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Centro de Desarrollo e Integración de Sistemas de Aeronaves de Combate

El Centro de Desarrollo e Integración de Sistemas de Aeronaves de Combate ( CASDIC ) es un laboratorio de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa de la India...

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El Centro de Desarrollo e Integración de Sistemas de Aeronaves de Combate ( CASDIC ) es un laboratorio de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa de la India (DRDO). [ 1 ] Ubicado en Bangalore , Karnataka , India , [ 2 ] es uno de los dos laboratorios de la DRDO involucrados en la investigación y el desarrollo de sistemas de guerra electrónica aerotransportada y aviónica de misión .

Historia

La organización se estableció en 1986 como un Laboratorio de Proyectos, entonces llamado "Organización de Integración y Evaluación de Sistemas Avanzados" (ASIEO). [ 3 ] El Dr. KG Narayanan dirigió ASIEO desde su creación hasta 2002. [ 4 ] Los miembros fundadores de ASIEO fueron RP Ramalingam, S Bimalkhedkar, Gp Capt (Retd) D. Venkateswarlu, V Desikan, Wg Cdr (Retd) Anil Kaistha y CV Krishna rao.

El 1 de junio de 2001, ASIEO se convirtió en un laboratorio de pleno derecho de la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) y pasó a llamarse Establecimiento de Investigación de Aviónica de Defensa (DARE). [ 4 ] [ 5 ]

El Centro de Desarrollo e Integración de Sistemas de Aeronaves de Combate (CASDIC), anteriormente conocido como Establecimiento de Investigación de Aviónica de Defensa (DARE), se convirtió en una Unidad de Contabilidad Autónoma bajo el control administrativo del Laboratorio de Investigación de Electrónica de Defensa (DLRL), Hyderabad, el 1 de abril de 2021. [ 6 ] El director actual de CASDIC es CH Durga Prasad. [ 7 ]

En 2021, CASDIC formó parte de un grupo de agencias y organizaciones indias de investigación y desarrollo (I+D) que desarrollaron las unidades reemplazables en línea (LRU) de aviónica críticas para el HAL Tejas . [ 8 ] A partir de 2024, CASDIC también está trabajando en el programa de actualización Super Sukhoi para la flota de Sukhoi Su-30MKI de la Fuerza Aérea India . [ 9 ]

Áreas de trabajo

CASDIC cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de sistemas de guerra electrónica (EW) internos y basados ​​en cápsulas para plataformas de combate, integración de sensores y desarrollo de sistemas de refrigeración. Es uno de los dos laboratorios de DRDO que trabajan en sistemas de guerra electrónica, junto con el Laboratorio de Investigación de Electrónica de Defensa . [ 10 ]

Productos

Sistemas aerotransportados de alerta por radar y ESM

La capacidad de supervivencia de las aeronaves militares en el escenario de combate moderno, con sus sofisticados sistemas de defensa aérea , es de vital importancia. Esto solo se logra equipándolas con blindaje electrónico compuesto por sistemas de guerra electrónica (EW) avanzados . DARE ha desarrollado una gama de sistemas EW de última generación para aeronaves militares. Entre los sistemas desarrollados se incluyen receptores de alerta de radar (RWR) versátiles, inhibidores de señales en cápsulas y sistemas EW integrados. Estos sistemas han reforzado la capacidad de respuesta electrónica de las plataformas de portaaviones.

Sistema de guerra electrónica D-29

El D-29 es un sistema EW integrado para alerta e interferencia de radar que abarca funciones RWR, ECM y ESM, y utiliza matrices de fase activa de última generación para interferir selectivamente los radares de múltiples amenazas a bordo de los Mikoyan MiG-29 indios . El sistema D-29 funciona principalmente como un inhibidor de autoprotección que aumenta la capacidad de supervivencia, mejora el conocimiento de la situación y aumenta la efectividad de la misión. [ 11 ] [ 12 ]

El sistema D-29 detecta y proporciona información sobre la posición de las fuentes de radiofrecuencia que iluminan la aeronave y aplica la técnica de interferencia adecuada. El sistema consta principalmente de un procesador excitador-receptor unificado (UREP, modificado para cumplir con los requisitos del D-29), una unidad de transmisión/recepción de estado sólido (SSTRU) con una unidad de matriz activa (AAU) y un sistema de refrigeración líquida.

El sistema D-29 ha completado la evaluación de vuelo con usuarios de emisores terrestres y aéreos en Nashik y Gwalior . El rendimiento del sistema ha sido satisfactorio. Se ha finalizado la modificación de las 6 aeronaves para la instalación del sistema D-29.

Sistema EW Swayam Raksha Kavach

CASDIC y el Laboratorio de Investigación de Electrónica de Defensa colaboraron en el diseño y desarrollo del paquete de guerra electrónica SRK. El proyecto se inició en 2021. Consta del módulo de interferencia de autoprotección avanzada (ASPJ) y el receptor de alerta de radar Dhruti DR118 . Está diseñado para funcionar con el radar Uttam AESA . Con capacidades mejoradas, el sistema SRK es una evolución del sistema de guerra electrónica D-29, desarrollado para su uso en el avión Mikoyan MiG-29 . [ 13 ] [ 14 ] Gracias a los cuatro canales de receptor de banda ancha del receptor de alerta de radar Dhruti DR118 y la tecnología de memoria de radiofrecuencia digital del módulo ASPJ , el sistema de guerra electrónica SRK ofrece una cobertura de alerta de radar de 360 ​​grados y puede procesar más de un millón de pulsos por segundo, brindando una defensa completa contra amenazas de guerra electrónica . [ 15 ]

The Tejas LSP-3 (KH2013) aircraft was used to test the SRK EW suite for an integrated mode of operation with internal RWR sensor and the ASPJ pod. It included a restricted multi-emitter test scenario for ground and aerial radar jamming. In 2023, several tests and sorties were carried out to check the integration of the SRK EW suite with Uttam radar.[16][17]

As of 30 October 2025, the EW suite is undergoing flight trials which is scheduled to conclude by mid-2026. Deployment of the system is expected by 2026 end. While the RWR is integrated within the aircraft, the ASPJ pod will be mounted on a hardpoint.[14]

Dhruti DR118 RWR

DARE develop a state-of-the-art Digital Radar Warning Receiver Dhruti DR118 RWR for fighter platforms which offers very good sensitivity, selectivity and wideband instantaneous bandwidth at the same time. The system uses frequency domain detection processing based on digital filtering that offers very low effective noise bandwidth, rendering the system highly sensitive and capable of providing very good range advantage factor against all kinds of emitters. With greater pulse density handling capability and lower hardware complexity, power and weight vis-à-vis the predecessor systems, DR118 is an ideal solution for the present and future challenges faced by military aircraft.

It is part of the Unified Electronic Warfare Suite, also referred as Swayam Raksha Kavach, for HAL Tejas. The Tejas PV-1 aircraft was used to test the technology.[18] In 2022, CASDIC did a transfer of technology of the Digital Radar Warning Receiver to Bharat Electronics.[19][20][21]

The RWR has four channel wide band receivers, which enhance the possibility of detecting and precisely determining the direction of enemy airborne and ground-based radars. The LSP-3 (KH2013) aircraft was used to test the Swayam Raksha Kavach EW suite for an integrated mode of operation with internal RWR sensor and the ASPJ pod. It included a restricted multi-emitter test scenario for ground and aerial radar jamming. In 2023, several tests and sorties were carried out to check the integration of the Swayam Raksha Kavach EW suite with Uttam radar.[16][22][23]

D-Jag Internal RWJ System

D-JAG es un sistema de guerra electrónica integrado para alerta e interferencia que abarca funciones de alerta de radar (RWR), contramedidas electrónicas (ECM) y contramedidas electrónicas (ESM), y utiliza transmisores basados ​​en MPM para interferir los radares enemigos. El sistema detecta y proporciona información sobre la posición de las fuentes de radiofrecuencia que iluminan la aeronave y aplica la técnica de interferencia adecuada.

Receptor de alerta de radar Tarang

TARANG, desarrollado por DARE, intercepta e identifica radares de adquisición, seguimiento de objetivos y guiado de misiles, tanto aéreos como terrestres, en bandas de frecuencia multioctava. El sistema proporciona alertas sonoras y visuales para avisar al piloto de amenazas inminentes y su estado actual: búsqueda, seguimiento y/o presencia de misiles en el aire. Además, activa el inhibidor de autoprotección a bordo para contrarrestar cada amenaza detectada con la técnica de contramedida más eficaz, y actúa como controlador del Sistema de Dispensación de Contramedidas (CMDS). El RWR de TARANG está a la altura de los mejores del mundo y se encuentra operativo en numerosas plataformas aéreas de la Fuerza Aérea India (IAF) y la Armada India (IN).

Cápsulas para equipos de guerra electrónica

El sistema DARE dispone de cápsulas subsónicas y supersónicas estables, capaces de transportar sistemas de interferencia, subsistemas de radiogoniometría (DF) de alta precisión o sensores especiales que forman parte de un sistema más amplio.

Procesadores y software de aviónica

DARE ha desarrollado internamente computadoras a bordo para los aviones Su-30MKI , Jaguar , la actualización del MiG-27 y el prestigioso HAL Tejas . Se han desarrollado varias computadoras utilizando un enfoque de módulo común con un rendimiento de más de 50 millones de instrucciones por segundo. La computadora de radar (RC), desarrollada para el Su-30 MKI, controla el radar de matriz de fase y también funciona como procesador de datos de radar. El procesador de visualización (DP) cuenta con generadores de símbolos en color y monocromo para generar gráficos con suavizado de bordes que controlan cuatro pantallas multifunción (MFD) y la pantalla de visualización frontal (HUD). Actualmente, DARE se dedica al desarrollo de computadoras avanzadas para aeronaves de próxima generación.

Computadora central de aviónica

DARE ha modernizado los aviones MiG-27, convirtiéndolos en plataformas de armas de última generación mediante la incorporación de avanzados sistemas de aviónica digital. El sistema se basa en una computadora central de aviónica (CAC) modular desarrollada por DARE. La CAC, construida sobre principios de sistema abierto, alberga módulos funcionales que utilizan procesadores y dispositivos de vanguardia. El lanzamiento preciso de armas, tanto bombas de caída libre como bombas guiadas por láser, es una característica clave de esta modernización.

DARE desarrolló las especificaciones del sistema y los requisitos de control de interfaz, teniendo en cuenta las necesidades de la Fuerza Aérea India (IAF) en materia de operaciones y mantenimiento. Esto definió los requisitos de software para el CAC. DARE asumió el reto de desarrollar el software crítico para la misión. Se desarrollaron más de un millón de líneas de código, cumpliendo con estrictas restricciones de tiempo real y los requisitos de ingeniería de software necesarios. El software resultante, de alta calidad, fue verificado y validado de forma independiente por agencias externas.

MAWS y MSWS

Dual Colour Missile Approach Warning System (DCMAWS)Dual Colour MAWS system operates in the mid IR band for identifying the approaching missiles of all generations. The spectral information of two colors is used to discriminate efficiently between sunlight reflections, background radiation and the radiation from the missile. The DCMAWS consists of a set of up to six dual color IR sensors installed on the platform, which samples the space in accordance with the defined spatial coverage and integrated with advanced processor running state-of-the-art clutter rejection and tracking algorithms to declare the oncoming missile threat with a very good false alarm rate.

Multi-Sensor Warning System (MSWS)The MSWS is an advanced modern state-of-the-art aircraft self-protection system designed to provide vital EW capability required when operating in sophisticated, diverse and dense threat environment. The MSWS architecture provides for the integration and data fusion from a variety of sensors/receivers which provide RF/UV/Laser spectral coverage. The system shall detect and declare hostile Radars and missiles, provide related warning to pilot and initiate adequate countermeasures. The angular information of the threat is provided through audio and visual display to the pilot. The MSWS together with counter measures makes a complete Self Protection Suite (SPS) and has made entry into a number of aircraft programmes.

Cockpit Display

Next Generation Avionic DisplaysDARE has developed Multi-Function Displays (MFDs) for modern fighter aircraft. Displays of size 5”x5” & 6”x6” have been developed and are in production for Su-30MKI aircraft. Large format Smart MFDs of size 6”x8” & 12”x9” for new generation aircraft have also been developed by DARE.

FADEC System

Full Authority Digital Electronic Controller for Control of an Aero Engine (FADEC)Modern day aero-engines intended for military aircraft applications are invariably configured with a Full Authority Digital Engine Control (FADEC) system. The FADEC takes the input in terms of the thrust demand based on the current state of the engine and the flight conditions, controls the engine so as not to exceed any of the limiting parameters of the engine while at the same time providing the best response. In case of a fault condition the controlling channel switches to the second lane configuration. FADEC being a safety critical system, adequate redundancy is configured into the system to provide the necessary reliability and availability. In a single engine application, since in-flight shut down of the engine is not an option, the configuration needs to have additional specific features to ensure the availability.

Pilot Vehicle Interface

Engineering Flight Simulator

DARE ha establecido una instalación de simulador de vuelo de ingeniería [EFS] para desarrollar la interfaz piloto-vehículo para plataformas militares. El EFS se basa en el entorno de simulador de vuelo de código abierto. Los gráficos PVI se desarrollan utilizando la biblioteca gráfica OpenGL para pantallas multifunción inteligentes (SMFD) de próxima generación. El EFS utiliza algoritmos desarrollados por DARE para interactuar y adquirir datos de vuelo esenciales del simulador de vuelo principal y renderizar los gráficos MFD en tiempo real. El sistema es capaz de producir información de visualización para los paneles de instrumentos estándar y comunicarse con los módulos del sistema para generar datos de navegación aerodinámica e inercial. El simulador ha avanzado.

Otras tecnologías

  1. Subsistema digital RWR/ESM de nueva generación
  2. Receptores digitales de banda estrecha con  IBW de 1 GHz
  3. Unidad central de guerra electrónica con  procesamiento a 1 GHz
  4. Memoria digital RF con  ancho de banda de 1 GHz
  5.  Antena Vivaldi y conjunto de antenas de 5 a 18 GHz
  6. Unidad activa de transmisión y recepción de 5 a 18  GHz, basada en 16 y 32 elementos.

Referencias

  1. ↑ "Se celebró en Goa el seminario inaugural de pruebas de vuelo navales" . The Economic Times . 20 de septiembre de 2018. Consultado el 30 de mayo de 2019 .
  2. ↑ "Establecimiento de Investigación de Aviónica de Defensa" . Revista SIGNAL . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
  3. ↑ Warrier, B. S (8 de octubre de 2012). "Un recorrido aéreo por la guerra y la aviónica de misión" . The Hindu . ISSN 0971-751X . Recuperado el 30 de mayo de 2019 . 
  4. 1 2 "Antecedentes históricos" . Ministerio de Defensa (India) . Consultado el 7 de junio de 2019 .
  5. ↑ Gokhale, BN (octubre de 2011). "Guerra electrónica: guerra sin armas" . SP's Aviation . SP Guide Publications.
  6. ↑ "Centro de Desarrollo e Integración de Sistemas de Aeronaves de Combate (CASDIC) >> Acerca de nosotros" . drdo.gov.in . DRDO.
  7. ↑ "Centro de Desarrollo e Integración de Sistemas de Aeronaves de Combate (CASDIC)>>Director" . drdo.gov.in. DRDO.
  8. ↑ Express News Service (16 de diciembre de 2021). "BEL recibe el mayor pedido de aviónica de la historia de HAL para el programa del avión de combate LCA Tejas" . The Indian Express . Consultado el 1 de noviembre de 2024 .
  9. ↑ Tribune News Service (28 de mayo de 2024). "DRDO busca socios industriales para desarrollar sistemas de guerra electrónica de fabricación nacional para el avión de combate SU-30 de la Fuerza Aérea India" . The Tribune . Consultado el 1 de noviembre de 2024 .
  10. ↑ John, Knowles (febrero de 2009). "Trazando el rumbo de la guerra electrónica india". Journal of Electronic Defense . 32 (2): 26– 30. ISSN 0192-429X . 
  11. ↑ "Desarrollo del sistema D-29 (sistema interno de guerra electrónica para la modernización del avión MIG-29)" . Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO), Ministerio de Defensa, Gobierno de la India. Archivado del original el 12 de mayo de 2021. Consultado el 12 de mayo de 2021 .
  12. ↑ Sabha, Lok. "Actualización de los escuadrones MIG-29". Archivado el 27 de noviembre de 2009 en Wayback Machine Pib . Recuperado el 1 de agosto de 2010.
  13. ↑ Sagar, Pradip R. (28 de junio de 2025). "Un desaire a la iniciativa 'Hecho en India'" . India Today . Recuperado el 4 de noviembre de 2025 .
  14. 1 2 "India prueba un nuevo sistema de guerra electrónica aerotransportada para el Tejas Mk 1A" . Janes . 3 de noviembre de 2025. Consultado el 4 de noviembre de 2025 .
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  16. 1 2 "Informe anual 2023-24" (PDF) . Ministerio de Defensa, Gobierno de la India . 10 de octubre de 2025. Consultado el 10 de octubre de 2025 .
  17. ↑ "BEL recibe el mayor pedido de aviónica de su historia por parte de HAL para el programa del avión de combate LCA Tejas" . The Indian Express . 16 de diciembre de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2025 .
  18. ↑ Chopra (Retirado), AM Anil (25 de agosto de 2020). "Guerra electrónica: tendencias: es hora de que India se vuelva autosuficiente" . Air Power Asia . Archivado del original el 16 de mayo de 2021. Recuperado el 16 de mayo de 2021 .
  19. ↑ "Aatmanirbhar Bharat: El Ministerio de Defensa firma contratos por valor de 3700 millones de rupias con BEL para los radares de potencia media 'Arudhra' y 129 receptores de alerta de radar DR-118" . Oficina de Información de Prensa . Ministerio de Defensa, Gobierno de la India. 23 de marzo de 2023. Consultado el 13 de octubre de 2025 .
  20. ↑ Chandra, Atul. "India exhibe sistemas de guerra electrónica desarrollados a nivel nacional" . Journal of Electromagnetic Dominance . Consultado el 13 de octubre de 2025 .
  21. ↑ "BEL firma múltiples LAToT con varios laboratorios de DRDO" . PSU Watch . 18 de noviembre de 2022. Consultado el 30 de octubre de 2024 .
  22. ↑ "BEL recibe el mayor pedido de aviónica de su historia por parte de HAL para el programa del avión de combate LCA Tejas" . The Indian Express . 16 de diciembre de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2025 .
  23. ↑ Sagar, Pradip R. (30 de junio de 2025). "Por qué la decisión de HAL de optar por tecnología extranjera para sus aviones es un desaire a la iniciativa 'Hecho en India'" . India Today . Recuperado el 13 de octubre de 2025 .
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