
Esta comparación de sistemas de lanzamiento orbital enumera las características de todas las configuraciones de cohetes individuales actuales y futuras diseñadas para alcanzar la órbita. Una primera lista contiene los cohetes que están operativos o que han intentado un vuelo orbital hasta 2026; una segunda lista incluye todos los cohetes futuros. Para la lista simple de todas las familias de lanzadores convencionales, consulte: Comparación de familias de lanzadores orbitales . Para la lista de sistemas de lanzamiento orbital predominantemente de combustible sólido, consulte: Comparación de sistemas de lanzamiento orbital de combustible sólido .
Fondo
La propulsión de naves espaciales [ nota 1 ] es cualquier método utilizado para acelerar naves espaciales y satélites artificiales . Los sistemas de lanzamiento orbitales son cohetes y otros sistemas capaces de colocar cargas útiles en la órbita terrestre o más allá de ella . Todos los sistemas de propulsión de vehículos de lanzamiento empleados hasta la fecha han sido cohetes químicos que se clasifican en una de tres categorías principales:
- Los cohetes de propulsión sólida o de combustible sólido tienen un motor que utiliza propelentes sólidos , generalmente una mezcla de combustible en polvo y oxidante unidos por un aglutinante polimérico y moldeados en forma de cilindro hueco. El cilindro se enciende desde el interior y arde radialmente hacia afuera, y los gases y aerosoles resultantes en expansión escapan a través de la tobera. [ nota 2 ]
- Los cohetes de propulsión líquida cuentan con un motor que alimenta una cámara de combustión con propulsor líquido. La mayoría de los motores de propulsión líquida utilizan un sistema bipropelente , compuesto por dos propelentes líquidos (combustible y oxidante) que se almacenan y manipulan por separado antes de mezclarse y quemarse dentro de la cámara de combustión.
- Los cohetes de propulsión híbrida utilizan una combinación de propulsor sólido y líquido, que normalmente consiste en bombear un oxidante líquido a través de un cilindro hueco de combustible sólido.
Todas las naves espaciales actuales utilizan cohetes químicos convencionales (de combustible sólido o bipropelente líquido) para el lanzamiento, aunque algunas [ nota 3 ] han utilizado motores de respiración de aire en su primera etapa . [ nota 4 ]
Cohetes actuales
Leyenda de las órbitas:
- LEO, órbita terrestre baja
- SSO o SSPO, órbita heliosíncrona cercana al polo
- polar, órbita polar
- MEO, órbita terrestre media
- GTO, órbita de transferencia geoestacionaria
- GEO, órbita geoestacionaria (inyección directa)
- HEO, órbita terrestre alta
- HCO, órbita heliocéntrica
- TLI, inyección translunar
- TMI, inyección transmarciana
- ↑ Se excluyen las pruebas de vuelo suborbitales y las explosiones en la plataforma de lanzamiento, pero se incluyen los lanzamientos que fallan en ruta a la órbita.
- ↑ para Starliner [ 12 ]
- ↑ A pesar de no haber sido reconocidos oficialmente por el fabricante, los cambios significativos entre las diferentes versiones del cohete llevaron a la identificación de distintas variantes. [ 16 ]
- ↑ Versión lanzada desde el mar de la tercera iteración no oficial del vehículo de lanzamiento Ceres-1.
- ↑ Además, se han realizado 8 misiones suborbitales utilizando la configuración HASTE del vehículo. [ 24 ] [ 25 ]
- ↑ Incluye una misión orbital HASTE.
- ↑ Se pueden recuperar 2 o 3 potenciadores.
- ↑ A pesar de no haber sido reconocidos oficialmente por el fabricante, los cambios significativos entre las diferentes versiones del cohete llevaron a la identificación de distintas variantes. [ 43 ]
- ↑ En 2014 se realizó un vuelo de prueba suborbital (denominado LVM-3/ CARE ) sin la etapa superior criogénica (CUS). [ 105 ]
- ↑ En 2024 se llevó a cabo una misión suborbital.
- ↑ Además, se realizaron dos misiones suborbitales en 2010 y 2011. [ 110 ]
- ↑ En 2022 se realizó con éxito un vuelo de prueba suborbital.
- ↑ En 2016 se realizó con éxito un vuelo de prueba suborbital. [ 136 ]
- ↑ Vuelo de prueba suborbital en 2004, sin la etapa superior Fregat. [ 139 ]
Cohetes en fase de pruebas de vuelo
Próximos cohetes
Próximos vehículos de lanzamiento
Cohetes retirados

Sistemas de lanzamiento por país
El siguiente gráfico muestra el número de sistemas de lanzamiento desarrollados en cada país, desglosados por estado operativo. No se distinguen las variantes de cohetes; es decir, la serie Atlas V se contabiliza una sola vez para todas sus configuraciones 401–431, 501–551, 552 y N22.
- Operacional
- En desarrollo
- Jubilado
Véase también
- Comparación de familias de lanzadores orbitales
- Comparación de motores de cohetes orbitales
- Comparación de vehículos espaciales tripulados
- Comparación de vehículos de lanzamiento orbitales retirados
- Comparación de vehículos de carga para estaciones espaciales
- Lista de diseños de sistemas de lanzamiento espacial
- Sistema de lanzamiento reutilizable
- Lista de sistemas de lanzamiento orbitales
- Listas de cohetes
- Lista de cohetes sonda
- Lista de etapas superiores
- Lanzamiento espacial sin cohete
Notas
- ↑ Existen muchos métodos diferentes. Cada método tiene sus desventajas y ventajas, y la propulsión de naves espaciales es un área activa de investigación. Sin embargo, la mayoría de las naves espaciales actuales se propulsan expulsando un gas desde la parte posterior del vehículo a muy alta velocidad a través de una tobera supersónica de Laval . Este tipo de motor se denomina motor de cohete .
- ↑ Los primeros cohetes medievales eran cohetes de combustible sólido impulsados por pólvora; fueron utilizados por chinos, indios, mongoles y árabes en la guerra ya en el siglo XIII.
- ↑ Como el cohete Pegasus y SpaceShipOne .
- ↑ La mayoría de los satélites cuentan con propulsores químicos sencillos y fiables (a menudo cohetes monopropelentes ) o cohetes de resistencia para el mantenimiento de la órbita , y algunos utilizan ruedas de inercia para el control de actitud . Los satélites del bloque soviético han utilizado propulsión eléctrica durante décadas, y las nuevas naves espaciales occidentales en órbita geoestacionaria están empezando a utilizarlas para el mantenimiento de la posición norte-sur y la elevación de la órbita. Los vehículos interplanetarios también utilizan principalmente cohetes químicos, aunque algunos han utilizado propulsores iónicos y propulsores de efecto Hall (dos tipos diferentes de propulsión eléctrica) con gran éxito.
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