Carretera Conestoga

Conestoga Road , también conocida como " Conestoga Pike " o " Allegheny Path ", es una carretera histórica que data de al menos 1684 en lo que hoy es el estado estadounidense de Pensilvania . Comienza como Allegheny Avenue en Filadelfia y se extiende hacia el oeste, pasando por Morgantown , Harrisburg y el valle de Allegheny . Originalmente, la carretera era un sendero peatonal de entre 30 y 45 centímetros de ancho. Durante la época de las carretas Conestoga tiradas por caballos, la carretera se ensanchó. Durante la mayor parte de su existencia como carretera de peaje , sirvió como ruta alternativa a Lancaster Pike y Ridge Road (actualmente la Ruta 23 de Pensilvania ). La ruta se hizo famosa por ser la más corta entre Filadelfia y Harrisburg.

Desde Filadelfia, la carretera sigue la actual Montgomery Avenue a través de Wynnewood, Ardmore y Haverford. En Haverford, Conestoga Road sigue Old Lancaster Road en Bryn Mawr, donde coincide brevemente con Lancaster Avenue (entonces llamada "la autopista") y vuelve a seguir Old Lancaster Road pasando el Hospital de Bryn Mawr hasta County Line Road, donde se convierte en Conestoga Road. En la actual Wayne, la carretera se fusiona de nuevo con Lancaster Avenue antes de separarse nuevamente como East y West Conestoga Road en Devon. La carretera se fusiona de nuevo con Old Lancaster Road y finalmente regresa a Lancaster Avenue (Lancaster Pike) cerca de la estación de tren de Daylesford. Hoy en día, la carretera es discontinua en este punto debido a que es inútil entre Berwyn y East Whiteland Township, donde actualmente atraviesa varias carreteras locales. Conestoga Road continúa como la Ruta 401 de Pensilvania hasta Elverson.

Desde Elverson, la carretera continúa hasta Harrisburg y el valle de Allegheny según las fuentes. ^{[ 1 ]} Como carretera de peaje, era la cuarta de Pensilvania. En cuanto a su trazado, la carretera evitaba la ciudad de Lancaster . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El Camino de Conestoga data de 1684, cuando el Sendero de Allegheny se extendía desde Filadelfia hacia el oeste hasta el Valle de Allegheny; este sendero se conoció como el Camino de Conestoga o el Antiguo Camino de Conestoga. El sendero fue utilizado por los Susquehannock y otras tribus nativas americanas para comerciar con la gente de Filadelfia en el siglo XVIII. La sección oriental del camino, más cercana a Filadelfia, fue mejorada por los colonos del Territorio Galés . En 1718 se aprobó una solicitud para mejorar una parte del camino en lo que hoy es el Condado de Chester. El Camino de Conestoga se constituyó como carretera de peaje en 1811. Tenía 6,1 metros de ancho para el tráfico de carretas. La Compañía del Camino de Peaje de Little Conestoga se formó en 1809 para construir una carretera de peaje desde el Camino de Lancaster hacia el oeste hasta la base de las Montañas Galesas cerca de Morgantown, donde otras carreteras de peaje continuarían hacia el oeste hasta Lancaster. La carretera de peaje, que se construyó con 18 metros (60 pies) de ancho, se terminó en 1819. La carretera no fue rentable y, después de 30 años, la Little Conestoga Turnpike Company se disolvió y se retiraron las casetas de peaje. ^{[ 1 ]}  

40°01′44″N 75°21′33″O / 40.02880°N 75.35920°O / 40.02880; -75.35920