Clásicos Corgi

"Corgi Toys" se lanzó en 1956 como una nueva gama de coches de juguete de metal fundido a presión por Mettoy Playcraft LTD , la empresa de coches de juguete fundada en 1936. Estos nuevos coches de juguete pronto fueron un gran éxito porque, en aquel momento, eran los únicos coches de juguete en el mercado que incluían ventanas de plástico transparente; pronto se les conoció como "los de las ventanas".

Aunque Corgi ha tenido muchos competidores en el mercado de los coches de juguete, desde Dinky Toys hasta Lledo , su nombre sigue siendo muy conocido hoy en día. En su primer año de actividad, Corgi vendió 2,75  millones de coches, convirtiéndose en un líder indiscutible de la industria británica de coches de juguete. En 1966, Corgi ganó el Premio de la Reina a la Industria y el Premio a los Máximos Estándares de la Asociación Nacional de Minoristas de Juguetes , dos prestigiosos galardones. En marzo de 1969, un incendio destruyó la producción anual de la fábrica de Fforestfach , en Swansea , un duro golpe que redujo drásticamente los beneficios. A pesar de ello, Corgi siguió figurando entre los artículos de colección más codiciados durante muchos años.

Las ventas aumentaron a finales de los años 60 y principios de los 70 tras el lanzamiento del Aston Martin DB5 de James Bond y el coche de Chitty Chitty Bang Bang , pero cayeron drásticamente tras el incendio de 1969, que provocó una importante pérdida de terreno frente a su principal rival, Dinky. Sin embargo, en 1971, la fábrica de Swansea volvió a la producción a pleno rendimiento tras importantes reparaciones que costaron más de 1,3  millones de libras. La edición del jubileo de plata de la Reina, lanzada en 1977, fue un éxito de ventas instantáneo, junto con otro modelo nostálgico: la carroza de estado de la coronación de Eduardo  VII de 1901. Tras un rápido descenso de las ventas, en 1983 los analistas económicos afirmaron que dicho descenso era inevitable; niños y adultos se habían decantado por juguetes más sofisticados. Otros, sin embargo, no estaban de acuerdo; creían que, de no haber sido por el incendio, no habría habido ningún problema.

Corgi se reconstituyó como "Corgi Toys Ltd." en 1984 y centró sus esfuerzos en recuperar la confianza de la compañía de juguetes británica. Tres años después, Corgi se volcó en el mercado de exportación para obtener beneficios, distribuyendo pronto en Australia, Europa continental y Estados Unidos. Poco después, Corgi fundó el Club de Coleccionistas , que rápidamente alcanzó una membresía mundial.

En 1989, la empresa fue adquirida por Mattel , el gigante mundial de la fabricación de juguetes (fabricante de las muñecas Barbie y los coches Hot Wheels ), y la producción se trasladó a Leicester, sede de Mattel. Corgi lanzó entonces una nueva línea: Corgi Classics, que vendía coches, furgonetas y camiones de estilo retro de las décadas de 1930, 1940, 1950 y 1960, dirigidos a quienes habían crecido en esa época. Casi al mismo tiempo, en Estados Unidos, Corgi lanzó una nueva gama de camiones, camiones de bomberos y autobuses basados ​​en prototipos norteamericanos, aunque no tuvieron el éxito esperado.

En 1995, Corgi recuperó su independencia como una nueva empresa, "Corgi Classics Limited", y se mudó a nuevas instalaciones en Leicester . ^{[ 1 ]} Corgi Classics recurrió a la televisión británica para obtener ideas para sus modelos, y pronto lanzó modelos como el Mini del Sr. Bean , el Jaguar del Inspector Morse y, posteriormente, modelos basados ​​en los cuentos de Noddy de Enid Blyton . Diversas empresas, desde el chocolate Cadbury hasta la cerveza Guinness y la empresa de transporte Eddie Stobart, han encargado a Corgi la fabricación de modelos a escala de sus vehículos de carretera. En 1995, Corgi presentó una nueva gama de modelos de autobuses del Reino Unido y Hong Kong a escala 1/76 bajo la marca "Original Omnibus Company"; para 2007, el número total de lanzamientos de modelos individuales en esta subgama había superado los ochocientos. 

En 1999, Corgi Classics Limited fue adquirida por Zindart, ^{[ 1 ] [ 2 ]} especialistas estadounidenses en coleccionismo. Para el año 2000, al igual que en la década de 1960, Corgi era nuevamente el principal fabricante británico de maquetas. Ese mismo año, Corgi compró los derechos del nombre Lledo (y muchos de los moldes), haciéndose cargo de la popular serie Days Gone . La serie Vanguards también fue adquirida en la transacción. Corgi vendió los modelos Days Gone y Vanguards bajo la marca Lledo hasta 2004, después de lo cual se abandonó el nombre Lledo y los modelos pasaron a formar parte oficialmente de la línea Corgi Classics.

En 1999, Corgi lanzó la línea Aviation Archive de aviones militares de metal fundido a presión . Comenzando con la escala 1/144, Corgi creó una de las líneas más extensas y populares de aviones coleccionables de metal fundido a presión de edición limitada y con gran nivel de detalle. Esta línea se ha ampliado en años sucesivos para incluir nuevos moldes y libreas, e incluso nuevas escalas, como la línea Aviation Archive de escala 1/32, con un nivel de detalle excepcional. Posteriormente, Corgi lanzó una nueva línea de vehículos blindados a escala 1/50 que abarca desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam . En 2006, Corgi comenzó a vender figuras y soldados de metal fundido a centrifugación y pintados a mano en la serie Forward March , que complementa sus líneas de vehículos a escala 1/32 y 1/50.

En mayo de 2008, el grupo internacional de maquetas y coleccionables Hornby anunció la adquisición de Corgi Classics Limited por 8,3 millones de libras esterlinas  . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Bajo la propiedad de Hornby, la marca Corgi se sometió a un cambio de imagen en 2012, lo que vio la introducción de un nuevo logotipo y estilo de empaque, sin embargo, el elemento principal de la razón detrás del cambio fue el relanzamiento de Corgi Toys.

En 2019 se lanzó una nueva serie llamada CORGI CHUNKIES: una nueva gama de juguetes con partes móviles interactivas, ruedas de rodadura libre y neumáticos blandos, conducción a izquierda y derecha, y una construcción robusta a prueba de niños. Los modelos Chunkies fueron diseñados por Hanan Shpetrick.