Reparación colectiva

La acción colectiva es un término jurídico utilizado en la Unión Europea para definir un instrumento legal para procedimientos grupales similar al concepto estadounidense de demanda colectiva . La acción colectiva está recogida en la Directiva (UE) 2020/1828, Directiva sobre acciones representativas para la protección de los intereses colectivos de los consumidores . ^{[ 1 ]}

Una encuesta realizada por la Comisión Europea reveló que más del 79 % de los consumidores de la UE ejercerían sus derechos junto con otros demandantes en caso de un procedimiento conjunto. ^{[ 2 ]} La posibilidad de una acción colectiva permitiría una acción legal económica y también actuaría como elemento disuasorio. ^{[ 3 ]} La Comisión declaró que no copiaría el sistema estadounidense, evitaría prácticas abusivas y excesivas y tendría en cuenta los 27 sistemas jurídicos de los Estados miembros que se han desarrollado a lo largo del tiempo. El instrumento de la acción colectiva no confiere nuevos derechos ni crea nuevas reclamaciones, sino que solo proporciona nuevas formas de hacerlas valer. Algunos Estados europeos ya cuentan con procedimientos similares a la acción colectiva; otros han introducido soluciones de compromiso, como las acciones legales emprendidas por asociaciones, aunque la mayoría de los Estados miembros de la UE no disponen de tales instrumentos.

Los intentos de la Comisión por promulgar un sistema europeo de reparación colectiva estuvieron estancados durante muchos años. Al igual que un número significativo de abogados estadounidenses, ^{[ 4 ]} muchos abogados europeos han considerado tradicionalmente la demanda colectiva estadounidense como una forma de extorsión avalada judicialmente . La Directiva finalmente se promulgó tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen de 2015 , en el que quedó dolorosamente claro que las leyes de procedimiento civil vigentes eran incapaces de impartir justicia a los consumidores de toda Europa de manera rápida y rentable. Mientras que los tribunales europeos estuvieron colapsados ​​durante varios años debido a que los consumidores se vieron obligados a volver a litigar los mismos asuntos en cada caso de forma individual, los consumidores estadounidenses lograron obtener una indemnización colectiva de 11.200 millones de dólares de Volkswagen tras solo un año y medio de litigio. ^{[ 5 ]}

• Mattil, Peter; Desoutter, Vanessa (octubre de 2008). "Demandas colectivas en Europa: consideraciones de derecho comparado y derecho comunitario" . Butterworths Journal of International Banking and Financial Law . 23.2008 (9): 484–488 .

• Resumen de la Directiva sobre Acciones Representativas relativa al EUR-Lex
• Directiva sobre acciones representativas en el sitio web de la Comisión Europea
• Lista de entidades calificadas para operaciones transfronterizas