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Coracle

El río Teifi , Gales Occidental. Los dos hombres son John Davies (en primer plano) y Will Davies, de Cenarth ; los dos últimos pescadores de coracle legítimos de Cenarth. Ambos ...

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El río Teifi , Gales Occidental. Los dos hombres son John Davies (en primer plano) y Will Davies, de Cenarth ; los dos últimos pescadores de coracle legítimos de Cenarth. Ambos utilizan el método de propulsión con un solo brazo, una forma de deslizarse río abajo de manera controlada. Llevan sus coracles y sus peces a casa a cuestas. (1972)

Un coracle es una embarcación pequeña , redondeada y ligera , utilizada tradicionalmente en Gales , Irlanda , particularmente en el río Boyne , y Escocia , particularmente en el río Spey . La palabra también se usa para embarcaciones similares que se encuentran en India , Vietnam , Irak y Tíbet . La palabra coracle es una grafía inglesa del galés original cwrwgl , cognado con el gaélico irlandés y escocés currach , y está registrada en textos ingleses ya en el siglo XVI. Otras grafías históricas inglesas incluyen corougle , corracle , curricle y coricle .

Estructura

Coracle en el río Severn cerca de Ironbridge

La estructura típica de un coracle consiste en un armazón de varas de sauce partidas y entrelazadas , atadas con corteza de sauce. La capa exterior era originalmente una piel animal como la de caballo o buey (corium), [ 4 ] con una fina capa de alquitrán para impermeabilizarla; hoy en día se reemplaza por calico alquitranado , lona o fibra de vidrio . La versión vietnamita/asiática del coracle está hecha de bambú entrelazado y se impermeabiliza con resina y aceite de coco. [ 5 ] De forma ovalada y muy similar a la mitad de una cáscara de nuez , el coracle tiene un fondo plano sin quilla para distribuir uniformemente la carga a lo largo de la estructura y reducir la profundidad de agua requerida; a menudo a solo unas pocas pulgadas. Esta estructura ayuda a que la embarcación sea más maniobrable y menos propensa a engancharse cuando se usa en vías fluviales estrechas y/o poco profundas de corriente lenta.

Cada coracle está adaptado a las condiciones locales del río. Generalmente hay un diseño por río, pero no siempre es así. El coracle de Teifi , por ejemplo, tiene el fondo plano, ya que está diseñado para sortear rápidos poco profundos, como en las cataratas de Cenarth , mientras que el coracle de Carmarthen es más redondeado y profundo, porque se usa en aguas de marea en el Tywi , donde no hay rápidos. [ 6 ] Los coracles de Teifi están hechos de madera recolectada localmente: sauce para los listones (el cuerpo de la embarcación), avellano para el tejido ( Y bleth en galés). Los coracles de Tywi se han hecho de fresno aserrado durante mucho tiempo. Las embarcaciones de trabajo tienden a ser de fibra de vidrio en la actualidad. Los coracles de Teifi no usan clavos, confiando en el entrelazado de los listones para la coherencia estructural, mientras que los de Carmarthen usan clavos de cobre y entrelazado.

Son embarcaciones de pesca eficaces porque, cuando las maneja una persona experta, apenas perturban el agua ni los peces, y se pueden maniobrar fácilmente con un brazo, mientras que con el otro se atiende la red; dos coracles por red. El coracle se impulsa mediante un remo de pala ancha , cuyo diseño varía tradicionalmente según el río. Se utiliza con un movimiento de remo , describiendo la pala un movimiento en forma de ocho en el agua. El remo se utiliza hacia la parte delantera del coracle, tirando de la embarcación hacia adelante, con el remero mirando en la dirección de la marcha. [ 7 ]

La coracle galesa está diseñada para ser llevada a la espalda; un dicho galés reza Llwyth dyn ei gorwgl (la carga de un hombre es su coracle).

Historia

Británicos con coracles – de la Historia de Inglaterra de Cassell, vol. I, 1909 [ 8 ]
Fabricantes de coracles en Gales, alrededor de 1842.
Coracle típico del río Teifi en la iglesia antigua de Manordeifi.

Diseñado para su uso en corrientes rápidas, el coracle se ha utilizado en las Islas Británicas durante milenios, habiendo sido mencionado por Julio César [ 4 ] en su invasión de Britania a mediados del siglo I a. C., y utilizado en sus campañas militares en España . Se encontraron restos interpretados como un posible coracle en una tumba de la Edad del Bronce Temprana en Barns Farm, cerca de Dalgety Bay , y se han descrito otros, procedentes de Corbridge y de las cercanías de North Ferriby . [ 9 ]

Cuando la pesca en coracle la realizan dos personas, la red se extiende a lo ancho del río entre las dos embarcaciones. Los coracleros reman con una mano, arrastrando la red con la otra, y la tiran río abajo. Cuando se captura un pez, cada uno sube un extremo de la red hasta que las dos embarcaciones se tocan, y entonces se asegura el pez, utilizando un aturdidor (o golpeador, un pequeño trozo de madera) para aturdirlo.

En 1863 se introdujo un nuevo impuesto sobre la captura comercial de peces migratorios en Gales, lo que provocó una disminución en el número de coracles. Durante la década de 1930, el gobierno decidió comenzar a revocar las licencias de las familias de pescadores comerciales tras el fallecimiento de los titulares principales. Este plan tardó algunos años en completarse, pero finalmente condujo a una disminución más significativa en el número de embarcaciones. [ 10 ]

En las décadas de 1920 y 1930, James Hornell visitó cientos de ríos en las Islas Británicas para conversar con los constructores y usuarios de coracles que aún existían. Documentó esta tradición en su libro British Coracles and the Curraghs of Ireland (The Society for Nautical Research, 1938), que contiene dibujos, diagramas y detalles de construcción recopilados de los constructores habituales. [ 11 ]

Estado actual

Los coracles ahora se ven regularmente solo en zonas turísticas del oeste de Gales, e irregularmente en Shropshire [ 12 ] en el río Severn. Una taberna en Sundorne , Shrewsbury, llamada "The Coracle" tiene un letrero que muestra a un hombre usando un coracle en un río. Los ríos galeses Teifi y Tywi son los lugares más comunes para encontrar coracles en Gales. En el Teifi se ven con mayor frecuencia entre Cenarth y Cilgerran y el pueblo de Llechryd .

En 1974, un coracle galés pilotado por Bernard Thomas (c.  1923–2014) de Llechryd cruzó el Canal de la Mancha hasta Francia en 13 + 1 1/2 horas. [ 13 ] El viaje se realizó para respaldar la afirmación de que los Bull Boats de los indios Mandan de Dakota del Norte en los EE. UU. podrían haber sido copiados de los coracles introducidos por el príncipe Madog en el siglo XII. [ 14 ] [ 15 ]

Durante muchos años, hasta 1979, Fred Davies, fabricante de coracles de Shrewsbury , alcanzó cierta notoriedad entre los aficionados al fútbol; se sentaba en su coracle durante los partidos en casa del Shrewsbury Town FC en Gay Meadow y recogía los balones perdidos del río Severn. Aunque Davies falleció en 1994, su historia sigue ligada al club. [ 16 ]

Seguridad

El diseño del coracle lo convierte en una embarcación inestable. Debido a que flota sobre el agua, en lugar de estar sumergido en ella, puede ser arrastrado fácilmente por las corrientes y el viento. La Sociedad del Coracle ha publicado directrices para el uso seguro de los coracles. [ 17 ]

Artesanía similar

El Ku-Dru o Kowa del Tíbet es muy similar a un coracle. Museo Field de Historia Natural , Chicago, EE. UU.
Coracle de piel de yak en el Tíbet , 1938
Coracle de piel de yak en el Tíbet , 2006
Un coracle indio cerca del río Tungabhadra , en Hampi India
Las barcas tradicionales indias se utilizan con frecuencia en el río Kabini , Karnataka, India.
Coracle en el río Kaveri . Algunos como este son utilizados por vendedores.
Dos coracles indios en el río Tungabhadra
Dimensiones de los coracles indios
Una barca iraquí, o quffa ( قفة ), en Bagdad en 1914.

Las instrucciones más antiguas encontradas hasta ahora para la construcción de un coracle se encuentran en una tablilla cuneiforme de cuatro mil años de antigüedad, supuestamente dictada por el dios mesopotámico Enki a Atra-Hasis sobre cómo construir un "arca" redonda. La tablilla es aproximadamente 2250 años más antigua que los relatos descubiertos anteriormente sobre mitos del diluvio , ninguno de los cuales contiene tales detalles. Estas instrucciones describen una embarcación que hoy se conoce como quffa ( قفة ), o coracle iraquí. [ 18 ]

Muchos eruditos creen que la cesta en la que el bebé Moisés fue arrojado a la deriva en el Nilo (en Éxodo 2:3) era en realidad un coracle o quffa, basándose en la similitud de ese pasaje con leyendas neoasirias que describen a bebés arrojados a la deriva en ríos en quffas . [ 19 ] [ 20 ]

El curach irlandés (también currach o curragh ) es una embarcación similar, pero de mayor tamaño, que todavía se utiliza en la actualidad. Los curachs también se usaban en el oeste de Escocia.

La curach, o barca de cuero y mimbre, puede parecer a los modernos una embarcación muy insegura para navegar en mares tempestuosos; sin embargo, nuestros antepasados ​​se entregaban sin temor a las inclemencias del tiempo en estas frágiles embarcaciones. Antiguamente eran muy utilizadas en las Islas Occidentales de Escocia y aún se encuentran en Gales. La estructura [en gaélico] se llama crannghail , palabra que ahora se usa en Uist para referirse a una barca frágil.

— Diccionario gaélico [escocés] de Dwelly [ 21 ]

Las currachs del río Spey eran particularmente similares a las coracles galesas. Otras embarcaciones relacionadas incluyen:

coracle indio

Las coracles indias ( tamil : பரிசல் parisal ; kannada : ಹರಗೋಲು , ತೆಪ್ಪ , aragōlu , tep , 'cangrejo') se encuentran comúnmente en los ríos Kaveri y Tungabhadra en el sur de la India . [ 22 ] Las coracles son botes ligeros con forma de cuenco, con una estructura de hierbas tejidas, juncos o retoños cubiertos con pieles. [ 23 ] Se considera que las coracles indias existen desde tiempos prehistóricos, [ 23 ] y son una importante atracción turística en las cataratas Hogenakkal en el río Kaveri. [ 24 ] Aunque estos botes fueron diseñados originalmente para el transporte general, recientemente se han utilizado principalmente para dar paseos a los turistas. [ 25 ]

Tipos

Las coracles que se encuentran en Hogenakkal son de dos tipos, que se diferencian principalmente en tamaño. Las más pequeñas tienen aproximadamente 1,9 metros de diámetro y se utilizan principalmente para la pesca. Las más grandes, que miden hasta 2,6 metros de diámetro, se utilizan para los turistas. [ 26 ]

Diseño

Las coracles indias tienen forma de platillo o cuenco y son circulares, con el mayor diámetro en la boca. Las coracles circulares de Irak son muy similares, pero tienen lados convexos, por lo que la boca no es la parte más ancha. [ 22 ] Las coracles indias tienen en promedio unos 2,24 metros de diámetro, [ 26 ] pero aún pueden albergar a ocho personas a la vez. [ 24 ] Otros tipos de coracles generalmente solo pueden albergar a una persona. [ 27 ] Las coracles indias, y las coracles en general, están hechas de bambú y se tarda aproximadamente un día en construirlas, dados todos los materiales necesarios. [ 26 ] Los fondos de las embarcaciones están cubiertos de pieles , a veces con láminas de plástico, o a veces el fondo está alquitranado para hacerlos impermeables. [ 28 ] En la actualidad, a menudo se incrusta una lámina de plástico LDPE entre dos capas de bambú. Las coracles se dirigen y propulsan utilizando un solo remo desde la parte delantera de la embarcación en la dirección de desplazamiento, lo que las hace únicas. [ 26 ]

Construcción

Las embarcaciones se fabrican principalmente con bambú. El primer paso en la construcción consiste en una estructura básica tejida con varillas de bambú. A continuación, se refuerza el fondo con la adición de más varillas de bambú, lo que confiere robustez a la base de la embarcación. Una vez que el fondo es estructuralmente sólido, los puntos más bajos de los costados se definen mediante una banda circunferencial de tres tiras planas de bambú tejidas en la estructura existente. Los costados de la embarcación se construyen con entre 20 y 30 tiras de bambú adyacentes. Finalmente, esta estructura se refuerza nuevamente con bambú ligero, asegurando que los costados no sean más pesados ​​que la base. [ 26 ]

Las embarcaciones se impermeabilizaban anteriormente con pieles de animales, pero hoy en día se utilizan láminas de plástico para este fin, ya que son más económicas y fáciles de conseguir. [ 26 ] La impermeabilización se refuerza aún más con una capa de alquitrán, [ 26 ] una característica común en la mayoría de los coracles contemporáneos. [ 27 ] [ 29 ]

Nombres locales

coracle iraquí

Las coracles iraquíes , llamadas quffa o kuphar ( árabe : قفة ), se han utilizado como transbordadores , gabarras , embarcaciones de pesca y taxis acuáticos en los ríos Tigris y Éufrates desde al menos el siglo IX a. C. [ 31 ] Comparten detalles con la miríada de tipos de coracles utilizados en toda Eurasia . [ 32 ] Las quffas modernas pueden tener hasta 5,5 m (18 pies) de diámetro y transportar de cuatro a cinco toneladas. [ 33 ] Las quffas modernas son de tamaño y construcción similares a sus contrapartes antiguas, ya que ambas están hechas de haces tejidos de juncos o cestas impermeabilizadas con betún .

Coracle vietnamita, Vietnam, febrero de 2019

coracle vietnamita

La coracle de batalla vietnamita, llamada thúng chai o thuyền thúng , data del siglo X y tradicionalmente se cree que fue creada por un general llamado Tran Ung Long [ 34 ] para ser utilizada en batallas. Sin embargo, es probable que las thuyen thung se desarrollaran considerablemente durante el período colonial francés, cuando los colonialistas impusieron altos impuestos a la navegación; los pescadores locales construyeron coracles para eludir las regulaciones sobre embarcaciones. [ 35 ]

Pelota vasca

La pelota de América del Sur y Central era una embarcación de piel similar a un coracle, pero a menudo carecía de una estructura interna de madera, dependiendo completamente de la rigidez de la piel para mantenerse a flote. Por lo tanto, podía transportarse a caballo y utilizarse cuando había que cruzar un río.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Definición de coracle" . Diccionario inglés Collins . 2012.
  2. ↑ Evans, E. Estyn (2000). Costumbres populares irlandesas . Courier Dover Publications. pág. 233. ISBN  978-0-486-41440-9.
  3. ↑ "El Coracle: una embarcación para una sola persona con un linaje ancestral" . data-wales.co.uk . 2 de noviembre de 1996. Archivado del original el 2 de noviembre de 1996.
  4. 1 2 Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Coracle" . Encyclopædia Britannica (11.ª ed.). Cambridge University Press.  
  5. ↑ Fagan, Brian M. (2004). Los setenta grandes inventos del mundo antiguo . Thames & Hudson. ISBN 0-500-05130-5.
  6. ↑ Carradice, Phil (4 de marzo de 2013). "Las coracles de Gales" . BBC .
  7. ↑ "Coracle de listones de madera contrachapada – Planos de barcos gratuitos" . koti.kapsi.fi
  8. ↑ Proyecto Gutenberg. Consultado el 21 de febrero de 2023.
  9. ↑ Watkins, Trevor; Barnetson, Lin; Henshall, AS; Lunt, Dorothy; McAdam, Ellen; Roe, Fiona; Shepherd, Ian; McCawley, CC (1982). "La excavación de un cementerio de la Edad del Bronce Temprana en Barns Farm, Dalgety, Fife" . Actas de la Sociedad de Anticuarios de Escocia . 112 : 48–141 . doi : 10.9750/PSAS.112.48.141 . INIST 12145527 . 
  10. ↑ Carpenter, Daniel (30 de abril de 2017). "Fabricación de coracles" . Artesanía tradicional . Consultado el 21 de mayo de 2022. Actualmente solo se emiten 12 licencias por temporada para pescar en los tramos de marea del Teifi . Se emiten ocho para el río Tywi, y solo una pareja con licencia puede pescar en el río Taf desde St Clares.
  11. ↑ Hornell, James (1939). "Coracles británicos y curraghs irlandeses: con una nota sobre el quffah de Irak" . Nature . 143 (3615): 224. Bibcode : 1939Natur.143R.224. . doi : 10.1038/143224c0 . ISSN 1476-4687 . S2CID 4070546 .  
  12. ↑ Witts, Chris. "Embarcaciones comerciales del río Severn. Coracles, barcas de remos y remos" . Cuentos del río Severn .
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  • El sitio web oficial de la Sociedad de Coracles
  • Legados de la BBC: Artículo sobre las barcas de mimbre
  • Colección Mundo de Barcos (EISCA) ~ Parisal de Tamil Nadu, sur de la India
  • Nota histórica de la Sociedad de Coracles de Gales
  • Breve historia y principios de diseño