El Colomban MC-100 Ban-Bi es un avión francés de construcción amateur diseñado por Michel Colomban . El avión se suministra en forma de planos para su construcción por aficionados, con algunas piezas y subconjuntos disponibles. [ 1 ] [ 2 ]
El nombre Ban-Bi combina Ban del apellido del diseñador, Colomban, y Bi del francés "biplace", que significa dos asientos. [ 3 ]
Diseño y desarrollo
El MC-100 cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina cerrada con configuración de dos asientos en paralelo bajo una cúpula de burbuja , una cola en T , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . [ 1 ] [ 2 ]
El ala de la aeronave, con una envergadura de 6,63 m (21,8 pies), tiene una superficie de 5,2 m² (56 pies cuadrados ) . El motor estándar utilizado es el Rotax 912UL de cuatro tiempos y 80 hp (60 kW) . El diseño destaca por su alta velocidad con baja potencia instalada, ya que alcanza una velocidad máxima de 305 km/h (190 mph) con tan solo 80 hp (60 kW) . Los críticos Roy Beisswenger y Marino Boric describen la cabina como "acogedora, pero adecuada" [ 1 ] [ 2 ].
La aeronave se construye a partir de planos. Los subconjuntos y las piezas están disponibles tanto en Dyn'Aéro en Francia como en Arplast . [ 1 ] [ 2 ]
El MC-100 se desarrolló en toda una serie de diseños derivados, la serie Dyn'Aéro MCR01 . [ 1 ]
Especificaciones (MC-100 Ban-Bi)
Datos de Bayerl y Aerocrafter [ 1 ] [ 4 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 5,49 m (18 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 6,63 m (21 pies 9 pulgadas)
- Superficie alar: 5,2 m² (56 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 202 kg (445 lb)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 54 litros (12 galones imperiales ; 14 galones estadounidenses )
- Planta motriz: 1 × Rotax 912UL , motor aeronáutico de cuatro tiempos , cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, 60 kW (80 hp)
- Hélices: compuestas de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 305 km/h (190 mph, 165 nudos)
- Velocidad de crucero: 270 km/h (170 mph, 150 nudos)
- Velocidad de pérdida: 87 km/h (54 mph, 47 nudos)
- Alcance: 2.309 km (1.435 mi, 1.247 nmi)
- Techo de servicio: 5200 m (17 000 pies)
- Límites de g: +9/-4,5
- Velocidad de ascenso: 10,1 m/s (1990 pies/min)
- Carga alar: 86,5 kg/m² ( 17,7 lb/ pie²)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio Mundial de Aviación de Ocio 2011-12 , página 109. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- 1 2 3 4 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 116. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ↑ Paquete de información MCR01 , página 2, Lyndhurst Touchdown Services Limited, Reino Unido, 24 de abril de 1998.
- ↑ Purdy, Don: AeroCrafter - Manual de construcción de aeronaves caseras, Quinta edición , página 115. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
Enlaces externos
- Foto de una Colomban MC-100 Ban-Bi
- Aviones de construcción casera
- Avión tractor monomotor
- Aviones de ala baja
- Avión colombiano
- Avión monomotor de pistón
- Aeronaves con tren de aterrizaje triciclo fijo
- Avión deportivo francés de la década de 1990