Junta de Ajuste de Envíos Combinados

La Junta de Ajuste de Transporte Marítimo Combinado o Junta de Transporte Marítimo Combinado fue una agencia de guerra conjunta estadounidense-británica entre 1942 y 1945, nominalmente a cargo del transporte marítimo comercial. Resultó ineficaz, ya que juntas mucho más poderosas, como la Junta de Asignación de Municiones Combinadas , la ignoraron. El Ejército y la Armada de los Estados Unidos controlaban la mayor parte del transporte marítimo y se negaron a compartir la responsabilidad con la Junta, al igual que la poderosa Administración de Transporte Marítimo de Guerra . En la práctica, la agencia quedó inactiva para la primavera de 1943. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El presidente Franklin D. Roosevelt y el primer ministro Winston Churchill lo establecieron en enero de 1942 con un mandato de 6 puntos: ^{[ 3 ]}

1. En principio, se considerará que los recursos de transporte marítimo de ambos países se mantienen en común. Se intercambiará la información más completa posible.

2. Debido a los hechos militares y físicos de la situación en torno a las Islas Británicas, todo el movimiento de buques que ahora están bajo el control de Gran Bretaña seguirá siendo dirigido por el Ministerio de Transporte de Guerra .

3. De igual modo, la autoridad competente en los Estados Unidos seguirá dirigiendo los movimientos y la asignación del transporte marítimo estadounidense o del transporte marítimo de otras Potencias bajo control estadounidense.

4. Con el fin de ajustar y concertar en una política armoniosa el trabajo del Ministerio de Transporte de Guerra británico y las autoridades navieras del Gobierno de los Estados Unidos, se establecerá de inmediato en Washington una Junta Combinada de Ajuste de Transporte Marítimo compuesta por un representante de los Estados Unidos y un representante del Gobierno británico, quienes representarán y actuarán bajo las instrucciones del Ministro de Transporte de Guerra británico.

5. Se creará en Londres una Junta de Ajuste similar, integrada por el Ministro de Transporte de Guerra y un representante del Gobierno de los Estados Unidos.

6. En ambos casos, el poder ejecutivo será ejercido únicamente por la agencia naviera correspondiente en Washington y por el Ministro de Transporte de Guerra en Londres.

• Junta Alimentaria Combinada
• Junta de Asignación de Municiones Combinadas . La junta más importante.
• Junta Combinada de Producción y Recursos
• Junta de materias primas combinadas

• Rosen, S. McKee. Las juntas combinadas de la Segunda Guerra Mundial: Un experimento en administración internacional (Columbia University Press, 1951)
  • Reseña de Harold Stein, American Political Science Review (1951) 45#4 pp. 1173-1181 en JSTOR