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Articulo de referencia

Skokie (cohete)

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Skokie fue una familia de vehículos de investigación desarrollados por Cook Electric Co. para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos entre mediados y finales de la década de 1950. Lanzado desde un bombardero B-29, Skokie 1 era un vehículo balístico sin motor, mientras que Skokie 2 era propulsado por cohetes; ambos se utilizaron para evaluar y probar sistemas de recuperación de paracaídas de alta velocidad .

Diseño y desarrollo

Diseñado para evaluar sistemas de paracaídas de alta velocidad para la recuperación de misiles y aeronaves no tripuladas, [ 1 ] Skokie era un vehículo sencillo y de diseño económico, que consistía en un tubo con una punta larga en la nariz para reducir los daños durante el aterrizaje con paracaídas. [ 2 ] Nombrado en honor a la ciudad natal de Cook Electric Co., su fabricante, [ 3 ] Skokie 1 tenía cuatro aletas estabilizadoras montadas en la parte trasera; [ 4 ] Skokie 2 tenía una disposición de tres aletas, [ 5 ] con tres cohetes de propulsor sólido , de un tipo similar al utilizado para despegues asistidos por cohetes , montados externamente entre ellas. [ 2 ] El vehículo estaba equipado con instrumentación para registrar el despliegue del paracaídas de dos etapas; también se instaló una cámara de alta velocidad . [ 5 ] Skokie I descendía balísticamente a alta velocidad subsónica; el Skokie II propulsado por cohetes podía alcanzar Mach 2 antes de desplegar su paracaídas. [ 2 ]

Perfil de la misión

Skokie fue lanzado desde un bombardero Boeing B-29 Superfortress a 30 000 pies (9,1 km) de altitud. [ 2 ] En cada lanzamiento, el vehículo desplegaba un paracaídas inicial para calibrar el equipo a bordo, tras lo cual se soltaba para permitir que el vehículo ganara velocidad. [ 6 ] Un paracaídas de frenado se desplegaba una vez que el vehículo alcanzaba una velocidad ligeramente inferior a la velocidad terminal ; [ 7 ] después de la desaceleración, se desplegaba el paracaídas principal de 88 pies (27 m) de diámetro. [ 6 ]  

Referencias

Citas

  1. ↑ Jacobs y Whitney 1962, pág. 170.
  2. 1 2 3 4 Haley 1959, pág. 153.
  3. ↑ Aero Digest Volumen 68 (1954), pág. 46.
  4. ↑ Bowman 1957, pág. 193.
  5. 1 2 Parsch 2003
  6. 1 2 Ordway y Wakeford 1960, pág. 192.
  7. ↑ Downing 1956, pág. 10.

Bibliografía

  • Bowman, Norman John (1957). Manual de cohetes y misiles guiados . Chicago: Perastadion Press. ASIN B0007EC5N4 . 
  • Downing, J. Robert (1956). Sistemas de recuperación para misiles y aeronaves objetivo . Wright-Patterson AFB, OH: Wright Air Development Division. ASIN B009B3EJ1I . 
  • Haley, Andrew G. (1959). Cohetería y exploración espacial . Princeton, NJ: D. Van Nostram Company. ASIN B000GB0580 . 
  • Jacobs, Horace; Eunice Engelke Whitney (1962). Guía de proyectos de misiles y espacio 1962. Nueva York: Springer Science+Business Media. ISBN 978-1-4899-6967-5.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  • Ordway, Frederick Ira; Ronald C. Wakeford (1960). Guía internacional de misiles y naves espaciales . Nueva York: McGraw-Hill. ASIN B000MAEGVC . 
  • Parsch, Andreas (21 de octubre de 2003). "Cook Skokie" . Directorio de cohetes y misiles militares estadounidenses, Apéndice 4: Vehículos no designados . Designation-Systems . Recuperado el 10 de diciembre de 2017 .
  • " Misil pacífico se lanza en picada desde un B-29 para probar un paracaídas ". Popular Science , junio de 1954, pág. 148.