Côn Đảo

Côn Đảo ( literalmente ' Isla Côn ' ) es un archipiélago de la ciudad de Ho Chi Minh , en la región sureste de Vietnam , y también una Zona Especial ( vietnamita : Đặc khu Côn Đảo ) ^{[ 1 ]} de esta ciudad.

Situado a unos 185 km (115 millas) de Vũng Tàu y a 230 km (140 millas) de Ciudad Ho Chi Minh , el archipiélago comprende 16 islas e islotes montañosos. Su superficie total alcanza los ^75,15 km² ( 29,02 millas cuadradas ) y su población local ronda los 5000 habitantes.       

Las islas están compuestas de rocas magmáticas de diferentes edades. Hòn Bảy Cạnh, Hòn Cau y Hòn Bông Lang están compuestas de rocas micrograníticas del Cretácico . La parte norte de la isla Côn Đảo está compuesta de diorita de cuarzo y granito - granodiorita del Mesozoico tardío- Cenozoico temprano y está parcialmente cubierta por sedimentos marinos del Cuaternario . La parte sur de esta isla y la isla Hòn Bà están compuestas de riolita y formaciones intrusivas de edad desconocida. En la ladera occidental de la isla Côn Đảo, existen grupos de afloramientos de diorita y microgranito atravesados ​​por grandes bandas de cuarzo. ^{[ 2 ]}

El grupo de islas cuenta con servicio del aeropuerto de Con Dao ( IATA : VCS , ICAO : VVCS).Situado en la isla más grande del archipiélago, la isla Côn Sơn . El aeropuerto de Côn Đảo tiene una superficie total de ³⁷⁹² m² ( 40 820 pies cuadrados ) y una pista de 1830 m (6000 pies) de longitud. Puede gestionar 400 000 pasajeros al año. Actualmente, Vietnam Airlines (operada por VASCO ), Bamboo Airways y Vietnam Helicopters son las tres aerolíneas que operan vuelos a la isla. ^{[ 3 ]}     

Hacia el año 767 , las flotas de Java (Daba) de la dinastía Shailendra atacaron las islas. Las inscripciones camboyanas generalmente indican que las flotas eran malayas , sumatranas , javanesas o todas ellas, y que rápidamente se apoderaron de la isla de Pulo-Condor ( Isla Côn Sơn ). En ese entonces, los piratas javaneses utilizaban las islas para realizar numerosos ataques militares contra Champa y Chiaou-Chou. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

El 16 de junio de 1702, la Compañía Británica de las Indias Orientales fundó un asentamiento en la isla de Côn Sơn , al que llamaron Pulo Condore, como centro de comercio para los barcos que navegaban entre la India y China. ^{[ 6 ]} Tres años después, el 2 de marzo de 1705, los mercenarios bugis contratados por los ingleses se amotinaron, asesinando a los agentes, destruyendo la factoría y expulsando a los colonos restantes. ^{[ 7 ]}

Durante las guerras intestinas por la Corte de Huế , el príncipe Nguyễn , Gia Long , nacido Nguyễn Phúc Ánh, cedió las islas a Francia como parte del Tratado de Versalles de 1787 a cambio de asistencia militar. Sin embargo, el tratado fue abrogado ya que Francia no proporcionó la ayuda prometida.

Fue solo tras la conquista que las islas quedaron bajo control francés en 1861. La isla de Côn Sơn se hizo tristemente célebre durante la época colonial francesa debido a la prisión de Côn Đảo y las tristemente célebres " jaulas de tigres ". Nacionalistas y revolucionarios vietnamitas y camboyanos fueron enviados allí para cumplir sus condenas por actividades antifrancesas. Muchos líderes comunistas vietnamitas también fueron "educados" en la isla de Côn Đảo.

El gobierno francés de Indochina denominó al grupo de islas Islas Poulo-Condore , nombre que deriva del nombre malayo de las islas, Pulo Condore ^{[ 8 ]} ( pulau significa "isla" y kundur significa "calabaza de cera"). Las islas pueden identificarse con las Satyrorum insulae (Islas de los Sátiros) de Ptolomeo , nombre que probablemente proviene de los monos endémicos de las islas, el macaco de cola larga de Con Song ( Macaca fascicularis ssp. condorensis ). Ptolomeo se refiere a las tres islas habitadas por personas, "que se dice que tienen colas como las que representan a los sátiros". ^{[ 9 ]}

En 2020, la Armada de los Estados Unidos envió buques en ejercicios de libertad de navegación alrededor de las islas para desafiar lo que consideraban "reclamaciones marítimas excesivas" de Vietnam. ^{[ 10 ]}

Muchas de las islas fueron declaradas área protegida en 1984 como parte del Parque Nacional Côn Đảo . Esta reserva natural fue ampliada posteriormente en 1998. Entre las especies en peligro de extinción protegidas dentro del parque se encuentran la tortuga carey , la tortuga verde , los delfines ^{[ 13 ]} y el dugongo . Los ecosistemas representados en el parque incluyen praderas de pastos marinos , manglares y arrecifes de coral .

El Parque Nacional Côn Đảo colabora con el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) de Vietnam para fortalecer la protección de las zonas marinas, mediante programas que buscan establecer un área marina protegida que salvaguarde los arrecifes de coral, las praderas marinas y las especies, a la vez que desarrolla un ecoturismo sostenible basado en la naturaleza . La gestión de la isla está firmemente orientada hacia el uso sostenible, con la esperanza de aprender de experiencias previas en Vietnam y la región para lograr un equilibrio entre el desarrollo y la conservación.

En febrero de 2019 se inauguró un servicio de hidroala entre Vũng Tàu y Côn Đảo. El servicio ofrece viajes de ida y vuelta diarios y se anuncia que el ferry operará durante todo el año, independientemente de las condiciones climáticas. El tiempo de viaje es de 4 a 5 horas.

Dos transbordadores conectan Côn Đảo con el continente. Existe un servicio diario de transbordador nocturno desde Vũng Tàu que, además de transportar pasajeros, sirve como principal vía de importación de mercancías a las islas. El transbordador opera diariamente; sin embargo, durante los meses de invierno, el servicio depende en gran medida de las condiciones meteorológicas, ya que el mar entre Côn Đảo y el continente puede estar agitado.

En 2016, se inauguró un servicio de ferry, principalmente para pasajeros, entre Sóc Trăng y Côn Đảo, reduciendo la duración del viaje a tres horas. Con la incorporación de un ferry rápido a las islas, estas han experimentado un aumento del turismo, impulsado principalmente por turistas nacionales que consideran a Côn Đảo un lugar sagrado debido a su historia. ^{[ 14 ]}

Thứ phi Hoàng Phi Yến , o Concubina Imperial Phi Yến, es una controvertida leyenda local del archipiélago de Côn Đảo. Según la leyenda, fue concubina del Señor Gia Long (Nguyễn Phúc Ánh) y dio a luz a un hijo conocido como el Príncipe Cải. Le aconsejó al Señor Ánh que no pidiera ayuda a extranjeros, ya que eso restaría gloria a su victoria y podría causar problemas en el futuro. Estos comentarios hicieron que el Señor Ánh sospechara de sus motivos y la encerrara en una cueva. Más tarde, cuando su hijo pequeño preguntó dónde estaba su madre, él lo mató. Ella lloró la muerte de su hijo y posteriormente se suicidó tras ser tocada por un carnicero durante un festival vegetariano, al considerar que esto "dañaba su honor como concubina". Esto provocó que los aldeanos de Côn Đảo celebraran un festival en su honor cada año.

A mediados del siglo XIX, su historia se había mezclado con las antiguas tradiciones de la Madre del Mar en Côn Lôn, transformándola gradualmente de una concubina agraviada en una especie de guardiana protectora de la isla: una figura que advierte a los marineros de las tormentas que se aproximan, se aparece en sueños a los niños perdidos y acepta ofrendas de pasteles de arroz y farolillos de papel.

A principios del siglo XX, el festival anual en su honor se había convertido en un evento sincrético, que reunía ritos cortesanos inspirados en la memoria dinástica Nguyễn, prácticas populares de mediumnidad y la austera etiqueta de los clanes pesqueros de la isla. Niños vestidos de pequeños mandarines representaban la trágica inocencia del príncipe Cải; los ancianos recitaban versos improvisados ​​advirtiendo a los líderes contra la arrogancia y las intrigas extranjeras; las mujeres lanzaban pequeñas barcas hechas de corteza de plátano a la marea, enviando oraciones por mares seguros y corazones firmes.

• Lawrence, Palmer Briggs (1951). El antiguo Imperio Khmer (PDF) . Filadelfia: Sociedad Filosófica Americana.

• Fotos de Con Dao
• Las islas Kun Lun Shan aparecen en la hoja 11 del mapa Wu Bei Zhi de Mao Kun, que se encuentra en la Biblioteca del Congreso.
• Mares e islas de Vietnam: recursos geográficos y maravillas geológicas y ecológicas típicas. Editorial: Ciencia y Tecnología. Hanói. Editor: Nguyen Khoa Son . ISBN 978-604-913-063-2En vietnamita