud de Lewes Road, operados por la compañía de autobuses Brighton & Hove . ^[20] Los tiempos de viaje típicos en autobús en 2009 eran de 5 minutos hasta el hipermercado ASDA en Hollingbury; unos 15 minutos hasta el hipermercado Sainsbury's y la zona comercial local en Lewes Road; 20 minutos hasta la zona comercial local en London Road; y 30 minutos hasta el centro de Brighton. ^[1]

En el momento de la desregulación en 1986, tres autobuses por hora servían a la urbanización en cada dirección: hacia el centro comercial Churchill Square y hacia la urbanización Hollingbury . ^[20] Los autobuses terminaron en Coldean entre 1990 y 1995 en lugar de continuar hasta Hollingbury, y los servicios se redujeron a cada media hora en 1993, aunque estos se extendieron más allá de Brighton hasta el centro de Hove , con servicios alternativos que continuaban hasta la urbanización Goldstone Valley y hasta Portslade y Southwick . Estas extensiones cesaron en 1995, cuando la ruta (numerada 25A) se redujo nuevamente en el centro comercial Churchill Square. ^[21]

El modelo de servicio en funcionamiento a partir de 2024 ^[22] se estableció en 1996, cuando la ruta 25A pasó a ser la 24 y comenzó a interconectarse con la ruta 26 (Hollingbury–Ditchling Road–centro comercial Churchill Square). Los autobuses que viajaban desde Brighton por Lewes Road hasta Coldean continuarían hasta el supermercado ASDA en Hollingbury, donde cambiarían el número de ruta y regresarían a Brighton por Ditchling Road; y lo mismo sucedería a la inversa. "La conexión... brindó más oportunidades de viaje para la gente de Coldean, incluida una frecuencia mejorada de 10 minutos" al centro de Brighton. ^[21]

En 2007, el autobús nocturno N25 (introducido un año antes para dar servicio al campus de la Universidad de Sussex ) se desvió a través de Coldean, operando en toda la longitud de Coldean Lane a través de Varley Halls y luego regresando. ^{[23] [24]} Desde 2010, algunos servicios de hora punta en la ruta 5B ( Hangleton -Hollingbury) se han extendido desde Hollingbury al campus de la Universidad de Sussex a través de Coldean. ^[23] Para los estudiantes que viven en el complejo Varley Halls en Coldean Lane, la Universidad de Brighton opera sus propios autobuses (ruta UB1) los días de semana. Once servicios operan por día hacia el campus de Falmer de la universidad (hacia el norte) y Old Steine ​​en el centro de Brighton (hacia el sur). Solo los estudiantes con una tarjeta de identidad universitaria pueden usar estos autobuses. ^[25]

La finca Coldean está aproximadamente equidistante de las estaciones de tren de Moulsecoomb y Falmer en la línea East Coastway . ^[1] El acceso a la red de carreteras principal está disponible a través de Lewes Road (la A270) en el extremo sur de la finca; Ditchling Road en el extremo norte; y la A27 Brighton and Hove Bypass en el intercambio Old Boat Corner justo más allá de Ditchling Road. ^[1]

Se hace referencia a Coldean en el capítulo "El enigma caótico final del gato Coldean" de la novela de fantasía The Brightonomicon .

• Medios relacionados con Coldean en Wikimedia Commons
• www.coldean.org.uk