Federación de vuelos espaciales comerciales

La Commercial Space Federation es la principal asociación comercial que representa a la industria espacial comercial en Washington, D.C. Actúa como la voz de la industria ante los poderes ejecutivo y legislativo del gobierno, abogando por políticas que apoyen el crecimiento y la innovación, y colaborando con los medios de comunicación para promover el valor del sector espacial comercial. Las empresas miembros de la CSF abarcan todos los aspectos clave de la base industrial comercial, incluyendo proveedores de lanzamiento y reentrada, servicios comerciales de órbita baja (LEO), teledetección y análisis, proveedores de servicios satelitales, puertos espaciales e infraestructura, exploración lunar y espacial comercial, conocimiento de la situación espacial y energía solar espacial. ^{[ 2 ]}

Los temas en los que trabaja la Federación Espacial Comercial incluyen, entre otros, cuestiones del espacio aéreo, regulaciones y permisos de la FAA, estándares de seguridad de la industria, divulgación pública y defensa pública del sector espacial comercial . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En 2005, Peter Diamandis y John Gedmark, de la Fundación X Prize, convocaron a un grupo de líderes de la emergente industria de los vuelos espaciales personales en la  sede de SpaceX en El Segundo, California. Entre los asistentes se encontraban el director ejecutivo de SpaceX , Elon Musk ; Alex Tai, de Virgin Galactic ; el pionero de la aviación Burt Rutan ; el empresario Robert Bigelow ; y el emprendedor John Carmack . ^{[ 5 ]} El objetivo de lo que entonces se denominaba la Federación de Vuelos Espaciales Personales era «diseñar y mantener los estándares y procesos necesarios para garantizar la seguridad pública y promover el crecimiento de la industria de los vuelos espaciales personales». ^{[ 6 ]}

El 22 de agosto de 2006, el PSF expuso sus prioridades como: ^{[ 7 ]}

• Coordinación de miembros
• Interfaz gubernamental
  • Tanto con el Congreso como con otras agencias federales con el fin de "desarrollar un entorno legal y regulatorio que apoye el crecimiento de la industria de los vuelos espaciales tripulados".
• Seguridad en las operaciones del puerto espacial, la formación de la tripulación y los pasajeros, y la fabricación, operación y mantenimiento de vehículos.
  • La seguridad se destacó como la preocupación más importante para la PSF porque era el vínculo común entre todas las empresas miembro.
• Seguro
• Relaciones públicas

El 15 de junio de 2008, la Federación de Vuelos Espaciales Personales anunció un nuevo sitio web y un nuevo nombre —Federación de Vuelos Espaciales Comerciales— para enfatizar "las diversas actividades comerciales de la industria de vuelos espaciales tripulados comerciales". ^{[ 8 ]} Las áreas que ahora representaba la CSF incluyen:

• Carga y tripulación a la Estación Espacial Internacional
• Vuelos de particulares ( turismo espacial )
• Misiones de investigación científica
• Investigación y desarrollo tecnológico
• Entrenamiento de astronautas
• Actividades de educación y divulgación
• Aplicaciones de seguridad nacional

El 10 de agosto de 2009, CSF anunció la creación del Grupo de Investigación de Aplicaciones Suborbitales (SARG). ^{[ 9 ]} El 18 de febrero de 2010, CSF anunció un nuevo programa de afiliados de investigación y educación. ^{[ 10 ]}

United Launch Alliance se unió en 2010, ^{[ 11 ]} seguida por la membresía de Boeing en 2013, ^{[ 12 ]} pero ambas se retiraron en 2014. ^{[ 13 ]} La Fundación X Prize se retiró alrededor de 2016. ^{[ 14 ]}

CSF ha organizado la Conferencia de Transporte Espacial Comercial CST en colaboración con la FAA desde 2017. ^{[ 15 ]}

• La Federación de Vuelos Espaciales Comerciales presionó para la aprobación del Proyecto de Ley Espacial Comercial de 2015. ^{[ 16 ]}
• El expresidente de la Federación de Vuelos Espaciales Comerciales, Eric Stallmer, testificó ante el Subcomité del Senado sobre Ciencia, Espacio y Competitividad el 24 de febrero de 2015 ^{[ 17 ].}
• El expresidente de CSF, Eric Stallmer, testificó junto con Elliot Pullham, director ejecutivo de la Space Foundation, en una audiencia del Comité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes el 19 de abril de 2016 ^{[ 18 ].}
• CSF se opuso a la venta de misiles balísticos intercontinentales excedentes para su uso en lanzamientos espaciales. ^{[ 19 ]}
• Eric Stallmer testificó ante el Subcomité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes en una audiencia titulada "La ISS después de 2024: opciones e impactos" el 22 de marzo de 2017 ^{[ 20 ].}
• La Federación de Vuelos Espaciales Comerciales organizó un cóctel para los miembros del Consejo Espacial Nacional , incluido el vicepresidente Pence , en febrero de 2018. ^{[ 21 ]}
• Una semana antes del 50 aniversario del Apolo 11 , Eric Stallmer testificó ante el Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado junto con el director de vuelo del Apolo 11 y 13 , Gene Kranz , el ex ingeniero de la NASA y autor de Rocket Boys , Homer Hickam , la ex matemática de la NASA Christine Darden y la directora ejecutiva de la Coalición para la Exploración del Espacio Profundo , Mary Lynne Dittmar, el 9 de julio de 2019 ^{[ 22 ].}
• Eric Stallmer testificó ante el Subcomité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes en una audiencia sobre los planes de la NASA para la ISS el 10 de julio de 2019 ^{[ 23 ].}
• Karina Drees testificó ante el Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado titulado "Conocimiento de la situación espacial, gestión del tráfico espacial y desechos orbitales: examen de soluciones para amenazas emergentes" el 22 de julio de 2021. ^{[ 24 ]}
• Karina Drees testificó ante el Subcomité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes en una audiencia titulada "Continuación del liderazgo de EE. UU. en el sector espacial comercial en el país y en el extranjero" el 13 de julio de 2023. ^{[ 25 ]}

La Federación de Vuelos Espaciales Comerciales cuenta con dos comités organizadores, así como con varios grupos de trabajo integrados por sus miembros y personal, que se dedican a abordar los problemas más acuciantes del sector. La participación en estos comités está abierta a los miembros ejecutivos y asociados. ^{[ 26 ]}

Los miembros de CSF son responsables de la creación de miles de empleos de alta tecnología. ^{[ 27 ]} Entre los miembros se incluyen más de 85 organizaciones de la industria involucradas en vuelos espaciales comerciales y vuelos espaciales privados, a menudo denominados nuevo espacio . ^{[ 28 ]}

Existen cuatro niveles de membresía de CSF, cada uno con diferentes requisitos y beneficios. El nivel más alto es la Membresía Ejecutiva, que generalmente está reservada para desarrolladores, operadores y puertos espaciales comerciales . ^{[ 29 ]} Debajo de los miembros ejecutivos se encuentran los Miembros Asociados, que está compuesto por proveedores que apoyan los vuelos espaciales comerciales, entre los que se incluyen recientemente proveedores de servicios de apoyo a la misión y proveedores de productos y servicios de capacitación, médicos y de soporte vital . El tercer nivel de membresía se llama Afiliados de Investigación y Educación (REM por sus siglas en inglés), y este nivel está ocupado por universidades , organizaciones sin fines de lucro educativas y estudiantiles, y otras instituciones de investigación y educación. El cuarto nivel de membresía de CSF es el Programa de Patrocinadores. Este nivel se distingue del resto en el sentido de que está compuesto por individuos en lugar de entidades corporativas.

El Grupo de Investigadores de Aplicaciones Suborbitales (SARG) se creó el 10 de agosto de 2009 para "aumentar el conocimiento sobre los vehículos suborbitales comerciales en las comunidades científicas y de I+D, trabajar con los responsables políticos para garantizar que las cargas útiles tengan fácil acceso a estos vehículos y desarrollar aún más ideas para los usos de estos vehículos en misiones científicas, de ingeniería y educativas". ^{[ 9 ]}

• Nuevo espacio

• Sitio web de la Federación de Vuelos Espaciales Comerciales