Carretera de la Costa del Cobre

La Copper Coast Highway es una carretera en Australia Meridional que se bifurca de las carreteras Augusta y Port Wakefield 2  km al norte de Port Wakefield , y se dirige hacia el noroeste a través de la parte superior de la península de Yorke hasta Kadina , terminando en la ciudad de Wallaroo , en el golfo de Spencer .

En 2016, el gobierno estatal propuso reestructurar la intersección en la autopista Copper Coast en el extremo norte de la autopista Yorke para proporcionar una gran rotonda en lugar de que la autopista Yorke terminara en una intersección en T. ^{[ 3 ]} La rotonda tiene como objetivo reducir las demoras al final de los períodos vacacionales cuando muchas personas intentan conducir de regreso hacia Adelaida al mismo tiempo, y permitirá que los trenes de carretera operen entre Port Wakefield y Ardrossan que anteriormente no estaban permitidos debido a las limitaciones de esa intersección. Obras subsidiarias mejoraron la autopista Yorke al norte de Ardrossan con un puente más ancho, arcenes pavimentados y carriles de adelantamiento. ^{[ 4 ]} Los trenes de carretera de hasta 36,5 metros (120 pies) estaban permitidos anteriormente para operar en la autopista Augusta a través de Port Wakefield hacia el norte hacia Port Pirie y más allá, y desde Ardrossan hacia el sur hasta Port Giles , pero no estaban permitidos para operar al norte de Ardrossan hacia la autopista Augusta, ^{[ 5 ]} lo que limitaba la capacidad para transportar grano o minerales. Las obras de la rotonda comenzaron en octubre de 2017 y se completaron en enero de 2018. ^{[ 6 ]} 

Una propuesta del Partido Liberal de Australia antes de las elecciones estatales de 2018 fue que, si resultaba elegido, construiría un paso elevado de un solo carril en el extremo de Port Wakefield de la autopista Copper Coast para reducir los conflictos de tráfico. ^{[ 7 ]} El partido ganó las elecciones y mejoró la planificación para separar completamente el cruce. ^{[ 8 ]} El contrato para el diseño detallado y la construcción de la duplicación de la autopista a través de Port Wakefield y una intersección separada del cruce con las autopistas Augusta y Port Wakefield se adjudicó en marzo de 2020 a Port Wakefield to Port Augusta Alliance (un consorcio de CPB Contractors , Aurecon y GHD Group , también responsable de la duplicación del puente Joy Baluch AM en Port Augusta ), ^{[ 9 ] [ 10 ]} y el gobierno anunció un paso elevado para la intersección con las autopistas Augusta y Port Wakefield en 2021. ^{[ 11 ]} La construcción del proyecto comenzó a finales de 2020 y se esperaba su finalización en 2022; ^{[ 9 ]} El paso elevado se inauguró en diciembre de 2021, cuatro meses antes de lo previsto. ^{[ 12 ]}