Hispanopedia WikiEl Coomera Connector (M9) , conocido anteriormente como el Corredor de Transporte Intraregional durante la planificación, es una autopista de 45 kilómetros (28 millas) [ 1 ] parcialmente terminada que conectará Logan City con Gold Coast en el sureste de Queensland , Australia. Corre paralela a la Pacific Motorway en toda su longitud y adyacente a la línea ferroviaria de Gold Coast al sur de Coomera .
La construcción del tramo de 16 kilómetros (9,9 millas) de la primera etapa entre Nerang y Coomera comenzó en marzo de 2023. El tramo norte de la primera etapa fue el primero en inaugurarse el 2 de diciembre de 2025, mientras que los demás tramos se inaugurarán en los años siguientes. [ 2 ] Los demás tramos de la autopista al norte de Coomera se encuentran actualmente en fase de planificación (a septiembre de 2021). . A partir de julio de 2022, el estudio de viabilidad para las etapas futuras debe estar finalizado a finales de 2023. [ 3 ]
La designación de ruta M9 y la confirmación de Coomera Connector como nombre oficial se anunciaron en agosto de 2025. [ 4 ]
Diseño
El Coomera Connector se divide en secciones norte (entre Loganholme y Coomera ) y sur (entre Coomera y Nerang ). La sección sur, conocida como Etapa 1, tiene 16 km (9,9 millas) de longitud y se divide a su vez en tres subsecciones, que se entregarán por separado: [ 1 ]
- Etapa 1 Norte: entre Shipper Drive en Coomera y Helensvale Road en Helensvale (Inaugurada el 2 de diciembre de 2025)
- Etapa 1 Central: entre Helensvale Road y la autopista Smith Street en Molendinar
- Etapa 1 Sur: entre la autopista Smith Street y la carretera Nerang-Broadbeach en Nerang
La autopista es lo suficientemente ancha para seis carriles. Sin embargo, en algunos tramos, a medio plazo, podrían construirse menos carriles, dependiendo de la modelización de la demanda de transporte y de la financiación disponible para la construcción. [ 2 ]
La estación de tren de Hope Island en la línea de tren de Gold Coast , que es adyacente al Coomera Connector, también se construirá junto con la Etapa 1. [ 2 ]
Historia
Planificación
Desde la década de 1990, el corredor Coomera Connector ha sido identificado en diversos documentos de planificación pública y planes urbanísticos de Gold Coast. Un estudio conjunto realizado en 2015 entre el Departamento de Transporte y Carreteras Principales (TMR) y la ciudad de Gold Coast confirmó que el corredor será un enlace de transporte estratégico que aliviará la congestión del tráfico en la autopista Pacific Motorway . El Coomera Connector también fue declarado formalmente como una futura carretera estatal.
El corredor de la Etapa 1 fue publicado en el boletín oficial en 2016, mientras que el resto del corredor (sección norte) fue publicado entre 2017 y 2019. [ 1 ]
La ruta preferida del tramo norte se confirmó en abril de 2021. [ 5 ] Los residentes a lo largo del trazado del tramo norte habían expresado su preocupación por la incertidumbre sobre el cronograma de adquisición y demolición de sus propiedades. [ 6 ] Los residentes de Eagleby también estaban preocupados por el impacto del tramo norte en los humedales de Eagleby, una llanura aluvial que alberga aves y reptiles. [ 7 ]
La consulta inicial con la comunidad sobre el Coomera Connector se llevó a cabo a finales de 2019, y la consulta posterior con la comunidad sobre la Etapa 1 se llevó a cabo entre 2020 y 2021. [ 1 ]
Construcción
En 2021 se llevaron a cabo trabajos preliminares de construcción con estudios del terreno para la Etapa 1. [ 2 ] En enero de 2023, un consorcio liderado por Fulton Hogan obtuvo un contrato para trabajos preliminares. [ 8 ] En septiembre de 2024, el mismo consorcio obtuvo el contrato principal. [ 9 ]
Fondos
Los gobiernos federal y estatal han comprometido un total de $1.53 mil millones a partes iguales para planificar y construir la Etapa 1 del Coomera Connector. [ 2 ] En septiembre de 2021, los medios informaron que la Etapa 1 había sufrido un sobrecosto del 40%, es decir, $632 millones, y que el costo total de la Etapa 1 era de $2.1 mil millones. El Ministro de Transporte y Carreteras Principales, Mark Bailey, justificó el aumento de costos argumentando que se debía a un auge en la infraestructura. [ 10 ]
El gobierno estatal también ha comprometido 11 millones de dólares para continuar la planificación de las etapas futuras del Coomera Connector. [ 3 ]
Salidas e Intercambios
Notas
- ↑ Las salidas están numeradas progresivamente desde el futuro intercambiador de la autopista Pacific-Logan.
Referencias
- 1 2 3 4 5 "Coomera Connector" . Departamento de Transporte y Carreteras Principales . Archivado del original el 27 de septiembre de 2021. Recuperado el 27 de septiembre de 2021 .
- 1 2 3 4 5 "Coomera Connector (Etapa 1)" . Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland . Archivado del original el 27 de septiembre de 2021. Recuperado el 27 de septiembre de 2021 .
- 1 2 "Coomera Connector (etapas futuras)" . Gobierno de Queensland. 15 de julio de 2022. Archivado del original el 16 de agosto de 2022. Recuperado el 25 de agosto de 2022 .
- ↑ "Coomera Connector: La segunda M1 de Gold Coast se inaugurará próximamente y se llamará autopista M9" . Gold Coast Bulletin . Gold Coast, Queensland: News Corp Australia. 20 de agosto de 2025. Consultado el 20 de agosto de 2025 .
{{cite news}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace ) - ↑ "Se confirma la ruta norte preferida para el Coomera Connector" . Gobierno de Queensland. 30 de abril de 2021. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ "Los residentes que viven en la ruta del futuro Coomera Connector dicen que los han dejado 'en la oscuridad'"ABC News . 9 de junio de 2021. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ "La ruta del Coomera Connector amenaza los humedales de Eagleby, según los residentes" . ABC News. 2 de mayo de 2021. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ Boletín informativo del Departamento de Transporte y Carreteras Principales
- ↑ Coomera Connector Etapa 1 Archivado el 15 de diciembre de 2024 en Wayback Machine Departamento de Transporte y Carreteras Principales
- ↑ "El sobrecoste de 632 millones de dólares del Coomera Connector debería impulsar una reconsideración de las prioridades de planificación: economista" . ABC News. 24 de septiembre de 2021. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
Enlaces externos
- Conector de cámara
- Carreteras en Queensland
- Carreteras en Queensland
- Sureste de Queensland
- Establecimientos en Australia en 2025