La carretera estatal 67 ( SH 67 ) es una carretera estatal de 114 km (71 millas ) de longitud que abarca cinco segmentos distintos en el centro-sur de Colorado . El extremo sur de la SH 67 se encuentra en la SH 96 en Wetmore , y el extremo norte en la Ruta Federal 85 (US 85) en Sedalia . Atraviesa la antigua ruta del ferrocarril Florence and Cripple Creek a través de Phantom Canyon como una carretera comarcal y forma parte de la ruta panorámica Gold Belt Byway .
La carretera estatal SH 67 forma el límite oriental del Parque Estatal Mueller cerca de Divide .
Descripción de la ruta
Segmento Sur


La SH 67 comienza en su extremo sur con la Carretera Estatal 96 en Wetmore, Colorado . Continúa hacia el norte en el Condado de Fremont y la ciudad de Florence , donde está señalizada como Avenida Robinson hasta la Carretera Estatal 115 (Calle Principal) y se superpone a la carretera durante media milla hacia el oeste antes de girar nuevamente hacia el norte, señalizada como Avenida Pikes Peak. La carretera cruza el río Arkansas al salir de la ciudad y continúa hacia el norte hasta un cruce con la Ruta Federal 50 adyacente al Aeropuerto del Condado de Fremont. La parte estatal de la carretera termina en la Carretera Federal 50 y se convierte en la Carretera Phantom Canyon (CR 67 en el Condado de Fremont), mantenida por el condado , que lleva la Ruta Panorámica Gold Belt a través de Phantom Canyon .
Segmento Norte
La carretera estatal se reanuda en Victor , girando hacia el oeste y el norte antes de dirigirse a Cripple Creek. La carretera gira hacia el este durante unas pocas millas antes de retomar su ruta hacia el norte, actuando como el límite oriental del Parque Estatal Mueller durante varias millas antes de llegar a un cruce con la Carretera Federal 24 en Divide. Nuevamente, la parte estatal de la carretera termina para superponerse a la Carretera Federal 24 durante siete millas (11 km) al este hacia Woodland Park, separándose de la carretera concurrente para girar hacia el norte una vez más. Continuando hacia el nor-noroeste, la carretera entra en el Bosque Nacional Pike , pasando por desvíos para el Campamento Red Rock y el Campamento Colorado y el Campamento Painted Rocks del Área Recreativa del Parque Manitou antes de girar hacia el oeste y entrar en el Condado de Douglas, donde se dirige rápidamente a Westcreek y gira hacia el norte hasta llegar a un cruce con North Rainbow Falls Road y girar hacia el noroeste.
En Deckers, el tramo estatal de la carretera termina de nuevo para superponerse con la carretera del condado 126 y se dirige hacia el norte-noreste señalizada como South Platte Canyon Road. La ruta gira bruscamente hacia el este señalizada como Sugar Creek Road, uniéndose de nuevo a la carretera principal que se separó tras girar hacia el norte; esta última ahora se llama Pine Creek Road. La ruta gira hacia el este y cambia de nombre de nuevo a Jarre Canyon Road, recuperando su estatus de carretera estatal en su intersección con Rampart Range Road, al suroeste de Sedalia.
La ruta sale del Bosque Nacional Pike a pocos kilómetros al este de volver a ser una carretera estatal y continúa hacia el noreste con un número creciente de intersecciones a medida que se acerca a Sedalia. Después de cruzar la Carretera Estatal 105 (Perry Park Road), la ruta gira hacia el norte y se llama Manhart Street durante unas pocas cuadras antes de llegar a su extremo norte en la Carretera Federal 85 .
Historia

La SH 67 es una carretera estatal original de la década de 1920 y originalmente era una ruta ininterrumpida.
En 1994, la ruta fue desviada rodeando el túnel Little Ike, cerca de Cripple Creek , lo que modificó la ubicación del inicio del sendero Horsethief Park Trail, trasladándolo al lado este del túnel.
La empresa minera Cripple Creek and Victor Gold Mining Company financió la reconfiguración de casi dos millas de la autopista 67 y construyó el puente más alto del sistema de carreteras estatales de Colorado, el puente Arequa Gulch, como parte de la expansión de su mina Cresson en 2001.
En julio de 2006, una inundación en West Creek arrasó la carretera al norte de la ciudad de Westcreek, cerrando la carretera entre Westcreek y Deckers al tráfico en ambos sentidos hasta que se completó la reconstrucción. El tramo cerrado se reabrió el 27 de octubre de 2006. [ 2 ]
Intersecciones principales
Referencias
- ↑ "Lista de segmentos para SH 67" . Consultado el 12 de mayo de 2007 .
- ↑ Actualizaciones de SH 67 archivadas el 6 de diciembre de 2006 en Wayback Machine . Departamento de Transporte de Colorado.
- ↑ "Explorador de datos de carreteras" . Departamento de Transporte de Colorado . Estado de Colorado . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ↑ "Vista general de la SH 67" (Mapa). Google Maps . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
Enlaces externos
- Rutas 60-79 de Colorado: Las carreteras de Colorado
- Carreteras estatales en Colorado
- Transporte en el condado de Fremont, Colorado
- Transporte en el condado de Teller, Colorado
- Transporte en el condado de Douglas, Colorado
- Transporte en el condado de Jefferson, Colorado