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Musfly de cocina

El Musfly fue un avión británico biplaza sin cola, propulsado por energía humana, construido por David Cook en la década de 1970. Fondo Diseñado para ganar el premio Kremer , el...

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El Musfly fue un avión británico biplaza sin cola, propulsado por energía humana, construido por David Cook en la década de 1970.

Fondo

Diseñado para ganar el premio Kremer , el Musfly fue creado por David Cook y Neil Moran, quienes en ese momento eran empleados de Richard Garrett & Sons , en Leiston , Suffolk . [ 1 ] La aeronave era un monoplano sin cola de ala alta arriostrado con cables . La configuración alar consistía en un ala central en flecha de cuerda constante , con puntas de ala diedras . Los "dragones" ( alerones deflectores hacia arriba ) instalados en las puntas de las alas proporcionarían control lateral y direccional. [ 2 ] El control de cabeceo se realizaría mediante el desplazamiento del peso, con la cápsula tripulada, suspendida bajo el ala, moviéndose hacia adelante y hacia atrás. [ 2 ]

En la cápsula, la tripulación de dos personas accionaría pedales para impulsar una hélice propulsora, que se ubicaría ligeramente debajo y detrás del ala. [ 2 ] El piloto accionaría pedales con las piernas, mientras que el segundo miembro de la tripulación usaría pedales tanto con los brazos como con las piernas. Se creía que esta disposición generaría más potencia, con ciclos de potencia más largos, que la que sería posible con un sistema de pedales convencional. [ 1 ] [ 2 ] Moran creía que el Musfly volaría con la tripulación generando 0,8  hp (0,6  kW). [ 2 ]

La aeronave fue construida por Cook, con la asistencia del codiseñador Moran, Chris Tansley, Terry Aspinall, Bob Jelliff, Brian Pattenden y otros, y el fuselaje principal se completó en septiembre de 1977. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] El trabajo en la aeronave continuó al menos hasta 1979, y estaba cerca de completarse cuando Cook perdió el uso del edificio donde se encontraba. [ 1 ] Ese hecho provocó el fin del proyecto, y el fuselaje fue desguazado. [ 1 ]

Presupuesto

Datos de Volando desde mi mente [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Envergadura: 70  pies (21  m)
  • Perfil aerodinámico : Lissaman 7769
  • Peso en vacío: 90  lb (41  kg)
  • Hélices: de 2 palas,  3,4 m (11 pies  ) de diámetro.

Actuación

  • Velocidad de crucero: 12  mph (19  km/h, 10  nudos)
  • Relación sustentación/arrastre: 26:1

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Cook, David (2007). Volando desde mi mente: Diseños innovadores y que baten récords de ultraligeros y aeronaves . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword. págs. 30–32 . ISBN  9781844155880.
  2. 1 2 3 4 5 6 Pickford, Dr. Martin (septiembre de 1977). Worth, David (ed.). "Flota como una mariposa...". ¡Alas! N.° 33. Sydenham, Londres, Reino Unido: British Hang Gliding Association. págs. 18-19 .  
  3. ↑ Thomas, Garth, ed. (marzo de 1979). «La asamblea general anual y por quién votarás». Wings! . N.º 50. Taunton, Somerset, Reino Unido: British Hang Gliding Association. págs. 8–9 .  
  4. ↑ Aspinall, Terry. "Una breve historia del ala delta en Suffolk, Reino Unido" . Ala delta y ultraligeros . Terry Aspinall . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
  • David Cook, aviador
  • Fotos de la mosca Musfly