Articulo de referencia

Tumba del Coronel

El MIG-21 N.º 4324 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. Este avión de combate, pilotado por diversos pilotos, logró 14 derribos durante la Guerra de Vietnam. El coronel Tomb ,...

El MIG-21 N.º 4324 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. Este avión de combate, pilotado por diversos pilotos, logró 14 derribos durante la Guerra de Vietnam.

El coronel Tomb , también conocido como Nguyen Toon (Nguyễn Tuân) o coronel Toon, fue un mítico as de la aviación de Vietnam del Norte, vagamente basado en un piloto norvietnamita del 921.º Regimiento de Caza llamado Nguyen Van Coc . [ 1 ] Se alega que Tomb derribó 13 aviones estadounidenses durante la Guerra de Vietnam . Según la leyenda, murió en combate el 10 de mayo de 1972, a manos de la tripulación de un F-4 Phantom de la Armada de los Estados Unidos, compuesta por el piloto, el teniente Randy "Duke" Cunningham, y el operador de radar, el teniente (grado junior) William "Irish" Driscoll . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Posteriormente, los historiadores revelaron que no existió tal coronel en las fuerzas de Vietnam del Norte. [ 1 ]

El nombre "Coronel Tomb" cobró prominencia entre los aviadores de la Armada estadounidense durante la última parte de la guerra. Fotografías de un MiG-17 norvietnamita con el número de cola 3020 y numerosas estrellas rojas de la victoria contribuyeron al rumor, y en ocasiones se le identificaba como el avión del Coronel. Sin embargo, era práctica habitual en la Fuerza Aérea Popular de Vietnam añadir estrellas de la victoria a un avión para todas las reclamaciones relacionadas con él, independientemente del piloto que lo volara. Una fotografía de un MiG-21 , con el número de cola 4326, fue publicada en una revista oficial vietnamita y se informó que había sido pilotado por al menos nueve aviadores diferentes. Este avión también tenía numerosas estrellas rojas de la victoria. Seis de sus pilotos recibieron el título de "Héroe de las Fuerzas Armadas Populares". [ 2 ] Los norvietnamitas nunca publicaron información sobre la vida y la carrera de Toon/Tomb, ni difundieron ninguna fotografía suya. Se confirmó que el MiG-17 número 3020 fue derribado y destruido el 10 de mayo de 1972 por Cunningham y Driscoll tras un prolongado combate aéreo.

Gran parte de la información que Estados Unidos obtuvo sobre la fuerza aérea norvietnamita provino de la inteligencia de señales de radio o " SigInt ", que monitoreaba las transmisiones de radio enemigas. Si bien Tuân es un nombre vietnamita, Toon y Tomb no lo son. Es probable que un nombre similar a Tomb se utilizara como indicativo de radio y fuera responsable de la creación de la historia del Coronel Tomb. [ 2 ] Factores psicológicos complejos también han contribuido a la creación de la historia del épico duelo aéreo contra el supuesto as de la aviación vietnamita de alto rango y su muerte. [ 5 ]

10 de mayo de 1972, por los registros de la VPAF

El 'MiG-17F' n.º 3020 era un Shenyang J-5 fabricado bajo licencia adscrito al 923.º Regimiento de Caza de la VPAF, y fue pilotado por al menos dos de los seis ases de caza MiG-17 de la VPAF , incluidos Nguyễn Văn Bảy y Lê Hải ; ambos sobrevivieron a la guerra, y Lê se retiró como coronel superior. [ 6 ] Como todos los MiG-17 de la VPAF listos para el combate, estos fueron pintados con un camuflaje verde y marrón en 1967, y su personal de tierra los llamaba cariñosamente con rắn (serpientes). [ 7 ] El comienzo de la campaña de interdicción aérea Operación Linebacker contra Vietnam del Norte en mayo de 1972 resultó ser especialmente sangriento para ambos bandos de la guerra aérea; Cuatro de los MiG-17 del 923.º FR fueron enviados contra una gran fuerza de ataque de A-6 Intruder , A-7 Corsair II y F-4 Phantom II que tenían como objetivo los puentes alrededor de Hải Dương el 10 de mayo de 1972. Aunque en inferioridad numérica, los pilotos de la VPAF atacaron a la fuerza de ataque, y en la refriega resultante, el piloto del MiG-17, Do Hang, fue derribado por misiles AIM-9 Sidewinder disparados desde el F-4 del teniente Duke Cunningham/teniente (grado junior) Willy Driscoll, y aunque el piloto del MiG-17, Do Hang, pudo eyectarse, luego murió por fuego de cañones de 20 mm de aviones de caza/ataque estadounidenses que le realizaban pasadas de ametrallamiento mientras descendía bajo su paracaídas ; Otros dos MiG-17 fueron derribados por los F-4 del teniente Cunningham/teniente (grado inferior) Driscoll y del teniente Connelly III/teniente Blonski, y el piloto Tra Van Kiem murió en combate , mientras que Nguyen Van Tho se lanzó en paracaídas y sobrevivió, y el MiG-17 pilotado por Ta Dong Trung, que persiguió a los A-7 mar adentro sin lograr ningún impacto, pudo regresar a la base. [ 8 ] [ 9 ]

Sin embargo, los F-4, que ahora volaban a unos 10  km al norte de Hải Dương, fueron interceptados por un par de MiG-21MF pilotados por Vu Duc Hop y Le Thanh Dao del nuevo 927th FR, quienes fueron efectivamente dirigidos por GCI contra los Phantom; Vu Duc Hop y Le Thanh Dao, cada uno disparando misiles R-3S "Atoll" contra sus objetivos seleccionados, dieron en el blanco respectivamente contra los F-4 del teniente Cunningham/teniente Driscoll y el comandante Blackburn/teniente Rudloff, y mientras que Cunningham/Driscoll pudieron eyectarse en el mar donde fueron rescatados, los estadounidenses vieron que Blackburn/Rudloff se eyectaron con éxito de su Phantom averiado, y aunque se observó que sus paracaídas cayeron sobre tierra, solo el teniente Rudloff figuró en la lista de prisioneros de guerra de los registros norvietnamitas. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] Los restos del comandante Harry L. Blackburn fueron devueltos a los estadounidenses el 10 de abril de 1986 y posteriormente identificados positivamente como suyos ese mismo año. [ 15 ]

Pérdidas/victorias notables de la USAF/USN y la VPAF el 10 de mayo de 1972

Lista de bajas/pérdidas notables de las batallas aéreas de este día en la Guerra de Vietnam. [ 16 ] [ 17 ] [ 10 ] [ 18 ] [ 19 ]

En los principales medios de comunicación

La historia del épico duelo aéreo entre el coronel Tomb, piloto norvietnamita de un MiG-17, y la tripulación estadounidense del F-4, compuesta por el teniente Randy "Duke" Cunningham y el teniente (grado junior) William P. Driscoll, fue popularmente presentada con una recreación de las escenas de batalla mediante CGI en el canal History Channel , en el episodio de estreno de la serie de televisión Dogfights de 2006. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

"Pude ver un casco de cuero Gomer, unas gafas Gomer, una bufanda Gomer... y su expresión Gomer, tan concentrada... Empecé a sentirme entumecido. Se me revolvió el estómago. No había miedo en los ojos de este tipo mientras ascendíamos a unos 8000 pies en línea recta."

El teniente Randy "Duke" Cunningham, describiendo su encuentro de campana a campana con el coronel Tomb en el episodio piloto de Dogfights y en sus memorias de combate del 10 de mayo de 1972 [ 23 ] [ 24 ]

Las recreaciones del duelo entre el piloto de caza vietnamita de alto rango MiG-17 y la tripulación del F-4 Phantom II del teniente Cunningham y el teniente (grado junior) Driscoll en el programa Dogfights de The History Channel terminaron el segmento con la afirmación de que " un SAM hizo lo que ningún piloto de caza vietnamita pudo hacer: derribar el F-4" del teniente Cunningham/teniente (grado junior) Driscoll. [ 25 ]

Véase también

Notas

  1. 1 2 "Inventando al enemigo: el coronel Toon y la memoria del combate aéreo en Vietnam" . De globos a drones . 29 de mayo de 2018. Consultado el 13 de junio de 2022 .
  2. 1 2 3 Ethell y Price 1990, págs. 189-190.
  3. Historia del Poder Aéreo 1995 - Volúmenes 42-43 - Página 60 "El avión táctico número 4326 supuestamente pertenecía al infame Coronel Nguyen Toon (también conocido como Coronel Tomb), y lucía trece estrellas rojas en su morro. En ocasiones, se ha cuestionado la existencia de Toon, pues si bien lideró la NVAF en derribos, quedó rezagado en todos los demás..."
  4. Peter B. Mersky, Unidades F-8 Crusader de la Guerra de Vietnam, 1998 - Página 60: "La larga discusión sobre si el as de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur, 'Coronel Tomb', existió realmente, podría haberse resuelto finalmente en parte. Hubo varios pilotos expertos en la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur, y parece que hubo al menos una docena de ases..."
  5. Haskins, Dr. Michael (29 de mayo de 2018). "Inventando al enemigo: el coronel Toon y la memoria del combate aéreo en Vietnam" . De globos a drones . Archivado del original el 14 de junio de 2021. Consultado el 31 de mayo de 2022 .
  6. Toperczer, 2015, págs. 146-147.
  7. "Serpientes letales vietnamitas" .
  8. Toperczer, 2015, págs. 174-175.
  9. "Aviones enemigos derribados por aviadores navales en el sudeste asiático" . NHHC . Consultado el 24 de junio de 2022 .
  10. 1 2 "Nombra ese dibujo animado: ¿El as de la aviación más temido de Vietnam del Norte fue un mito?" . MilitaryHistoryNow.com . 10 de junio de 2013 . Consultado el 10 de mayo de 2022 . Algunas fuentes han argumentado que el famoso aviador norvietnamita fue una invención total. Supuestamente, los propagandistas de Hanói crearon al letal as para elevar la moral en el frente interno o posiblemente para asustar a los pilotos estadounidenses. Otros afirman que el piloto mítico no fue en absoluto una invención de los publicistas enemigos, sino más bien un producto de la imaginación de los pilotos estadounidenses.
  11. Hankins, Dr. Michael (29 de mayo de 2018). "Inventando al enemigo: el coronel Toon y la memoria del combate aéreo en Vietnam" . De globos a drones . Recuperado el 10 de mayo de 2022. La existencia del coronel Toon en la mente de un piloto estadounidense pudo haber proporcionado una zona de confort psicológico si un piloto norvietnamita lo superaba en vuelo o, peor aún, lo derribaba... ¿Por qué esta controversia —y otras similares— sigue atormentando la memoria de la guerra de Vietnam? Posiblemente porque perder una guerra es psicológicamente devastador... Toon puede no existir, pero lo que representa como una forma de lidiar con el trauma psicológico de la guerra es demasiado real.
  12. Toperczer, 2015, págs. 175, 240.
  13. "Ases vietnamitas: pilotos de MiG-17 y MiG-21" . acepilots.com . Consultado el 10 de mayo de 2022. Los lectores familiarizados con la aviación militar estadounidense quizás hayan oído hablar del legendario as vietnamita, el coronel Toon (o coronel Tomb). ¿Por qué no aparece en esta lista? Porque, precisamente, era eso, "legendario"... era producto de la imaginación y las conversaciones de los pilotos de caza estadounidenses. (Para ser justos con los estadounidenses, "Coronel Toon" podría haber sido una abreviatura para cualquier buen piloto vietnamita, como a cualquier bombardero nocturno solitario en la Segunda Guerra Mundial se le llamaba "Washing Machine Charlie").
  14. "Bio, Rudloff, Stephen A." www.pownetwork.org . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  15. "Resultados de búsqueda de pérdidas aéreas en Vietnam" . www.vietnamairlosses.com . Consultado el 1 de mayo de 2022. Se vio a ambos tripulantes eyectarse y aterrizar a solo unos 100 metros de distancia. El teniente Rudloff quedó temporalmente ciego durante el incidente y fue llevado al Hanoi Hilton, pero no volvió a tener contacto directo con su piloto... Un informe que afirmaba que el comandante Blackburn se suicidó ingiriendo una pastilla de cianuro circuló después de que los prisioneros regresaran de Hanoi, pero esto parece fantasioso y no se puede corroborar. Sus restos fueron entregados por el gobierno vietnamita el 10 de abril de 1986 y fueron identificados positivamente en noviembre de ese mismo año.
  16. Toperczer, 2015, págs. 240.
  17. "Phantom Over North Vietnam" . Defense Media Network . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  18. "Fantasma sobre Vietnam del Norte" .
  19. "EL MURO DE CARAS" . Fondo Conmemorativo de Veteranos de Vietnam . Recuperado el 11 de mayo de 2024. El 10 de mayo de 1972, el Capitán Harris volaba su F-4E PHANTOM en una misión de combate sobre Vietnam del Norte cuando fue atacado por un MiG-19. El líder de vuelo de la misión observó que el avión del Capitán Harris se incendió poco antes de estrellarse. No se escucharon transmisiones de radio desde el avión siniestrado, y nadie en el vuelo vio paracaídas ni recibió señales de emergencia. En agosto de 1978, la República Socialista de Vietnam (RSV) entregó unilateralmente los restos del Capitán de la Fuerza Aérea DENNIS EDWARD WILKINSON, Oficial de Sistemas de Armas a bordo del F-4E. Los restos del Capitán Harris fueron devueltos en 1997.
  20. "Ve episodios completos, vídeos y más de combates aéreos | History Vault" . watch.historyvault.com . Consultado el 31 de mayo de 2022 .
  21. Combates aéreos (Serie de TV 2005– ) - IMDb , consultado el 31 de mayo de 2022
  22. Combates aéreos , consultado el 31 de mayo de 2022
  23. "Cuando Duke era rey" . Archivado del original el 12 de mayo de 2022. Consultado el 31 de mayo de 2022. Los aviadores estadounidenses llamaban a sus adversarios "Gomers", en referencia al desafortunado personaje de televisión Gomer Pyle. Cunningham afirma haber visto al piloto "...con sus pequeños ojos de Gomer, su sombrero de Gomer, sus gafas de Gomer y su bufanda de Gomer".
  24. "Cuando Duke era rey" . sandiegoreader.com . Consultado el 31 de mayo de 2022. " Pude ver un casco de cuero de Gomer, gafas de Gomer, bufanda de Gomer... y su expresión de Gomer concentrada", escribe Cunningham en su libro sobre la guerra aérea. "Empecé a sentirme entumecido. Se me revolvió el estómago. No había miedo en los ojos de este tipo mientras ascendíamos a unos 8000 pies en línea recta.
  25. KILLERS, MIG (09/05/2018). "Showtime 100 contra el Coronel Toon: el combate aéreo 1 contra 1 más épico de la historia de la aviación naval" . The Aviation Geek Club . Consultado el 24/06/2022 .

Referencias

Bibliografía

  • Ethell, Jeffrey y Alfred Price. Un día en una larga guerra . Londres: Guild Publishing, 1990.
  • Toperczer, Istvan, Ases de los MiG en la guerra de Vietnam , Schiffer Publishing, Ltd., 2015; ISBN 978-0-7643-4895-2.

Lecturas adicionales

  • Toperczer, István, « Unidades MiG-17 y MiG-19 de la Guerra de Vietnam », Osprey Publishing Limited, Botley, Oxford, Reino Unido, 2001, ISBN 1-84176-162-1.
  • Ases de Vietnam del Norte