Tranvía de los convictos

El tranvía de los convictos ^[1] fue impulsado por la fuerza humana: convictos del asentamiento de convictos de Port Arthur . ^[2] y fue creado para reemplazar el peligroso viaje por mar desde Hobart a Port Arthur, Tasmania . ^{[1] [3]} Charles O'Hara Booth supervisó la construcción del tranvía. ^[4]

Se inauguró en 1836 y recorrió 8 km (5 millas) desde Oakwood hasta Taranna . ^[1] Según la mayoría de las definiciones, el tranvía fue el primer ferrocarril/tranvía de transporte de pasajeros en Australia . ^[3] Un informe no confirmado dice que continuó hasta Eaglehawk Neck y, si así fuera, la longitud del tranvía se habría más que duplicado. Se desconoce el ancho de vía. El tranvía transportaba pasajeros y mercancías (con una capacidad de media tonelada) y circulaba sobre rieles de madera. La vía no estaba nivelada, sino que seguía la elevación natural del suelo; al descender una colina, se permitía a los corredores viajar en el vehículo. Un equipo de convictos, generalmente tres en número, podía completar hasta tres viajes de ida y vuelta por día, transportando mercancías en ambas direcciones. Si demostraban ser confiables, los hombres finalmente eran recompensados ​​​​con el permiso para acceder a la parte menos restringida de la colonia. ^[5] Un boceto del coronel Mundy, que se conserva en los Archivos de Tasmania , muestra a cuatro convictos proporcionando la fuerza motriz. Se desconoce la fecha de cierre, pero con seguridad fue anterior a 1877. ^[6]