Cooper-Bessemer

En 1929, los productos de Cooper-Bessemer incluían compresores accionados por motores de gas, motores diésel estacionarios y marinos, y motores de gasolina. Durante la Segunda Guerra Mundial, Cooper-Bessemer contribuyó al esfuerzo bélico fabricando motores diésel para buques de transporte de tropas y carga, así como para buques de guerra, remolcadores y lanchas de rescate y patrulla. Los motores de gas Cooper-Bessemer se utilizaron ampliamente en la producción de caucho, aleaciones, metales ligeros, combustible de aviación de alto octanaje y amoníaco sintético para municiones, y en refinerías, plantas químicas, astilleros y oleoductos. ^{[ 1 ]} Muchas de las primeras locomotoras diésel de GE tenían motores Cooper-Bessemer.

Desde la década de 1920 hasta la de 1980, la empresa fabricó miles de compresores-motores integrales Cooper-Bessemer, incluyendo las series GMV, GMW y GMX, y los compresores V-250, V-275, W-330, Z-330 y QUAD. Estos compresores utilizaban un diseño de motor compacto en ángulo V con una disposición de biela articulada, que permitía que las bielas del pistón de potencia accionaran una biela principal del compresor en cada giro del cigüeñal. ^{[ 3 ]} El compresor-motor de gas integral GMV contribuyó significativamente a la economía mundial durante más de medio siglo, proporcionando energía de compresión para la transmisión de gas natural, el tratamiento de gas y las industrias petroquímica, de refinería y de energía en los Estados Unidos y 44 países alrededor del mundo. ^{[ 4 ]}