Centro Nacional de Conservación

El Centro Nacional de Conservación , antiguamente el almacén de mercancías de Midland Railway , se encuentra en Liverpool , Merseyside , Inglaterra. Ocupa una manzana rodeada por las calles Victoria , Crosshall, Whitechapel y Peter. Tras su cierre como almacén, se convirtió en un centro de conservación para los Museos Nacionales de Liverpool en la década de 1990. Inicialmente, su área de exposiciones estaba abierta al público, pero cerró en 2010. El centro figura en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra como edificio  protegido de Grado II .

El almacén fue construido como depósito para el almacenamiento de mercancías ferroviarias en 1872 para el Midland Railway . Fue diseñado por el arquitecto local Henry Sumners de Culshaw and Sumners . ^{[ 1 ]} El edificio fue ampliado a lo largo de Peter Street en 1878 con un estilo arquitectónico similar. ^{[ 2 ]} Entre 1995 y 1996 fue convertido por otro arquitecto local, Ken Martin, en el Centro de Conservación de los Museos Nacionales de Liverpool. ^{[ 3 ]} Además de su trabajo de conservación, el centro tenía un área de exposición abierta al público para demostrar las técnicas de conservación, que atraía a 60 000  visitantes al año. En septiembre de 2005 el centro cerró por reformas y reabrió en junio de 2006 como el Centro Nacional de Conservación. ^{[ 4 ]} Debido a los recortes de financiación del gobierno, el centro de visitantes cerró en 2010, ^{[ 5 ]} pero el trabajo de conservación continúa en el edificio. ^{[ 3 ] [ 6 ]}

El centro está construido en ladrillo rojo sobre un zócalo de piedra rústica , con molduras y bandas de piedra, y algunas decoraciones en ladrillo azul. El exterior del edificio se expresa como tres o cuatro pisos, y alrededor de la parte superior del edificio hay una cornisa con modillones . El techo a cuatro aguas es de pizarra . ^{[ 7 ]} En cada uno de los cuatro lados hay aberturas arqueadas lo suficientemente grandes como para permitir el paso de mercancías. ^{[ 2 ]} La fachada en Crosshall Street es cóncava; está en ocho tramos , cada tramo consta de un alto arco ciego que contiene ventanas, dos de las cuales también tienen entradas arqueadas. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]} En la fachada de Victoria Street hay enjutas talladas que contienen escudos y los nombres de las estaciones del Midland Railway. ^{[ 7 ]} En 1921 Charles Reilly, profesor de Arquitectura en la Universidad de Liverpool , opinó que en ese momento era "uno de los mejores edificios de la ciudad". ^{[ 8 ]} El 14 de marzo de 1975, fue declarado edificio protegido de Grado II. ^{[ 7 ]}  

• Edificios catalogados de Grado II en Liverpool-L1
• Lista de obras existentes de Culshaw y Sumners